Как снять сборка двигатель Chrysler Sebring II рестайлинг

Как снять сборка двигатель

1. Выполнить процедуру сброса давления топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " (2003) или " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОЦЕДУРА СТОРМАЖИВАНИЯ ТОПЛИВОВОЙ СИСТЕМЫ (2004)). (ref-154398-S20089425172003051400000)(ref-217559-S05481209772006013000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Дренажная система охлаждения (см. статью ОХЛАЖДЕНИЕ).
4. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием соответствующей холодильной машины.
5. Снять шланг впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки и корпус воздухоочистителя в сборе.
6. Снять верхнюю поперечину радиатора.
7. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора у радиатора.
8. Используя лезвие или подходящий резак для шланга, обрежьте линии масляного охладителя трансакселя заподлицо с фитингами. Заглушите линии и фитинги, чтобы предотвратить попадание мусора в контур трансакселя или охладителя. При повторной сборке будет установлен сервисный комплект для сращивания.
9. Отсоединить линии кондиционирования воздуха от конденсатора и снять модуль охлаждения в сборе (радиатор, блок вентиляторов и конденсатор).
10. Отсоединить разъемы электрожгута передачи (C104 и xtegx1). C105
11. Отсоединить кабель переключения передач.
12. Отсоединить электрожгут двигателя от разъемов МУП и переборки.
13. Поднять автомобиль на тали.
14. Снять оба передних колеса.
15. Снять левый и правый брызговики.
16. Снять обе полуоси (см. статью ТРАНСМИССИЯ / ПОЛУВАЛ).
17. Слить моторное масло.
18. Снять приводные ремни вспомогательных устройств (см. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТРАССИРОВКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ.
19. Снять насос усилителя рулевого управления с кронштейна. Не отсоединяйте линии гидроусилителя руля от насоса. Переставьте насос и опору на подходящую удерживающую лямку.
20. Отсоединить обратный шланг нагревателя от соединения с трубой в правой передней части рамного рельса.
21. Расстыкуйте электросоединители компрессора ФК.
22. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора.
23. Снять сквозные болты с передней и задней опор двигателя.
24. Снять кронштейн заднего крепления с трансмиссии.
25. Снять хомут и реактивный кронштейн (см. " ХОМУТ "). (ref-217555-S31796496902006013000000)
26. Отметить гибкую пластину в положение гидротрансформатора, удалить болты гидротрансформатора.
27. Снижение транспортного средства.
28. Отсоединить положительный кабель от батареи и PDC.
29. Отсоединить кабель массы от левого кронштейна крепления трансакселя.
30. Отсоединить кабели дроссельной заслонки и управления скоростью.
31. Отсоединить шланг перелива емкости для регенерации хладагента.
32. Отсоединить шланг нагревателя у корпуса термостата.
33. Отсоединить все наземные накладки, крепящиеся к двигателю.
34. Отсоединить усилитель тормозов и вакуумные шланги для продувки паром.
35. Отсоединить топливопровод от топливной рейки.
36. Отсоединить разъемы генератора.
37. Снять впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-217555-S40750265792006013000000)
38. Снять генератор.
39. Снять всасывающую линию кондиционера на компрессоре, закрыть всасывающее отверстие и трубопровод.
40. Снять компрессор A/C.
41. Поднять автомобиль на высоту, достаточную для установки под ним моторной тележки 6135 и люльки 6710 со стойками 6848 (Стапель 6)
42. Ослабить опоры двигателя люльки, чтобы обеспечить перемещение для позиционирования на установочные отверстия двигателя на опорной плите двигателя, компрессоре и опорном кронштейне. Установить адаптеры 6909 к двум стойкам в задней части двигателя. Опустить транспортное средство и позиционируйте опорные опоры до тех пор, пока двигатель не будет опираться на стойки. Подтянуть опорные опоры к раме люлки. Это предотвратит движение опор при снятии или установке двигателя / трансмиссии. Закрепить двигатель / трансмиссию к тележке / люльке ремнями безопасности.
43. Опустить автомобиль так, чтобы вес двигателя и трансмиссии ТОЛЬКО был на люльке.
44. Отвернуть правый и левый боковые вертикальные болты крепления двигателя.
45. Медленно поднимайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверять на каждом интервале на предмет потенциального контакта двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Перемещайте крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор для удаления.

Схема №574

Войти

1. Расположить узел двигателя / трансмиссии под транспортным средством и медленно опускайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверять на каждом интервале потенциальный контакт двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Переместить крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить монтажный зазор.
2. Продолжайте опускать транспортное средство до тех пор, пока правосторонняя подвеска двигателя и левосторонняя подвеска трансмиссии не выровняются в своих монтажных местах. Установить монтажные болты и крутящий момент до 61 Н.м (45 футов фунтов).
3. Снять ремни безопасности с двигателя/трансмиссии в сборе. Медленно поднять автомобиль достаточно, чтобы снять моторную тележку и люльку.
4. Установить компрессор A/C.
5. Подсоединить линию всасывания кондиционера к компрессору.
6. Установить генератор.
7. Установить впускной коллектор. Затянуть детали крепления на момент 12 Н · м (105 дюймовых фунтов) (см. " УСТАНОВКА "). (ref-217555-S42931824942006013000000)
8. Состыкуйте разъемы генератора.
9. Подсоединить топливопровод к топливной рейке.
10. Подсоединить тормозной усилитель и шланги для продувки паром.
11. Подсоединить все заземляющие накладки к двигателю.
12. Подсоединить шланг нагревателя к корпусу термостата.
13. Подсоединить шланг перелива емкости для регенерации хладагента.
14. Подсоединить кабели управления дроссельной заслонкой и скоростью.
15. Подсоединить кабель массы к левому кронштейну для монтажа на трансосях.
16. Подключить положительный кабель к аккумулятору и PDC.
17. Поднять автомобиль на тали.
18. Установить болты гидротрансформатора.
19. Установить хомут и реактивный кронштейн (см. " ХОМУТ "). (ref-217555-S31796496902006013000000)
20. Установить кронштейн заднего крепления на трансмиссию.
21. Установить переднее и заднее крепление двигателя с помощью болтов. Затянуть крепежные детали до 61 Н.м (45 футов фунтов).
22. Подсоединить выхлопную трубу к выпускному коллектору. Затянуть детали крепления на момент 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
23. Состыкуйте электроразъемы компрессора ФК.
24. Подсоединить возвратный шланг нагревателя к соединению трубопровода в правой передней части направляющей рамы.
25. Установить насос ГУР на кронштейн.
26. Установить приводные ремни вспомогательных устройств (см. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТРАССИРОВКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ.
27. Установить обе полуоси (см. статью ТРАНСМИССИЯ / ПОЛУВАЛ).
28. Установить новый масляный фильтр.
29. Установить левый и правый брызговики.
30. Установить оба передних колеса.
31. Снижение транспортного средства.
32. Подсоединить электрожгут двигателя к соединителям МУП и переборки.
33. Подсоединить кабель переключения передач.
34. Подсоединить электрические соединители коробки передач (C104 и xtegx1). C105
35. Установить модуль охлаждения в сборе (радиатор, вентиляторный модуль и конденсатор). Подключить линии переменного тока к конденсатору.
36. Подсоединить линии охладителя трансмиссионного масла с помощью комплекта для сервисного сращивания согласно инструкциям, прилагаемым к комплекту.
37. Подсоединить верхний и нижний шланги радиатора.
38. Установить верхнюю траверсу радиатора.
39. Установить шланг впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки и корпус воздухоочистителя в сборе.
40. Заполните картер двигателя надлежащим маслом до правильного уровня.
41. Вакуумирование и перезарядка системы кондиционирования воздуха (см. раздел " РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ КОНДИЦИОНЕРОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КУПЕ " (2003) или " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (2004)). (ref-234325)(ref-217585-S06532194692006013000000)
42. Заправить систему охлаждения (см. статью ОХЛАЖДЕНИЕ).
43. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
44. Запустить двигатель и работайте до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.