Как установить раму и бамперы: снятия и установки
- Установить закрывающую панель (1) на панель (3), вставить штифты (2) и винты (4).
- Установить детали крепления 5.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снять штифт (4) толкателя воздухозаборника и крепежный элемент (2) воздушной коробки.
- Извлечь штифты (2) и крепежные элементы (1) решетки из решетки.
- Поднять транспортное средство и снять слева и справа два крепежных элемента брызгозащитного экрана (1) и восемь толкающих штифтов.
- Снять брызговики с транспортного средства.
- Снять закрывающую панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305765-S42292768982008120200000)
- Сдвинуть навесную панель вперед, выведя ее из зацепления с толкающими штифтами.
- Отсоединить разъемы противотуманных фар, если они имеются.
- Отсоединить электрические разъемы боковых габаритных фонарей.
- Снять навесную панель с транспортного средства.
- Поднять автомобиль.
- Поднять приборную панель до транспортного средства и подсоединить разъемы противотуманных фар, если таковые имеются.
- Подсоединить электрические разъемы лампы бокового маркера.
- Вдвиньте приборную панель в штифты-толкатели, чтобы обеспечить правильное посадочное место.
- Установить крепежные детали закрывающей панели и нажимные штифты (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305765-S03562489872008120200000)
- Установить правый и левый крепления брызгозащитного экрана и выталкивающие штифты.
- Снижение транспортного средства.
- Поместить решетку на бордюрную рейку.
- Установить штифты-толкатели решетки (2) и крепежные детали приборной панели (1) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305774-S02171654772008120200000)
- Установить входной толкающий штифт воздушной коробки 4 и крепежный элемент 2.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Открыть decklid.
- Удалить верхние толкающие штифты (1) рабочей панели.
- Поднять автомобиль.
- Снять нижние толкатели рабочей панели (1).
- Снять левый и правый выталкивающие штифты и крепежные детали брызгозащитного экрана.
- Снять крепеж приборной панели (2).
- Сдвинуть приборную панель назад от толкающих штифтов (1).
- Отсоединить соединитель проводов 1 и 2.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Отпустить защелку decklid и открыть decklid.
- Снять три вставных крепежных элемента (1), крепящих центр приборной панели к задней закрывающей панели.
- Снять два крепежа рулевой рубки и откинуть брызгозащитные козырьки, выставив защитную панель на скрытое крепление крыла (1).
- Снять элементы крепления нижней панели (2).
- Сдвинуть приборную панель назад, чтобы вывести из зацепления крючки, удерживающие приборную панель к нижней части четверти панели.
- Снять навесную панель с транспортного средства.
- Установить усиление бампера на транспортное средство и установить крепежные детали. Затянуть до 27 Н.м (239 дюймовых фунтов).
- Установить толкающие штифты магистрали охлаждающей жидкости на бампер.
- Установить датчик температуры окружающей среды (см. " МОНТАЖ "). (ref-305799-S33890114542008120200000)
- Установить рога и состыкуйте электрические соединители согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305797-S30092610972008120200000)
- Установить крепления защелки капота (1).
- Установить скобы и крепеж 2.
- Установить приборную панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305765-S04967263522008120200000)
Схема №14
- Снять заднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305765-S25491934272008120200000)
- Поддержите усиление бампера (2) на подходящем подъемном устройстве.
- Отметить положение гаек 1 на рамном рельсе, чтобы облегчить установку.
- Вынуть штифт подталкивания разъема номерного знака из усиления заднего бампера.
- Отвернуть гайки 1 крепления усиления заднего бампера 2 к рамному рельсу.
- Снять усиление бампера (2) с автомобиля.
- Расположить усиление заднего бампера (2) на автомобиле.
- Наверните гайки (1), крепящие арматуру бампера к рамному рельсу, используя ранее сделанные метки для правильного расположения арматуры бампера.
- Затянуть гайки (1) до 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
- Установить на бампер штырь подталкивания разъема номерного знака.
- Установить заднюю панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305765-S14258120242008120200000)
- Установить переднюю поперечину / усиливающий кронштейн (2) над задними монтажными втулками и корпусом поперечины, затем установить монтажные винты (1). Не затягивайте винты в это время.
- Установить два задних крепежных болта (2), крепящих переднюю поперечину (1) к корпусу. Затянуть крепежные болты поперечины до 135 Н · м (100 футов / фунт).
- Затянуть винты крепления поперечины / кронштейна усиления (1) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
- Опустить автомобиль.
Схема №15
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
- Отвернуть крепежные винты (1), крепящие заднюю поперечину / усиливающие кронштейны (2).
- Снять кронштейны.
- Поместить заднюю поперечину / усиливающие кронштейны (1) через заднюю поперечину.
- Установить крепежные винты (2) и затянуть их до 50 Н · м (37 футов / фунт).
- Опустить автомобиль.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
- Снять два болта передней поперечины (1), если они имеются.
- Снять четыре болта поперечины (1) в задней части носовой / кормовой поперечины.
- Через болт 1 снять опору валка двигателя 2 и снять носовую / кормовую поперечину.
- Установить носовую / кормовую поперечину и через болт (1) установить противооткатную опору двигателя (3). Затянуть до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
- Установить передние болты (1) и затянуть до 55 Н.м (40,5 фута / фунт).
- Установить задние болты (1) и затянуть до 55 Н · м (41 фут / фунт).
- При наличии оборудования установить противень для живота.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
- С каждой стороны автомобиля отвернуть гайки крепления колес (3), затем переднюю шину и колесо в сборе (1).
- С каждой стороны автомобиля отвернуть гайку (1) крепления нижнего шарового шарнира к нижнему рычагу управления (2).
- С каждой стороны транспортного средства освободить нижнее шаровое соединение (3) от нижнего рычага управления (1) с помощью съемника (2), Special Tool 9360. В это время не поднимайте кулак из нижнего рычага управления.
- При наличии такового снять противень двигателя.
- Снять носовую / кормовую поперечину (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305765-S37779719632008120200000)
- Снять заднюю опору двигателя, см. " ДЕМОНТАЖ " для 2.4L. см. " ДЕМОНТАЖ " для 2.7L. см. " ДЕМОНТАЖ " для 3.5L. (ref-305761-S33201936982008120200000)(ref-305762-S01626837682008120200000)(ref-305763-S26764996532008120200000)
- Отвернуть винты (1), крепящие зажимы (2) для прокладки шланга усилителя рулевого управления к задней части поперечины.
- Удалить винты и штифты, крепящие теплозащитный экран (1) к правой стороне рулевого механизма (2).
- Снять два болта (1) крепления рулевого механизма (2) к поперечине.
- Поддерживайте рулевой механизм с помощью натяжного шнура или другого средства, чтобы удерживать рулевой механизм от опускания при опускании поперечины.
- Снять винты (1) крепления фиксаторов втулки стабилизатора (3) к траверсе. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед опусканием траверсы передней подвески на кузове транспортного средства должно быть указано положение траверсы. Это необходимо для того, чтобы после повторной установки траверса могла быть перемещена на кузов транспортного средства в том же месте, что и перед снятием. Если траверса передней подвески не будет повторно установлена в том же месте, что и перед снятием, могут быть потеряны заданные настройки центровки передних колес (поворотное колесо и развал).
- Используя карандаш или маркер (2), который не будет нарушать поверхность краски, отметить местоположение передней поперечины (1) на кузове рядом с каждым монтажным болтом. Не использовать какой-либо острый инструмент, который может повредить днище транспортного средства.
- Поддержите траверсу (9) трансмиссионным домкратом и закрепить траверсу на домкрате.
- Снять четыре крепежных болта (6), крепящих переднюю поперечину (9) к кузову.
- Отвернуть крепежные винты (8), крепящие усиливающие кронштейны (7) передней поперечины (по одному с каждой стороны транспортного средства) к кузову (1), и снять кронштейны.
- Медленно опустить траверсу и рычаги управления на удобную рабочую высоту с помощью домкрата.
- Для снятия каждого нижнего рычага управления необходимо снять передний болт (1) крепления нижнего рычага управления (3) к поперечине передней подвески, отвернуть гайку на заднем болте (2) крепления нижнего рычага управления (3) к поперечине передней подвески, снять болт, снять нижний рычаг управления (3) с поперечины.
- Поддержите траверсу с помощью трансмиссионного домкрата. Закрепить траверсу на домкрате.
- Чтобы установить каждый нижний рычаг управления на поперечину: Установить нижний рычаг управления (3) в поперечину передней подвески. Вставить задний болт (2) вверх через поперечину и нижний рычаг управления (3). Установить гайку на верхний конец болта, но не затягивайте ее в это время. Установить, но не затягивайте полностью, передний болт (1), прикрепляющий нижний рычаг управления (3) к поперечине. Без веса или препятствия на нижнем рычаге управления.
- Медленно поднять траверсу (9) в монтажное положение с помощью передаточного домкрата, совместив траверсу с отмеченными местами на кузове, сделанными при демонтаже. Когда траверса поднята, направьте нижние шаровые шарниры в монтажные отверстия в нижних рычагах управления. Также убедиться, что стабилизатор правильно расположен на траверсе.
- Установить усиливающие кронштейны передней поперечины (7) (по одному с каждой стороны транспортного средства) на задние монтажные втулки поперечины и установить монтажные винты (8), но не затягивайте их в это время.
- Установить четыре крепежных болта (6), крепящих переднюю поперечину (1) к корпусу. Затянуть крепежные болты поперечины до 135 Н · м (100 футов / фунт).
- Затянуть винты крепления кронштейна усиления траверсы (8) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
- Снять разъем коробки передач.
- Установить оба фиксатора втулки стабилизатора и завернуть винты (1), крепящие фиксаторы втулки стабилизатора (3) к поперечине. Затянуть все четыре винта фиксатора подушки стабилизатора на 60 Н.м (44 фута фунта).
- Удалить натяжной шнур или другой элемент, поддерживающий рулевой механизм (2).
- Установить два болта (1), крепящие рулевой механизм (2) к поперечине. Затянуть крепежные болты рулевого механизма до 100 Н · м (74 фута / фунт).
- Установить тепловой экран (1) на рулевой механизм (2). Установить крепежные винты и нажимные штифты. Затянуть винты до 6 Н.м (53 фунта на квадратный дюйм).
- Установить зажимы (2) для прокладки шланга усилителя рулевого управления на поперечину, установить и затянуть винты до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
- Установить заднюю опору двигателя. См. раздел " УСТАНОВКА " для 2.4L. См. раздел " УСТАНОВКА " для 2.7L. См. раздел " УСТАНОВКА " для 3.5L. (ref-305761-S03273611882008120200000)(ref-305762-S21188741172008120200000)(ref-305763-S40741523352008120200000)
- Установить носовую / кормовую поперечину (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305765-S13787528542008120200000)
- Если он оборудован, установить противень двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устанавливается новый или очищенный нижний рычаг управления, важно иметь пленку смазки общего назначения вокруг монтажного отверстия шарового шарнира на нижнем рычаге управления, чтобы избежать любых будущих проблем с коррозией. Убедиться, что смазка не попадает внутрь монтажного отверстия шарового шарнира или на шпильку шарового шарнира во время установки.
- С каждой стороны транспортного средства установить НОВУЮ гайку шпильки шарового шарнира (1). Затянуть гайку до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
- С каждой стороны автомобиля установить шину и колесо в сборе (1). См. " УСТАНОВКА ". Установить и затянуть гайки крепления колес (3) до 135 Н.м (100 футов фунтов). (ref-305760-S08390685702008120200000)
- Опустить автомобиль.
- При необходимости произвести центровку колес согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305758-S10766304732008120200000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Снять с автомобиля запасное колесо.
- Отвернуть гайки верхнего кронштейна подвески.
- Поднять транспортное средство на домкратных стойках или отцентрировать на рамном контактном подъемнике.
- Снять задние колеса / шины.
- При наличии модуля заднего привода снять его с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305764-S04583195012008120200000)
- Нанести контрольную метку на кулачок носочного звена (3), снять болт кулачка носочного звена и гайку (1) крепления носочного звена (2) к поперечине задней подвески.
- Ослабить гайку (3) на кулаке и снять болт (4) крепления верхнего рычага управления к поперечине задней подвески.
- Снять нижний рычаг управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305758-S23380443272008120200000)
- Поддерживайте шарнир и все крепежные детали с помощью прочного шнура или проволоки.
- Отвернуть болт кронштейна датчика частоты вращения колеса.
- Отсоединить заземляющую лямку от глушителя.
- Снять с автомобиля удлинительную трубу, глушитель и хвостовую трубу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305850-S13941083082008120200000)
- Снять болты планки стабилизатора с траверсы задней подвески согласно " СНЯТИЮ ". (ref-305758-S27389303332008120200000)
- Отвернуть нижнюю гайку 3 с кронштейна задней подвески от кузова и траверсы задней подвески.
- Установить трансмиссионный домкрат под центр траверсы задней подвески, чтобы поддерживать и опускать его во время снятия. Отвернуть четыре болта, крепящие траверсу задней подвески к рельсам задней рамы.
- Опустить поперечину задней подвески.
ПримечаниеГрафики и шаги показаны на правой стороне транспортного средства. Выполнить те же шаги для левой стороны транспортного средства.
Схема №39
- Расположить поперечину задней подвески к центру трансджека, закрепить поперечину к джеку лямками.
- Поднять траверсу задней подвески на место и установить болты и шпильки, крепящие траверсу задней подвески к рельсам задней рамы. Затянуть болты и шпильки до 95 Н.м (70 футов фунтов).
- Установить кронштейн задней подвески и затянуть гайку до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
- Установить штангу стабилизатора и болты на поперечину задней подвески и затянуть до 24,5 Н.м (18 фут-фунтов).
- Установить кронштейн датчика скорости колеса и затянуть болт до 18 Н · м (13 фут-фунтов).
- Снять прочный шнур или провод, используемый для поддержки кулака, и установить нижний рычаг управления (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305758-S35244210162008120200000)
- Установить верхний рычаг управления на поперечину задней подвески и затянуть все болты до 108,5 Н · м (80 футов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Установить кулачок (3) звена носка на контрольную отметку, сделанную во время снятия, чтобы облегчить настройку регулировки заднего носка.
- Установить кулачковый болт носочного звена и гайку (1) крепления носочного звена (2) к поперечине задней подвески затянуть до 34 Н.м (25 фут-фунтов).
- Установить модуль заднего привода с транспортного средства, если он оборудован (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305764-S12721761832008120200000)
- Установить выхлопную систему на автомобиль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305850-S38426477592008120200000)
- Установить шину и колесо в сборе и затянуть гайки крепления колес (3) до 135 Н · м (100 фут-фунтов). См. " УСТАНОВКА ". (ref-305760-S08390685702008120200000)
- Установить гайки верхнего кронштейна подвески и затянуть до 23 Н · м (17 футов / фунт).
- Установить на автомобиль запасную шину.
- Проверить и восстановить центровку задних колес в соответствии с предпочтительными спецификациями. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305758-S10766304732008120200000)
Схема №40
- Поднять транспортное средство на домкратные стойки или отцентрируйте его на рамном контактном подъемнике. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
- Снять гайки (1), штифт (3) и левый щиток (2) с транспортного средства.
Схема №41
- Поднять транспортное средство на домкратные стойки или отцентрируйте его на рамном контактном подъемнике. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
- Снять гайки (2), нажимные штифты (3) и правый щиток (1) с транспортного средства.