Вспомогательный привод - кроме купе: Прочее Chrysler Sebring II рестайлинг

Стандартная процедура - проверка натяжения ремня привода вспомогательного оборудования - 2,7 л

Натяжение ремня вспомогательного привода может быть измерено с помощью специального инструмента 8371 - адаптера датчика натяжения ремня и DRBIII (R) с использованием следующих процедур.

Схема №6

Войти

1. Подключить 8371 к DRBIII (R), следуя инструкциям, прилагаемым к инструменту.
2. Расположить конец микрофонного зонда приблизительно на расстоянии 2,54 см (1 дюйм) от ремня в одном из мест пролета центра ремня, как показано на рис. 3
3. Выщипывайте ремень минимум 3 раза. (Использовать палец или другой подходящий инструмент) Частота ремня в герцах (Гц) будет отображаться на экране DRBIII (R).
4. Отрегулировать ремень для получения надлежащей частоты (натяжения). Обратитесь к " 2.7L ТАБЛИЦА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА " за спецификациями натяжения ремня. (ref-217527-S00723977352006013000000)

2.7L Карта натяжения ремня вспомогательного привода

2.7L НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снять правое переднее колесо и брызговик ремня.
3. Вставить планку прерывателя привода 3 / 8 " в квадратное отверстие поворотного кронштейна устройства натяжения ремня. ВНИМАНИЕ: Избегайте чрезмерного усилия, чтобы чрезмерно сжать устройство натяжения пояса. Это может привести к повреждению устройства натягивания ремня
4. Осторожно приложите усилие для вращения натяжителя ремня по часовой стрелке до тех пор, пока он не опустится на дно и ремень можно будет снять со шкивов (Рис. 4) или (Лист 5)
5. Снять ремень.
6. Осторожно отпустить натяжное устройство.

Ремень насоса ГУР

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снять правое переднее колесо и брызговик ремня.
3. Снять ремень компрессора / генератора кондиционера.
4. Ослабить шарнирный болт и стопорный болт / гайку.
5. Снять натяжение на ремне, перемещая насосный узел внутрь в сторону двигателя.
6. Снять ремень.

Ремень компрессора / генератора системы кондиционирования воздуха

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снять правое переднее колесо и брызговик ремня.
3. Ослабить стопорный болт натяжного устройства и шарнирный болт.
4. Повернуть натяжное устройство по часовой стрелке, чтобы обеспечить достаточное провисание для снятия ремня.

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снять правое переднее колесо и брызговик ремня.
3. Снять ремень компрессора / генератора кондиционера.
4. Ослабить регулировочный болт ремня. Нет необходимости ослаблять поворотный болт на насосе усилителя рулевого управления. В насос / кронштейн усилителя руля встроена втулка, которая позволяет ему поворачиваться.
5. Снять ремень рулевого управления с усилителем.

Как очистить вспомогательный привод - кроме купе: прочее

Очистить канавки ременного шкива от всего постороннего мусора. Перед установкой приводного ремня на шкивы ремня не должно быть масла, смазки и охлаждающих жидкостей.

1. Установить ремень насоса ГУР на шкивы (Рис. 7)
2. Вставить планку прерывателя привода 1 / 2 " в квадратное отверстие на кронштейне насоса усилителя рулевого управления.
3. Удерживайте давление по часовой стрелке на кронштейне насоса усилителя рулевого управления и затянуть регулировочный болт / гайку.
4. Затянуть поворотный болт.
5. Установить ремень компрессора / генератора кондиционера.
6. Установить ленточный брызговик и правое переднее колесо.
7. Снижение транспортного средства.

1. Установить ремень гидроусилителя руля на шкивы (Рис. 8)
2. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ") для правильной регулировки натяжения приводного ремня. (ref-217527-S09228869802006013000000)
3. Установить ремень компрессора / генератора кондиционера.
4. Установить ленточный брызговик и правое переднее колесо.
5. Снижение транспортного средства.

Натяжение ремня компрессора / генератора системы кондиционирования воздуха

Схема №9

Войти

1. Включить динамометрический ключ с максимальным удлинением 2 дюйма в квадратном отверстии 1 / 2 дюйма кронштейна натяжного устройства (Рис. 9)
2. При затяжке верхнего крепежа приложить к кронштейну натяжного устройства 141 Н.м (104 фут-фунт) крутящего момента против часовой стрелки. Затянуть крепеж до 28 Н.м. (250 дюйм-фунт.) (рисунок 9)
3. Снять динамометрический ключ с кронштейна натяжного устройства и затянуть нижний крепежный элемент кронштейна до 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
4. Проверить натяжение ремня (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ - 2.7L "). (ref-217527-S21403907772006013000000)

Использованный ремень

1. Включить динамометрический ключ с максимальным удлинением 2 дюйма в квадратном отверстии 1 / 2 дюйма кронштейна натяжного устройства (Рис. 9)
2. При затяжке верхнего крепежа приложить к кронштейну натяжного устройства крутящий момент 96 Н.м (71 фут-фунт) против часовой стрелки. Затянуть крепеж на 28 Н.м. (250 дюйм-фунтов) (рисунок 9)
3. Снять динамометрический ключ с кронштейна натяжного устройства и затянуть нижний крепежный элемент кронштейна до 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
4. Проверить натяжение ремня (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ - 2.7L "). (ref-217527-S21403907772006013000000)

Натяжение ремня насоса усилителя рулевого управления

1. Вставить планку прерывателя привода 1 / 2 " в квадратное отверстие на кронштейне насоса усилителя рулевого управления.
2. Удерживайте давление по часовой стрелке на кронштейне насоса гидроусилителя руля и затянуть регулировочный болт.
3. Проверить натяжение ремня (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ - 2.7L "). (ref-217527-S21403907772006013000000)