Как отрегулировать штифт
Ослабить установочные штифты, расположить их по центру приемных отверстий в головке козырька, затянуть и проверить регулировку. (Рисунок 2)
Схема №6
Как настроить балансировочный звено.
| Предупреждение | НЕ помещайте руки над зазорами в подвижных компонентах складной верх во время обслуживания. Это может привести к травме. |
|---|
- Для обеспечения доступа к регуляторам при необходимости снять верхнюю облицовку с складной головкой. Когда верхняя часть зафиксирована в верхнем положении, ослабить оба болта настолько, чтобы обеспечить возможность перемещения звена вверх или вниз (Таблица 3).
- Подтолкните вверх в зоне стыка переднего и среднего рельсов. Выталкивайте рельсы, насколько это возможно, вручную. Ослабив регулировочные болты балансировочного звена, позвольте балансировочному звену занять правильное положение. Затянуть болты, пока рельс удерживается на месте. (Таблица 3)
Схема №7
Как отрегулировать гак защелки
Если складное верхнее усилие фиксации является чрезмерным, оно может быть уменьшено путем удлинения крюка защелки. Погодная полоса верхнего коллектора требует достаточного сжатия для предотвращения утечек воздуха и воды. Отрегулировать крючок защелки для достижения разумного усилия фиксации и надлежащего уплотнения. (Источник 2)
Как отрегулировать Передне-центровой рельс
Для выравнивания планок перил крыши по контакту стекла двери и четверти отрегулировать регулировочный винт передне-центрового перила, для уменьшения давления на стекло двери повернуть доводчик внутрь, а для увеличения давления на стекле двери - наружу. (Рисунок 4)
Схема №8
Как отрегулировать стекло двери
ПримечаниеСтекло двери должно сжиматься вокруг атмосферной полосы достаточно, чтобы предотвратить попадание воды и уменьшить шум ветра, но не препятствовать закрытию двери. На правильно выровненном стекле полоса писчей бумаги шириной 3 " (75 мм) может быть натянута между стеклом и атмосферной полосой без разрыва. Упор вверх не должен использоваться для регулировки поворота стекла двери. Упоры вверх должны контактировать с обоими язычками подъемной пластины одновременно.
Как отрегулировать кулачки верхней рамы
ПримечаниеПри регулировке установки кулачка верхний рамный кулачок изменяет переднее или заднее положение верхнего коллектора по отношению к коллектору лобового стекла. Кулачок поворачивается внутри задней боковой направляющей и упорного звена. Может потребоваться удлинить балансировочные звенья на один или 2 зубца после регулировки кулачка. ( 3) Положение верхней стороны кулачка определяет угол между центральными и боковыми рельсами. Когда высокая сторона полностью выдвинута вперед, угол минимален, а при повороте назад угол поворота кулачка увеличивается на большую сторону.
- Опустить верх до половины нижнего положения, чтобы снять все напряжения с кулачка.
- Ослабить установочный винт и резьбовой конец кулачка с помощью молоточка с мягкой поверхностью, чтобы ослабить любую связь краски между кулачком и рычажным механизмом.
- Используя соответствующее торсионное долото, повернуть кулачок по мере необходимости и закрепить установочный винт. (Таблица 5)
