Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная тормозная система - купе: Диагностика/Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее веро…
Содержание Раздел: Антиблокировочная тормозная система - купе: Диагностика Все разделы

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины для этого случая:) Chrysler Sebring II рестайлинг

Антиблокировочная тормозная система - купе: Диагностика 21 иллюстрация ~3 мин чтения

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины для этого случая:)

  1. Перегоревший предохранитель
  2. Повреждение жгута проводов и разъема
  3. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ШАГ 1. Проверить цепь питания на разъеме ABS-ECU A-02. Отсоединить разъем xtangx1 и измерить со стороны жгута. Запустить двигатель. Измерить напряжение между клеммой 15 и землей. Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2. A-02
  2. ШАГ 2. Проверить провода жгута между контактом выключателя зажигания (IG2) клемма хтагх1 клемма 4 и разъем 11 блока ABS-ECU клемма 15. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных разъемов хтегх3, хтаджх4 и хтангх5 осмотреть провод. Если промежуточный разъем хтгх6, хстагх7 или хтаг 8 поврежден, отремонтируйте или заменить его. если, Если соединитель был отремонтирован или заменен, перейдите к шагу 3. C-202 A-02 C-212 C-311 C-312 C-212 C-311 C-312 IG2 C-202 A-02
  3. ШАГ 3. Проверить провод кабельного жгута между клеммой ABS-ECU A-02 контакт 11 и разъемом для соединения с каналом передачи данных xtangx1 контакт 7 или ABS- ECU1 контакт 12 и разъем для подключения к каналу передачи данных хтагх3 контакт 1. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей C-140 и xtigx5 осмотреть провод. Если поврежден промежуточный соединитель xtax6 или xatagx7, отремонтируйте или заменить его. C-26 A-02 C-26 C-212 C-140 C-212 A-02 C-26 A-02 C-26
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута между разъемом ABS-ECU A-02 клеммой 19 и землей. В: Повреждены ли какие-либо провода жгутов между контактом 19 разъема АБС-ЭБУ xтагх1 и землей? ДА: Восстановить их, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5. A-02
  5. ШАГ 5. Проверить симптом. В: Обменивается ли сканирующий инструмент с системой ABS? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
Схема №61
Схема №62

Наиболее вероятные причины этого случая

  1. Перегоревший предохранитель
  2. Повреждение жгута проводов или разъема
  3. Перегорела лампочка предупреждения АБС
  4. Неисправность ABS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ШАГ 1. Проверить цепь предупредительной световой сигнализации АБС на разъеме ABS-ECU A-02. Отсоединить разъем ABS- ECU1. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".вопрос: Горит ли предупреждающая световая сигнализация АБC? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABC- ЭБУ), а затем переходите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 2. A-02
  2. ШАГ 2 Проверить лампочку предупреждения АБС. Снять комбинированный измеритель. (См. " СИСТЕМЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) Проверить сигнальную лампочку ABS. В: Перегорела ли лампочка? ДА: Заменить колбу, а затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-213346)
  3. ШАГ 3. Проверить комбинированный измеритель на непрерывность. Удалить комбинационный измеритель. Снять сигнальную лампочку ABS. Затем измерить сопротивление между клеммами лампы. Установить предупредительную лампочку АБС к комбинационному измерителю, а затем измерите сопротивление между разъемом C-101 клеммой 12 и клеммой 21. Показание сопротивления в это время должно быть во многом таким же, как сопротивление, измеренное на шаге 2. Q: Отличаются ли два значения сопротивления друг от друга? ДА: Заменить сигнальный измеритель (печатная плата) и перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверить цепь питания комбинированного измерительного прибора. Отсоединить разъем C-101 и проверить на стороне жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 12 и землей. Это должно быть положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (примерно 12 вольтов)? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между разъемом C-101 комбинированного измерительного прибора 21 и клеммой 21 ABS-ECU A-02. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-212 осмотреть провод. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 7. Вопрос: есть ли какой-либо жгут между контактом 21 комбинационного измерительного датчика xtax4 не повредил ни разъем A-02? C-212 C-101
  6. ШАГ 6. Проверить провод жгута между клеммой 2 выключателя зажигания (IG1) и клеммой 12 соединителя Хтагх2 комбинированного измерительного прибора да. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей Хт агх3 и ХТА гх4 перейдите к осмотру проводов. Если промежуточный соединитель хтагх 5 или ХТС агх 6 поврежден, отремонтируйте или заменить его. В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 7. Q: есть ли какой-либо провод кабеля между переключателем зажигания (Хт8)? C-202 C-101 C-308 C-311 C-308 C-311 IG1 C-202 C-101
  7. ШАГ 7. Проверить симптом. Вопрос: Горит ли сигнальная лампа АБС в течение 3 секунд, когда выключатель зажигания повернут в положение " ВКЛ " при остановленном двигателе или при запуске? ДА: процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.