Упрощенная система проводков (SWS) - SEBRING купе и STRATUS купе: Обзор Chrysler Sebring II рестайлинг

Работа центральной системы запирания дверей

1. Когда внутренняя ручка блокировки водителя заблокирована или разблокирована, реле блокировки внутри ETACS-ECU включается для блокировки или разблокировки всех дверей.
2. Когда все двери заблокированы, поворот ключа в двери водителя разблокирует дверь. Поворачивая ее снова, замыкает реле отпирания дверей, чтобы подать сигнал на отпирание всех дверей.
3. При срабатывании выключателя блокировки дверей (встроенного в выключатель стеклоподъемника) включается реле блокировки или разблокировки внутри ETACS-ECU для запирания или отпирания всех дверей.

Работа реле в окне питания

Если выключатель зажигания повернут в положение " ВКЛ "., то на реле стеклоподъемника подается напряжение для включения стеклопакетов.

Эксплуатация люка

1. Все операции открытия / закрытия салазок, наклона вверх / вниз и остановки могут выполняться одним переключателем.
2. Когда стекло крышки крыши наклонено вверх, солнцезащитный козырек открывается приблизительно на 98 мм (3,9 дюйма) при совместной работе со стеклом крышки крыши для лучшей вентиляции.
3. Был принят механизм предотвращения замятия. Когда операция закрытия скольжения или наклона вниз блокируется внешней силой, стекло крышки крыши перемещается назад и останавливается.
4. Электронная система люка не может управляться вручную. Ключ люка, который использовался в предыдущих моделях, не предусмотрен. Если механизм защиты от заклинивания реверсирует люк пять или более раз подряд из-за деформации или других проблем с компонентами люка, он деактивируется и позволяет люку совершать небольшие движения [30 мм (1,2 дюйма)] до полного закрытия.

Работа стеклоочистителя на низкой (и высокой) скорости

1. Если низкоскоростной выключатель стеклоочистителя ветрового стекла при включенном положении выключателя зажигания в положении " ACC " или " ON " включен, то колонковый переключатель подает на передне-ЭБУ сигналы включения и выключения тихоходного стеклоомывателя. Это включает сигнал стеклоулавливания и выключает реле переключения скорости движения (тихоходное) стеклопакета, заставляя стеклоломесители работать на низкой частоте вращения.
2. Если быстродействующий выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ, то переключатель колонок подает на передний-ЭБУ сигналы отключения низкоскоростного стеклоомывателя и включения высокоскоростного. Это приводит к включению как сигнала стеклоочищающего устройства, так и реле переключения скорости движения (скоростное), в результате чего стеклопакеты работают с высокой скоростью.

Прерывистая работа стеклоочистителя

ETACS-ECU вычисляет интервал срабатывания стеклоочистителя по сигналу напряжения, поступающему с рубильника и скорости движения ТС. Затем ETAC-ЕСУ подает сигнал на фронт-ЭБУ, тот определяет интервал срабатывания дворника и включает сигнальное реле реле стеклоомывателя. Это вызывает включение реле автостопа стеклопакета. Далее выключается реле автостоянки стеклоцепов после того, как дворники достигнут стояночного положения.

Работа стеклоочистителя

1. Если переключатель стеклоочистителя ветрового стекла установлен в положение ON (вкл), а выключатель зажигания находится в положении " ACC " или " ON ", то на передний ЭБУ подается высокоскоростной рабочий сигнал стеклоомывателя. Этот сигнал включает реле переключения скорости стеклоохладителей, заставляя их работать с высокой скоростью при включенном тумблере.
2. В то время как переключатель стеклоочистителя остается включенным, когда прерывистый режим все еще работает, дворники работают как туманоуловитель. Тем не менее, щетки возвращаются к прерывистому режиму снова при смене переключателя обратно на " INT ".

Работа омывателя ветрового стекла

1. Если выключатель омывателя ветрового стекла переключен в положение ВКЛ выключателем зажигания при положении " ACC " или " ON ", то на передний-ЭБУ подается сигнал включения омывателей лобового стекла, вызывая включение сигнала стеклоочистителя через 0,15 с. После выключения сигнала включения омывающих стекол через три секунды выключается сигнал стеклоочистки.
2. Если при работе стеклоочистителя в прерывистом режиме выключатель стеклоомывателя повернут во включенное положение, то на тот период времени, когда остается включенным переключатель омывателей ветрового стекла, работает омыватель лобового стекла, после чего дворники возвращаются в прерывистый режим.

Работа системы охранной сигнализации

Если дверь или капот открыты, то при срабатывании системы охранной сигнализации загорается звуковой сигнал (сирена) и фары мигают (дальний свет) прерывисто в течение 180 секунд.

Введение в диагностику SWS

SWS уменьшает количество проводов, посылая множество сигналов по одному проводу. Это снижает вес транспортного средства и упрощает конструкцию за счет уменьшения веса жгута проводки. ETACC-ECU, фронтальная установка пиролиза, переключатель колонок (встроенный в колонку-ЭБУ) и двигатель люка крыши в сборе (встроен в люк-ЭКУ) имеют мультиплексные сигнальные цепи, которые позволяют им передавать и / или принимать множественные сигналы и связываться с другим блоком управления.

Работа схемы

1. Колонковый выключатель получает питание от аккумуляторной батареи и выключателя зажигания (IG1).
2. При наличии неисправности в цепи питания аккумуляторной батареи питание будет подаваться выключателем зажигания (IG1).
3. Если коммутатор колонок (входящий в состав ЭБУ) получает сигнал запроса от ETACS-ECU, то переключатель колонок будет информировать линию связи SWS- о различных состояниях коммутатора.

Техническое описание (комментарий)

Возможно, неисправна система цепей питания рубильника (колонка-ЭБУ).при повреждении цепи питания аккумуляторной батареи (клемма № 1 колоночного выключателя) к ЭСУ проверить также цепь питания от выключателя зажигания (IG1) (клемму № 9 колоночный выключатель) и при необходимости отремонтируйте.

1. Питание на передний ЭБУ обеспечивается от аккумулятора и выключателя зажигания (IG2).
2. Если система питания от аккумуляторной батареи неисправна, то система работает по питанию от выключателя зажигания (IG2).
3. Фронтальный ЭБУ осуществляет связь с другими ecus и выполняет функции управления по линии связи SWS.

Есть подозрение, что неисправна цепь питания фронтального ЭБУ или поврежден жгут проводов между комплектом монитора SWS и фронтальным ЭМУ или их разъем (разъемы). При повреждении цепи питания аккумуляторной батареи к ЭСУ (клемма No7 фронтального-ЭХУ) проверить также цепь питания от выключателя зажигания (IG2) (клемму No30 фронтального - ЭКУ) и при необходимости отремонтируйте.

ETACS-ECU, переключатель колонок (входящий в состав ЭБУ), блок двигателя передней панели ЭСУ и двигатель люка люка (входящего в состав ЭПУ) осуществляют связь друг с другом по линии связи Лс.

ETACS-ECU получает расшифровка кода ошибки и переключает сигналы от соединителя канала передачи данных.

Возможно, неисправен жгут проводов между линией питания ETACS-ECU и разъемом канала передачи данных.

ETACS-ECU управляет функцией тонального сигнала напоминания о ключе зажигания на основе входных сигналов от следующих переключателей

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Клавишный переключатель напоминания.
3. Дверной выключатель водителя.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией световой тональной сигнализации напоминания на основе входных сигналов от следующих коммутаторов и фронтального блока управления

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Дверной выключатель водителя.
3. Выключатель заднего фонаря.
4. Выключатель фар.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией тональной сигнализации двери на основе входных сигналов от следующих переключателей и фронтального блока управления

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Переключатели дверей водителя и пассажира.
3. Выключатель защелки крышки багажника.
4. Датчик скорости.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией тональной сигнализации низкого уровня жидкости в омывателе на основе входных сигналов от следующих переключателей и фронтального блока управления

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Сигнализатор уровня омывающей жидкости.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией тональной сигнализации ремня безопасности на основе входных сигналов от следующих переключателей:

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Выключатель ремня безопасности водителя.
3. Датчик скорости.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией тональной сигнализации ремня безопасности на основе входных сигналов от следующих переключателей:

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Световой сигнал предупреждения о низком уровне топлива (выдается из ЭСУД < M / T > или МУП < A / Т >).

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

1. ETACS-ECU управляет приводами дверных замков через свое специализированное реле (интегрированное в ETAC-ЭБУ).
2. ETACS-ECU управляет реле для блокировки или разблокировки двери, если требования удовлетворены.

Возможно, неисправна цепь питания, общая для приводов дверных замков или ETACS-ECU.

1. ETACS-ECU управляет приводами дверных замков через свое специализированное реле (интегрированное в ETAC-ЭБУ).
2. ETACS-ECU управляет реле для блокировки или разблокировки двери, если требования удовлетворены.

Возможно, неисправен привод дверного замка или провод кабельного жгута между ETACS-ECU и приводом дверной блокировки.

Возможно, неисправен выключатель дверного замка (встроенный в переключатель стеклоподъемника) или ETACS-ECU.

Возможно, неисправен переключатель цилиндров замков дверей или ETACS-ECU.

Возможно, неисправен выключатель привода замка двери водителя или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией предотвращения забытых ключей на основе входных сигналов от следующих коммутаторов

1. Клавишный переключатель напоминания.
2. Выключатель двери водителя или пассажира.
3. Выключатель привода блокировки двери водителя или пассажира.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU выполняет функцию скользящей блокировки на основе входных сигналов от следующих коммутаторов:

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Выключатель двери водителя и пассажира.
3. Выключатель привода блокировки двери водителя или пассажира.
4. Датчик скорости.

Если функция не работает нормально, можно заподозрить неисправность в соответствующей цепи или ETACS-ECU.

ETACS-ECU включает реле стеклоподъемника при включенном выключателе зажигания (IG1).

Возможно, неисправно реле окна питания или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет функцией таймера окна питания на основе входных сигналов от следующих коммутаторов:

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Выключатель двери водителя или пассажира.

Если функция таймера окна питания не работает нормально, схема входного сигнала или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Двигатель стеклоподъемника открывает или закрывает дверное окно (Lh), когда главный выключатель стеклоприемника переводится в положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ". Переключатель окна водителя отличается от других переключателей окон. Выключатель водителя содержит процессор для помощи с функцией " UP " и " DOWN " окна.

Возможно, неисправен сетевой выключатель стеклоподъемника или двигатель (Lh).

Двигатель стеклоподъемника открывает или закрывает дверное окно, когда дополнительный выключатель пассажира переводится в положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ".

В качестве альтернативы, переключатель блокировки стеклоподъемника (встроенный в сетевой выключатель) может оставаться нажатым в положение " замок ".

Электродвигатель стеклоподъемника (Rh) открывает или закрывает стеклоприемник, когда выключатель питания пассажира главного выключателя стеклопакета переводится в положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ".

Если окно питания (Rh) открывается и закрывается нормально, когда вспомогательный переключатель окна питания переводится в положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ", главный выключатель окна питания может быть неисправен.

Приемник в ETACS-ECU принимает сигнал блокировки / разблокировки / соединительной линии от передатчика.

Причиной может быть неисправность системы связи приемника и передатчика.

По желанию водителя могут быть выбраны функции подачи сигнала поворота и звукового сигнала ответа (их можно отключить). Тем не менее, функция ответчика внутренних огней не может быть отключена. Если все эти устройства не работают через функцию ответчика, ETACS-ECU может быть неисправен.

Если сигнал на открывание крышки багажника поступает от передатчика, ETACS-ECU открывает крышку багажника с помощью исполнительного механизма.

Если датчик правильно выполнил операцию блокировки или разблокировки двери, причиной является неисправность исполнительного механизма открывания крышки багажника или ETACS-ECU.

ETACS-ECU активирует режим регистра зашифрованного кода в соответствии со следующими сигналами коммутатора

1. Клавишный переключатель напоминания.
2. Выключатель аварийной световой сигнализации.

Если режим регистра зашифрованного кода не установлен, соответствующая схема входного сигнала или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Если передатчик не может быть зарегистрирован, хотя установлен режим регистра зашифрованного кода, передатчик или ETACS-ECU могут быть неисправны.

1. Двигатель люка в сборе запитывается от батареи через плавкую вставку (5) и батарею.
2. Если выключатель зажигания (IG2) подает сигнал, то срабатывает двигатель люка в сборе.

Цепь питания двигателя люка в сборе, заземляющая цепь переключателя люка в крыше или двигатель люка в узле могут быть неисправны.

Возможно, неисправен выключатель люка или двигатель люка в сборе.

Двигатель люка в сборе отключает таймер люка, если линия связи SWS разомкнута. Кроме того, когда двери открыты, если цепь переключателя дверей неисправна и таймер включен, таймер люка не должен работать нормально.

Двигатель люка в сборе контролирует состояние нагрузки по току, который протекает в двигателе. Если ток двигателя превышает заданное значение, двигатель люка реверсируется из-за механизма безопасности.

1. Сигнал от выключателя стеклоочистителя через колонку-ЭБУ, находящуюся внутри переключателя колонок, поступает на переднее-ЭКУ. Сигналом включается реле, находящееся внутри фронтального-ECU для работы мотора стеклоомывателя.
2. При неисправности линии связи SWS включится другая сигнальная линия (дублирующая цепь стеклоочистителя), в этом случае стеклоомыватель будет работать на малых оборотах, когда выключатель стеклоочищающего устройства находится в положении " Lo " или " высокий ".

Если стеклоочиститель вообще не работает, то могут быть неисправны электродвигатель стеклоомывателя, переключатель колонок (дворник и выключатель омывателей) или передняя-ЭБУ.

Сигнал от выключателя стеклоочистителя через колонку-ЭБУ, находящуюся внутри переключателя колонок, поступает на переднее-ЭКУ. Сигналом включается реле, находящееся внутри фронтального-ECU для работы мотора стеклоомывателя.

Двигатель стеклоочистителя, переключатель колонок (стеклоомыватель и выключатель омывателя) или передний ЭБУ могут быть неисправны.

Сигнал от выключателя стеклоочистителя поступает через колонку-ЭБУ внутри переключателя колонок на переднее-ЭКУ, по сигналу которого включается реле внутри переднего - ЭКУ для срабатывания электродвигателя стеклоомывателя.

Двигатель стеклоочистителя или передний электронный блок управления могут быть неисправны.

ETACS-ECU вычисляет интервал прерывистого стеклоочистителя по следующим входным сигналам и передает сигнал на фронтовой ЭБУ по линии связи SWS,

Если сигнал неисправен, то ЭБУ передней панели проигнорирует этот сигнал и установит интервал прерывистого стеклоочистителя равным четырем секундам.

Сигнал от выключателя стеклоочистителя через колонку-ЭБУ, находящуюся внутри переключателя колонок, поступает на переднее-ЭКУ. Сигналом включается реле, находящееся внутри фронтального-ECU для работы мотора стеклоомывателя.

Двигатель стеклоочистителя, переключатель колонки (стеклоомыватель и выключатель омывателя) или передний ЭБУ могут быть неисправны.

ETACS-ECU освещает лампу предупреждения о низком уровне жидкости в промывочном аппарате, когда уровень жидкости в омывателе становится ниже.

ETACS-ECU зажигает сигнальную лампу низкого уровня промывочной жидкости в соответствии с входными сигналами от следующих переключателей

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Сигнализатор уровня жидкости омывателя ветрового стекла.

Если сигнальная лампа низкого уровня промывочной жидкости не горит, соответствующая цепь входного сигнала, комбинированный измеритель (лампочка предупреждения о низком уровне омывающей жидкости или печатная плата) или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Данная система может находиться в отказоустойчивом режиме, так как неисправна линия связи SWS.

Если система не может принять какой-либо сигнал от рубильника (стеклоочистителя и переключателя омывателя) из-за обрыва цепи в линии связи SWS или по другим причинам, то система перейдет в отказоустойчивый режим при нахождении выключателя зажигания в положении " ACC ".

Сигнальная лампа ремня безопасности загорается, когда водитель поворачивает выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " без пристегивания ремня.

ETACS-ECU зажигает сигнальную лампу ремня безопасности в соответствии с входными сигналами от следующих переключателей

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Выключатель ремня безопасности водителя.
3. Датчик скорости.

Если сигнальная лампа ремня безопасности не светится, то соответствующая цепь входного сигнала, комбинационный измеритель (предупреждающая лампочка ремня или печатная плата) или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Если какая-либо из дверей или крышка багажника открыты, ETACS-ECU освещает дверную дополнительную сигнальную лампу.

ETACS-ECU зажигает предупредительную лампу двери в соответствии с входными сигналами от следующих переключателей

1. Переключатели дверей водителя и пассажира.
2. Если лампа предупреждения о приоткрытой двери не загорается, соответствующая цепь входного сигнала, комбинированный измеритель (сигнальная лампочка или печатная плата) или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Если переключатель колонок посылает сигнал включения задней подсветки на передний ЭБУ, то он зажигает задние фонари.

Возможно, неисправен переключатель колонок или фронтальный ЭБУ.

1. Если включается сигнал выключателя фар от переключателя колонок, передний-ЭБУ заставляет фары светиться. Всякий раз, когда фары горят, огни ближнего света загораются благодаря функции автоматического сброса переключателя диммеров фар.
2. Если линия связи SWS неисправна, фары ближнего света будут светиться с использованием другой сигнальной линии (резервной цепи фар).

Возможно, неисправен переключатель колонок или фронтальный ЭБУ.

Если переключатель колонок посылает сигнал включения светорегулятора на передний ЭБУ, то передний - переключает фары с ближнего света на дальний или наоборот.

Возможно, неисправен переключатель колонок или фронтальный ЭБУ.

При подозрении на неисправность переключателя колонок или фронтального ЭБУ.

ETACS-ECU и фронтальный-ЭБУ выполняют функцию автоматического отключения фар по сигналам от следующих коммутаторов:

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Выключатель заднего фонаря.
3. Выключатель фар.

Если функция работает нормально, есть подозрение на дефект в соответствующих входных цепях, ETACS-ECU или фронтальном блоке управления.

Функция автоматического сброса выключателя светорегулятора фар управляется передним ЭБУ. Если появляется дефект, то передний ЭКУ может быть неисправен.

Когда выключатель ближнего света включен или передний ЭБУ освещает фары (дальний свет), ETACS-ECU освещает световой индикатор дальнего света.

Если фары (дальнего и ближнего света) работают нормально, то предположительно неисправны комбинированный измеритель (световая лампа индикатора дальнего света или печатная плата), передняя-ЭБУ или ETACS-ECU.

Если фары светятся при слабом освещении независимо от положений переключателя освещения, то работа фар осуществляется в безотказном режиме.

1. Выключатель поворотного светофора посылает сигнал через колонку-ЭБУ (встроенную в переключатель колонок) на ETACS-ECU. Если колонка-ЭКУ посылает сигнал включения поворотного сигнального светофора на ЭТАКС-ЕСУ, то ЕТАКС-ЭХБ включает таймер мигателя (встроенный в ETAC-Ecu), тем самым вызывая мигание огней поворотного сигнализатора.
2. ETACS-ECU управляет светофорами по следующим сигналам: Выключатель зажигания (IG1). Переключатель светофора.

Если световые сигналы поворота не мигают нормально, входные цепи от переключателей, описанных в разделе " РАБОТА СХЕМЫ " или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Если ETACS-ECU получает сигнал от выключателя аварийной световой сигнализации, схема таймера мигающего устройства (которая включена в ETAC-ЭБУ) заставляет мигать световые сигналы поворота.

ETACS-ECU обеспечивает мигание огней поворотного светофора на основании входных сигналов от выключателя аварийной световой сигнализации. Если огни поворотного сигнализатора не мигают нормально, то входная цепь выключателя опасной световой сигнализации или ETAC-ЭБУ могут быть неисправны.

Если световые сигналы поворота не мигают, то есть подозрение на дефект в линии питания ETACS-ECU, характерный для световых сигналов поворота.

Когда выключатель противотуманной фары включен, в то время как передняя ЭБУ освещает задние фонари или фары (ближний свет), ETACS-ECU посылает сигнал " свет вкл " на переднюю ЭУБ, заставляя переднюю ЭКУ освещать противотуманные фары.

Если задние фонари и фары горят нормально, то могут быть неисправны реле противотуманного огня, переключатель противотуманных огней, передний ЭБУ или ETACS-ECU.

Если происходит вышеуказанный сбой, то передний ЭБУ может быть неисправен.

Внутренние фонари (купольный и задний, ножной и багажный) включаются и выключаются системой ETACS-ECU. Управление внутренними фонарями осуществляется с помощью этой системы только в том случае, если переключатель находится в положении " рабочее положение под управлением двери ".

ETACS-ECU управляет функцией автоматического отключения внутреннего освещения в соответствии со следующими сигналами переключателей.

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Клавишный переключатель напоминания.
3. Переключатели дверей водителя или пассажира.
4. Выключатель привода замка двери водителя.
5. Выключатель защелки крышки багажника.
6. Выделенный предохранитель № 17 груженый сигнал.

Если внутренний свет не горит нормально, соответствующая схема входного сигнала или ETACS-ECU могут быть неисправны.

ETACS-ECU управляет функцией затемнения внутреннего освещения в соответствии со следующими сигналами переключателей.

1. Выключатель зажигания (IG1).
2. Клавишный переключатель напоминания.
3. Переключатели дверей водителя или пассажира.
4. Выключатель привода замка двери водителя.

Если внутренний свет не затухает нормально, соответствующая схема входного сигнала или ETACS-ECU могут быть неисправны.

ETACS-ECU управляет функцией автоматического отключения внутреннего освещения в соответствии со следующими сигналами переключателей.

1. Выключатель зажигания (ACC).
2. Выключатель зажигания (IG1).
3. Переключатели дверей водителя или пассажира.
4. Выключатель защелки крышки багажника.
5. Сигнал внутренней световой нагрузки.

Если функция автоматического отключения внутреннего освещения не работает нормально, соответствующая цепь входного сигнала или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Система сигнализации о краже будет взведена после того, как двери будут заперты, а затем примерно в течение 18 секунд загорится световой индикатор безопасности.

ETACS-ECU задействует систему сигнализации о краже в соответствии с входными сигналами от следующих коммутаторов:

1. Переключатель напоминания ключа зажигания.
2. Выключатель двери водителя и пассажира.
3. Выключатель цилиндра двери водителя и пассажира.
4. Выключатель привода замка двери водителя и переднего пассажира.
5. Выключатель защелки крышки багажника.
6. Передатчик.

Если система сигнализации о краже взведена нормально, соответствующая входная сигнальная цепь(и), световой индикатор тревоги об угоне или ETACS-ECU могут быть неисправны.

ETACS-ECU будет подавать звуковой сигнал тревоги при угоне и гудок, если сработала система сигнализации о краже или система бесключевого доступа.

Звуковой сигнал тревоги о краже является общим для системы бесключевого доступа. Если звуковой сигнал тревоги об угоне звучит нормально через систему ответа без ключа, ETACS-ECU может быть неисправен.

Если фары (дальнего света) работают нормально, то могут быть неисправны передняя ЭБУ или ETACS-ECU.

Если система бесключевого доступа работает нормально, это указывает на неисправность ETACS-ECU.

ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входным сигналом от выключателя зажигания (ACC).

Входной сигнал выключателя зажигания (ACC) используется для управления следующими устройствами или функциями

1. Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла.
2. Функция автоматического отключения внутреннего света.

В случае сбоя сигнала эти устройства или функции не будут работать нормально.

1. ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входным сигналом от выключателя зажигания (IG1).
2. Эта схема будет работать как резервная, если цепь батареи к ETACS-ECU разомкнута.

Входной сигнал выключателя зажигания (IG1) используется для управления следующими устройствами или функциями

1. Функция тональной сигнализации напоминания о ключе зажигания.
2. Функция световой тональной сигнализации напоминания.
3. Функция охранной сигнализации двери Приоткрыто tone.
4. Функция тональной сигнализации низкого уровня жидкости в омывателе.
5. Функция тональной сигнализации ремня безопасности.
6. Функция тональной сигнализации низкого уровня топлива.
7. Функция блокировки при качении.
8. Функция таймера окна питания.
9. Функция таймера люка.
10. Сигнальная лампа низкого уровня жидкости омывателя.
11. Сигнальный огонь ремня безопасности.
12. Функция автоматического отключения фар.
13. Поворотник.
14. Функция затемнения внутреннего освещения.

В случае отказа сигнала эти устройства не будут работать нормально.

ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входным сигналом от ключевого переключателя напоминания.

Входной сигнал кнопочного переключателя напоминания используется для управления следующими функциями или системой:

1. Функция тональной сигнализации напоминания о ключе зажигания.
2. Функция предотвращения забытых ключей.
3. Система бесключевого доступа.
4. Функция затемнения внутренних фонарей.
5. Система охранной сигнализации.

В случае отказа сигнала эти функции или система не будут работать нормально.

ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входным сигналом от выключателя аварийной сигнализации.

Входной сигнал сигнализатора опасности используется для управления следующим устройством или системой

1. Световой сигнал предупреждения об опасности.
2. Система бесключевого доступа (регистрация зашифрованного кода).

В случае сбоя сигнала эти устройство или система не будут работать нормально.

ETACS-ECU управляет противотуманными фарами в соответствии с входным сигналом от переключателя противотуманных фар.

Противотуманные фары не будут работать нормально, если входной сигнал переключателя противотуманных фонарей является ошибкой.

ETACS-ECU управляет лампой предупреждения о низком уровне жидкости в омыватель в соответствии с входным сигналом от переключателя уровня жидкости.

Входной сигнал реле уровня промывочной жидкости используется для выполнения следующих функций:

1. Функция тональной сигнализации низкого уровня жидкости в омывателе.
2. Сигнальная лампа низкого уровня жидкости омывателя.

В случае отказа сигнала эти устройства не будут работать нормально.

ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входными сигналами от переключателя ремня безопасности водителя.

Входной сигнал переключателя ремня безопасности водителя используется для работы следующих функций: функция тональной сигнализации ремня, сигнальная лампа ремня. Если входной сигнал является ошибкой, эти функции не будут работать нормально.

ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входным сигналом от дверного переключателя водителя или пассажира.

Выключатели дверей водителя и пассажира используются для управления следующими устройствами или системами

1. Функция тональной сигнализации напоминания о ключе зажигания (только выключатель двери водителя).
2. Функция световой тональной сигнализации напоминания (только выключатель двери водителя).
3. Функция охранной сигнализации двери Приоткрыто tone.
4. Функция предотвращения забытых ключей.
5. Функция таймера окна питания.
6. Система бесключевого доступа.
7. Функция таймера люка.
8. Дверной приоткрытый сигнальный огонь.
9. Внутреннее освещение.
10. Система охранной сигнализации.

В случае отказа сигнала эти устройства не будут работать нормально.

ETACS-ECU использует входные сигналы от переключателя цилиндра замка двери водителя и пассажира для управления следующими устройствами или функциями.

Входные сигналы переключателя цилиндра замка двери водителя и пассажира используются для управления следующими устройствами или функциями:

1. Центральная система запирания дверей.
2. Система охранной сигнализации.

В случае отказа сигнала эти устройства не будут работать нормально.

ETACS-ECU использует входной сигнал от переключателя привода замка задней и задней дверей водителя, пассажира для выполнения следующих функций.

Техническое описание (комментарий) < Выключатель привода блокировки двери водителя >

Входной сигнал от переключателя привода замка двери водителя используется для управления следующими системами или функциями

1. Центральная система запирания дверей.
2. Функция предотвращения забытых ключей.
3. Функция блокировки при качении.
4. Система бесключевого доступа.
5. Функция затемнения внутреннего освещения.
6. Система охранной сигнализации.

В случае отказа сигнала эти системы или функция не будут работать нормально.

Техническое описание (комментарий) < Выключатель привода блокировки двери пассажира >

Входной сигнал от переключателя привода замка двери пассажира используется для управления следующими системами или функциями:

1. Функция предотвращения забытых ключей.
2. Функция блокировки при качении.
3. Система охранной сигнализации.

В случае отказа сигнала эти системы или функция не будут работать нормально.

ETACS-ECU использует входной сигнал от выключателя дверного замка для работы центральной системы запирания дверей.

Входной сигнал дверного замка используется для работы центральной системы запирания двери. Если сигнал не сработает, дверь не будет заблокирована или разблокирована при срабатывании выключателя блокировки двери.

ETACS-ECU использует входной сигнал от переключателя защелки крышки багажника для выполнения следующих функций.

Входной сигнал переключателя защелки крышки багажника используется для выполнения следующих функций:

1. Дверной приоткрытый сигнальный огонь.
2. Система охранной сигнализации.

При сбое сигнала эти функции нормально работать не будут.

ETACS-ECU выполняет различные функции в соответствии с входным сигналом от датчика скорости.

Входной сигнал датчика скорости используется для управления следующим устройством или системой

1. Функция охранной сигнализации двери Приоткрыто tone.
2. Функция тональной сигнализации ремня безопасности.
3. Функция блокировки при качении.
4. Стеклоочиститель прерывистый.
5. Сигнальный огонь ремня безопасности.

В случае сбоя сигнала эти устройство или система не будут работать нормально.

ETACS-ECU использует входной сигнал от переключателя колонок (поворотный светофор и выключатель освещения) для работы различных функций.

Входной сигнал переключателя колонок (световой и осветительный переключатель) используется для работы следующих устройств или функций

1. Функция световой тональной сигнализации напоминания.
2. Фара.
3. Поворотник.
4. Противотуманный свет.

В случае отказа сигнала эти устройства не будут работать нормально.

ETACS-ECU использует входной сигнал от переключателя колонки (стеклоочиститель и переключатель омывателя) для работы различных функций.

Входной сигнал переключателя колонки (стеклоочистителя и выключателя омывателя) используется для работы стеклоомывателей и моек. Если сигнал не сработает, то стеклоуловитель и мойка не будут работать нормально.

ETACS-ECU вычисляет интервал периодического стеклоочистителя в соответствии с сопротивлением ручки регулировки интервала прерывистого стеклоомывателя, которая встроена в переключатель колонки (выключатель стеклоочищающего устройства и омыватель ветрового стекла).

Если ручка регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя ветрового стекла неисправна, то интервал прерывистого стирания лобового стекла можно не регулировать.

ETACS-ECU принимает входной сигнал от передатчика через его встроенный приемник и оценивает этот сигнал для выполнения различных функций.

Входной сигнал датчика используется для работы следующих систем

1. Система бесключевого доступа.
2. Система охранной сигнализации.

В случае сбоя сигнала эти системы не будут работать нормально.

ETACS-ECU принимает сигнал от переключателя люка через узел двигателя люка и посылает входной сигнал на разъем канала передачи данных.

Если линия связи SWS между люком в сборе двигателя и ETACC-ECU неисправна, входной сигнал переключателя люка не может быть проверен даже при нормальном люке.

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием или функциями по сигналу внутренней световой нагрузки

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием или функциями по сигналу внутренней световой нагрузки

1. Фонари внутреннего освещения (купольный свет и задние персональные огни, а также фары для ног и багажника).
2. Функция автоматического отключения внутреннего освещения Если сигнал не в норме, то оборудование или функции работают ненормально.

Питание ETACS-ECU всегда осуществляется от аккумулятора.

Если эта цепь питания неисправна, цепь, протекающая через выключатель зажигания (IG1), будет функционировать как резервная схема. В этом случае следующие функции не будут работать, когда переключатель зажигания находится в положении ' замок ' (OFF)

1. Функция тональной сигнализации напоминания о ключе зажигания.
2. Функция световой тональной сигнализации напоминания.
3. Центральная система запирания дверей.
4. Световой сигнал предупреждения об опасности.
5. Функция автоматического отключения внутреннего света.
6. Функция затемнения внутреннего освещения.
7. Система охранной сигнализации.