Зуммеры, реле и таймеры
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Розеточное реле для аксессуаров | На клеммной колодке. (Рисунок 13) |
| Реле сцепления компрессора переменного тока | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле управления АКПП | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле воздуходувки | На клеммной колодке. (Рисунок 13) |
| Реле обогрева стекла | Под левой стороной тире. (Схема №13) |
| Реле управления вентилятором | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле противотуманной фары | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле топливного насоса (1) | На клеммной колодке. (Рисунок 13) |
| Реле топливного насоса (2) | На клеммной колодке. (Рисунок 13) |
| Реле фар (высокое) | В передней части ЭБУ. |
| Реле фар (низкое) | В передней части ЭБУ. |
| Реле звукового сигнала | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле распределённый впрыск топлива | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле окна питания | В клеммной колодке. (Таблица 13) |
| Реле стартера | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Реле заднего фонаря | В передней части ЭБУ. |
| Реле оповещения об угоне | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗУММЕРОВ, РЕЛЕ И ТАЙМЕРОВ
Блоки предохранителей
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Специальные предохранители | В коробке реле моторного отсека. |
| Коробка реле моторного отсека | Левая сторона моторного отсека, перед корпусом колеса. |
| Плавкие вставки 1-5 | В коробке реле моторного отсека. |
| Плавкая вставка 26 | Под передней частью коробки реле моторного отсека. (Рисунок 1) |
| Плавкая вставка 27 | При плюсовой клемме аккумуляторной батареи. (Рисунок 1) |
| Соединительный блок | Левый конец тире. (Схема №2) |
| Многоцелевые предохранители | В распределительном блоке. |
РАСПОЛОЖЕНИЕ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ
Блоки управления
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА АБС | В правом заднем углу двигательного отсека. (Рисунок 14) |
| Модуль управления подушкой безопасности (пиропатрон) (со стороны водителя) (C-208) | Центр рулевого колеса. (Рисунок 36) |
| Модуль управления подушкой безопасности (пиропатрон) (со стороны пассажира) (C-12) | Над бардачком. (Выпуск 33) |
| Автоматический круиз-контроль ECU | За центром тире. (Схема №14) |
| Автоматический регулятор компрессора | За правой стороной тире. (Схема №14) |
| Колонна блока управления (ЭБУ) | На верхней части рулевой колонки. (Рисунок 14) |
| Компас ЭБУ | За правой стороной тире. |
| Блок управления двигателем | За нижней правой стороной приборной панели, в колодце для ног. (Таблица 14) |
| ETACS ECU | На задней части клеммной колодки, под левой стороной приборной панели. (Рисунок 14) |
| Модуль управления вентиляторами | За вентилятором радиатора. (Рисунок 14) |
| Передний ЭБУ | В коробке реле моторного отсека. (Схема №14) |
| Модуль топливного насоса | В топливном баке. (Выпуск 10) |
| Иммобилайзер ЭБУ | За центром тире. (Схема №14) |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | За нижней правой стороной тире. (Схема №14) |
| Модуль боковых подушек безопасности (пиропатрон) (Lh) (D-23) | Под водительским сиденьем. (Выпуск 37) |
| Модуль боковых воздушных мешков (пиропатрон) (Rh) (D-25) | Под пассажирским сиденьем. (Выпуск 37) |
| УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА SRS | За нижним центром тире. (Рисунок 14) |
| Двигатель люка в сборе | Над облицовкой, в передней части крыши. (Рисунок 15) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ
Двигатели
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Вакуумный насос для автоматического круиз-контроля | С правой стороны двигательного отсека. (Рисунок 16) |
| Электродвигатель воздуходувки (C-20) | Под правой гранью тире. (Рисунок 33) |
| Электродвигатель вентилятора конденсатора | За радиатором. |
| Топливный насос | В модуле топливного насоса. |
| Генератор (2.4л) (B-115, B-116) | Передняя часть двигателя. (Схема №26) |
| Генератор (3,0 л) (B-115, xtigx1) B-116 | Передняя часть двигателя. (Выпуск 31) |
| Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (2,4 л) | На корпусе дросселя. (Схема №17) |
| Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (3,0 л) | На корпусе дросселя. (Схема №18) |
| Двигатель стеклоподъемника (лев.) | В левой створке. (Выпуск 38) |
| Двигатель стеклоподъемника (правый) | В правой двери. (Выпуск 38) |
| Двигатель вентилятора радиатора | За радиатором. |
| Стартер (2.4л) (B-113, B-114) | Левая задняя часть двигателя. (Схема №27) |
| Стартер (3.0L) (B-113, B-114) | Левая задняя часть двигателя. (Схема №31) |
| Двигатель люка в сборе | Над облицовкой, в передней части крыши. (Рисунок 15) |
| Двигатель омывателя ветрового стекла (Sebring) (A-33) | В отсеке двигателя, справа от аккумуляторной батареи. (Рисунок 20) |
| Двигатель стеклоомывателя (Stratus) (A-33) | В отсеке двигателя, справа от аккумуляторной батареи. (Рисунок 22) |
| Двигатель стеклоочистителя (Sebring) (A-03) | На правой стороне межсетевого экрана. (Страница 20) |
| Двигатель стеклоочистителя (Stratus) (A-03) | На правой стороне межсетевого экрана. (Рисунок 22) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
Датчики уровня и датчики
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Датчик A / C (сторона входа) | На блоке ОВКВ. (Выпуск 10) |
| Датчик переменного тока (сторона выхода) | На блоке ОВКВ. (Выпуск 10) |
| Термодатчик воздуха | В блоке нагревателя. |
| Датчик температуры окружающего воздуха | На левой передней части транспортного средства. (Рисунок 8) |
| Датчик положения распределительного вала (2,4 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №7) |
| Датчик положения коленчатого вала (2,4 л) | На нижней левой передней части двигателя. (Рисунок 7) |
| Датчик положения коленчатого вала (3,0 л) | На нижней передней части двигателя. (Схема №9) |
| Устройство измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (2.4L) (B-08) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 25) |
| Устройство для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (3,0 л) (B-08) | Верхняя задняя часть двигателя. (Выпуск 29) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (2,4 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №7) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (3,0 л) | На задней части двигателя, у корпуса термостата. (Рисунок 9) |
| Фронтальный фотодатчик | На задней стороне зеркала заднего вида. |
| Датчик перепада давления топливного бака | На топливном баке. (Выпуск 10) |
| Датчик нагретого кислорода (2,4 л) (передний) | На выхлопной трубе, перед каталитическим нейтрализатором. (Рисунок 7) |
| Датчик нагретого кислорода (2,4 л) (задний) | На выхлопной трубе, после каталитического нейтрализатора. (Рисунок 10) |
| Датчик нагретого кислорода (3,0 л) (левобережная передняя часть) | На левой выхлопной трубе, перед каталитическим нейтрализатором. (Рисунок 9) |
| Датчик нагретого кислорода (3,0 л) (левобережная задняя часть) | На левой выхлопной трубе, после каталитического нейтрализатора. (Рисунок 9) |
| Датчик нагретого кислорода (3,0 л) (правобережная передняя часть) | На правой выхлопной трубе, перед каталитическим нейтрализатором. (Рисунок 8) |
| Датчик нагретого кислорода (3,0 л) (правый берег, сзади) | На правой выхлопной трубе, после каталитического нейтрализатора. (Рисунок 10) |
| Датчик частоты вращения входного вала (2,4 л) | В левой верхней части трансмиссия. (Таблица 7) |
| Датчик температуры всасываемого воздуха | Датчик объемного расхода воздуха. |
| Датчик детонации (2,4 л) | С правой стороны блока двигателя. (Схема №6) |
| Датчик детонации (3,0 л) | Сверху двигателя, под впускным коллектором. (Рисунок 8) |
| Датчик блокировки | С левой стороны компрессора ВС. |
| Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (2,4 л) | На впускном коллекторе. (Схема №9) |
| Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (3,0 л) | На впускном коллекторе. (Схема №8) |
| Манометрический блок масла | На корпусе масляного фильтра. |
| Датчик частоты вращения выходного вала (2,4 л) | На правой стороне верхней части трансмиссия. (Рисунок 7) |
| Датчик бокового удара (2) | На соответствующей стойке " Б ". (Таблица 10) |
| Термисторный датчик | Снаружи нагревательного блока. |
| Датчик положения дроссельной заслонки (2,4 л) | На корпусе дросселя. (Схема №7) |
| Датчик положения дроссельной заслонки (3,0 л) | На корпусе дросселя. (Схема №9) |
| Датчик диапазона трансмиссия | С левой стороны от трансмиссии. |
| Датчик температуры трансмиссионной жидкости | На передаче. (Схема №8) |
| Датчик скорости автомобиля (2.4L) | На правой задней части двигателя. (Схема №7) |
| Датчик объемного расхода воздуха | На корпусе воздухоочистителя. (Рисунок 8) |
| Датчик частоты вращения колеса (передний) | На соответствующей ступице / шпинделе в сборе. (Таблица 10) |
| Датчик скорости колеса (задний) | На соответствующем колесе. (Рисунок 11) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ И ДАТЧИКОВ
Соленоиды и электромагнитные клапаны
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Электромагнитный клапан управления A / T в сборе | На верхней части трансмиссии. (Рисунок 8) |
| Электромагнитный клапан регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов (2,4 л) | Под корпусом дроссельной заслонки. (Выпуск 16) |
| Электромагнитный клапан вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов (3.0L) | Верхняя передняя часть двигателя. (Выпуск 16) |
| Электромагнитный клапан продувки с испарительным выбросом (2,4 л) | Под корпусом дроссельной заслонки. (Выпуск 16) |
| Электромагнитный клапан продувки с испарительным выбросом (3,0 л) | На верхней передней части двигателя. (Рисунок 16) |
| Соленоид вентиляции с испарительной эмиссией | Задняя часть топливного бака. (Выпуск 16) |
| Инжектор 1 (2,4 л) (B-01) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 24) |
| Форсунка 1 (3,0 л) (B-01) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 28) |
| Инжектор 2 (2,4 л) (B-02) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 24) |
| Инжектор 2 (3,0 л) (B-02) | Верхняя левая сторона двигателя. (Выпуск 28) |
| Инжектор 3 (2,4 л) (B-05) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 24) |
| Инжектор 3 (3,0 л) (B-05) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 28) |
| Инжектор 4 (2,4 л) (B-06) | Верхняя правая сторона двигателя. (Выпуск 25) |
| Инжектор 4 (3,0 л) (B-06) | Левая сторона моторного отсека. (Схема №28) |
| Инжектор 5 (3,0 л) (B-26) | Правая сторона двигателя. (Схема №28) |
| Инжектор 6 (3,0 л) (B-25) | Левая сторона двигателя. (Выпуск 29) |
| Соленоидный клапан низкого и обратного направления | Корпус клапана трансмиссии в сборе. (Рисунок 16) |
| Блокировка электромагнитного клапана | Корпус клапана трансмиссии в сборе. (Рисунок 16) |
| Второй электромагнитный клапан | Корпус клапана трансмиссии в сборе. (Рисунок 16) |
| Соленоид и реле давления в сборе | С левой стороны от трансмиссии. |
| Соленоид сцепления гидротрансформатора | Корпус клапана трансмиссии в сборе. (Рисунок 16) |
| Электромагнитный клапан под приводом | Корпус клапана трансмиссии в сборе. (Рисунок 8) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЛЕНОИДОВ И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ
Выключатели
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Выключатель резервного освещения (M / T) (2.4L), B-107 | Передняя часть трансмиссии. (Выпуск 27) |
| Переключатель резервного источника света (M / T) (3,0 л) (B-107) | Передняя часть трансмиссии. (Выпуск 31) |
| Переключатель уровня тормозной жидкости (2.4L) (B-10) | На бачке тормозной жидкости. (Рисунок 25) |
| Реле уровня тормозной жидкости (3.0L) (B-10) | На бачке тормозной жидкости. (Выпуск 29) |
| Переключатель положения педали сцепления (система автоматического круиз-контроля M / T) (C-01) | На кронштейне педали сцепления. (Рисунок 32) |
| Дверной переключатель (слева) | У заднего нижнего края дверного проема. |
| Дверной переключатель (справа) | У заднего нижнего края дверного проема. |
| Двойной реле давления | На ресивере кондиционер в правой передней части двигательного отсека (поз.17) |
| Реле давления моторного масла (2.4L) (B-102) | На корпусе масляного фильтра. (Схема №27) |
| Реле давления моторного масла (3.0L) (B-102) | На корпусе масляного фильтра. (Рисунок 30) |
| Блокировочный переключатель (M / T) | На кронштейне педали сцепления. (Рисунок 32) |
| Переключатель стояночного тормоза (C-133) | У основания рычага стояночного тормоза (поз.35) |
| Реле давления усилителя рулевого управления (2,4 л) | На насосе ГУР. (Выпуск 17) |
| Реле давления усилителя рулевого управления (3,0 л) | На насосе ГУР. (Выпуск 18) |
| Реле температуры хладагента | На КВД. (Выпуск 18) |
| Реле температуры хладагента (2,4 л) | На компрессоре ФК. (Выпуск 17) |
| Переключатель пряжки ремня безопасности | В пряжке ремня безопасности водителя. |
| Переключатель стоп-сигнала (C-03) | На кронштейне педали тормоза. (Рисунок 32) |
| Сигнализатор уровня жидкости омывателя ветрового стекла (Sebring) (A-32) | В бачке шайбы. (Рисунок 20) |
| Реле уровня жидкости омывателя ветрового стекла (Stratus) (A-32) | В бачке шайбы. (Выпуск 22) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Разное
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Аккумулятор | Левая сторона моторного отсека. (Схема №1) |
| Резистор воздуходувки (C-19) | За перчаточным ящиком. (Выпуск 33) |
| Конденсатор (2,4л) (B-15) | Левая задняя сторона двигателя. (Выпуск 25) |
| Часовая пружина | В верхней части рулевой колонки. (Таблица 36) |
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | Под левой стороной приборной панели, около центральной консоли. (Рисунок 2) |
| Диод (для купольного светильника) | Левая сторона тире. (Схема №19) |
| Диод (для ножного и тылового персонального освещения) | Левая сторона тире. (Схема №19) |
| Узел распределителя | Передняя часть двигателя. (Рисунок 9) |
| Сборка распределителя (3,0 л) | На задней части правой головки цилиндров. |
| Разъем определения частоты вращения двигателя | Коробка реле моторного отсека. (Выпуск 2) |
| Звуковой сигнал (высокий) (Sebring) (A-38) | Левая передняя часть двигательного отсека. (Выпуск 21) |
| Сирена (низкая) (Sebring) (A-28) | Левая передняя часть бокового двигательного отсека. (Выпуск 21) |
| Звуковой сигнал (низкий) (Stratus) (A-28) | Левая лицевая сторона двигательного отсека. (Рисунок 23) |
| Катушка зажигания 1 (2,4 л) | Верхняя левая сторона двигателя. (Выпуск 25) |
| Катушка зажигания 2 (2,4 л) (B-21) | Верхняя передняя часть двигателя. (Схема №24) |
| Контрольный разъем | В коробке реле моторного отсека. |
| Соединительный разъем 1 (C-140) | Левая сторона тире. (Схема №34) |
| Соединительный разъем 2 (C-141) | Левая сторона тире. (Схема №34) |
| Звуковой сигнал тревоги о краже (Sebring) (A-25) | Левая лицевая сторона двигательного отсека. (Выпуск 21) |
| Звуковой сигнал тревоги о краже (Stratus) (A-25) | Левая лицевая сторона двигательного отсека. (Рисунок 23) |
РАЗНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ
Разъёмы
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| B12 (2.4L) (черный, 4-контактный) | С левой стороны двигательного отсека. (Выпуск 25) |
| B12 (3.0L) (черный, 4-контактный) | С левой стороны двигательного отсека. (Выпуск 29) |
| B13 (2.4L) (черный, 8 контактов) | С левой стороны двигательного отсека. (Выпуск 25) |
| B13 (3,0 л) (черный, 8 контактов) | С левой стороны двигательного отсека. (Выпуск 29) |
| B106 (2.4L) (черный, 3-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №27) |
| B106 (3.0L) (черный, 3-контактный) | С левой стороны двигательного отсека. (Выпуск 31) |
| B117 (черный, 1 контакт) | С правой передней стороны двигателя. (Выпуск 31) |
| B118 (черный, 8-контактный) | Сзади двигателя. (Схема №31) |
| C04 (черный, 2-контактный) | За левым центром тире. (Поз.32) |
| C05 (белый, 18-контактный) | За левым центром тире. (Поз.32) |
| C06 (белый, 8-контактный) | За левым центром тире. (Поз.32) |
| C24 (белый, 10 контактов) | Ниже передней части центральной консоли. (Рисунок 33) |
| C25 (белый, 38 контактов) | Ниже передней части центральной консоли. (Рисунок 33) |
| C28 (белый, 4-контактный) | За левой стороной приборной панели, рядом с соединительной коробкой. (Таблица 32) |
| C29 (белый, 1 контакт) | За левой стороной приборной панели, рядом с соединительной коробкой. (Таблица 32) |
| C209 (белый, 38 контактов) | В колодке соединителя, за левой стороной тире. (Штрих 36) |
| C210 (белый, 43-контактный) | В колодке соединителя, за левой стороной тире. (Штрих 36) |
| C211 (черный, 32-контактный) | В колодке соединителя, за левой стороной приборной панели. (Рисунок 50) |
| C212 (белый, 18-контактный) | В колодке соединителя, за правой стороной тире. (Штангенциркуль 50) |
| C213 (белый, 32-контактный) | В колодке соединителя, за правой стороной тире. (Штангенциркуль 50) |
| D16 (черный, 10-контактный) | В центре задней части транспортного средства. (Рисунок 37) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ
Территория
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| G1 | За правой фарой. (Схема №3) |
| G2 | Справа от межсетевого экрана. (Рисунок 3) |
| G3 | На правом пульте управления. (Схема №3) |
| G4 | С правой стороны двигателя. (Схема №4) |
| G5 | Над пешеходной дорожкой пассажира. (Таблица 4) |
| G6 | За передним центром хедлайнера. (Рисунок 4) |
| G7 | В основании правой стойки " Б ". (Рисунок 4) |
| G8 | В основании левой стойки " Б ". (Рисунок 4) |
| G9 | На трансакселе. (Схема №4) |
| G10 | Перед левым передним крылом. (Рисунок 4) |
| G11 | Рядом с батареей. (Схема №4) |
| G12 | На левой передней стакане стойки. (Рисунок 4) |
| G13 | На левом пульте управления. (Схема №4) |
| G14 | На левом пульте управления. (Схема №4) |
| G15 | За нижним центром тире. (Схема №5) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВАНИЯ