Главная/Chrysler/PT Cruiser/Chrysler PT Cruiser I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности при угоне транспортного средства.: Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне транспортного средства.: Диагностика Chrysler PT Cruiser I

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - система SENTRY ключ IMMOBILIZER

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОБОРУДОВАННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ). НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА.

ПримечаниеСледующие тесты могут не оказаться окончательными в диагностике этой системы. Наиболее надежным, эффективным и точным способом диагностики системы Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) является использование сканирующего устройства DRB III (R) и изделия POWERTRAIN DIAGNOSTIC процедуры.

Система Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) и сеть шины с программируемым интерфейсом связи (PCI) должны диагностироваться с использованием средства сканирования DRB III (R). DRB III (R) позволит подтвердить, что шина PCI функционирует, что модуль Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM) размещает соответствующие сообщения на шине PCI и что модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и приборная панель получают сообщения шины PCI. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Полные описания схем и схем см. в разделе СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №2
  1. Проверьте предохранители в блоке предохранителей. Если OK, перейдите к шагу 2. При неисправности восстановите закороченную цепь или компонент и замените неисправный предохранитель.
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. (Схема №2) Отсоедините разъем электрожгута на модуле SKIM. Проверьте целостность между полостью цепи массы разъема жгута проводов СКИМ и исправным заземлением. Должна быть преемственность. Если OK, перейдите к шагу 3. Если не в порядке, отремонтируйте разомкнутую цепь до массы, как требуется.
  3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости цепи В (+) разъема электрожгута СКИМ. Если OK, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, восстановите обрыв цепи до предохранителя в блоке предохранителей, как требуется.
  4. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости вывода выключателя зажигания с предохранителем (пуск/пуск) разъема электрожгута СКИМ. Если все в порядке, используйте средство сканирования DRB III (R) и статью ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ POWERTRAIN для завершения диагностики SKIS. Если не в порядке, восстановите обрыв цепи до предохранителя в блоке предохранителей, как требуется.

Общие советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Используя инструмент сканирования DRB III (R), считайте и запишите неисправности, существующие в модуле, когда вы впервые начнете анализ автомобиля. Важно документировать эти разломы, потому что SKIM не различает исторические разломы (те разломы, которые произошли в прошлом) и активные разломы (те разломы, которые присутствуют сейчас). Если эта проблема окажется прерывистым состоянием, эта информация может стать очень ценной для вашего анализа.
  2. С помощью сканирующего устройства DRB III (R) удалите неисправности в модуле Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM).
  3. Выключите и снова включите зажигание.
  4. С помощью сканирующего устройства DRB III (R) прочтите список неисправностей в модуле Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM).
  5. Используя имеющуюся у вас информацию об отказах, обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ POWERTRAIN за дополнительными конкретными шагами.

Использование сканера DRB III (R)

Все ключи Sentry Scan, включенные в транспортное средство, предварительно запрограммированы для работы с системой иммобилайзера Sentry ключ Immobilizer (SKIS), когда она поставляется с завода. Модуль иммобилайзера Sentry ключ (SKIM) может быть запрограммирован на распознавание в общей сложности восьми ключей Sentry. При программировании пустого транспондера Sentry ключ ключ должен быть сначала вырезан, чтобы соответствовать шагам замка зажигания транспортного средства, для которого он будет использоваться.

  1. Вставьте пустой ключ в зажигание и поверните его в положение RUN (РАБОТА).
  2. С помощью средства сканирования DRB III (R) выберите «Theft Alarm», «SKIM», «Miscellaneous», а затем «Program зажигание ключ».
  3. Введите четырехзначный контакт-код с помощью средства сканирования DRB III (R). По завершении программирования SKIM выйдет из режима защищенного доступа, а средство сканирования DRB III (R) отобразит результаты вашей попытки запрограммировать ключ. Может отображаться один из пяти различных результатов. Все пять перечислены ниже: «Программирование успешно» отображается, если программирование Sentry ключ успешно. «Learned ключ in зажигание» отображается, если ключ в замке зажигания уже запрограммирован в SKIM транспортного средства. Если восемь клавиш уже запрограммированы в SKIM, отображается сообщение «Eight Keys Already Learned (At The Maximum) Programming Not Done». В этом случае, если новый ключ необходимо добавить из-за потерянного или дефектного ключа, необходимо выполнить команду «Стереть все ключи»(которая требует входа в режим защищенного доступа). После команды «Стереть все ключи» все ключи, которые будут использоваться для эксплуатации автомобиля, ДОЛЖНЫ быть перепрограммированы в SKIM. «Programming Not Attempted» отображается после выполнения функции «Erase All Keys». «Programming ключ Failed» отображается, если требуется дальнейшая диагностика.

Чтобы узнать дополнительные ключи, выключите зажигание, извлеките выученный ключ, вставьте следующий новый пустой ключ и повторите шаги с самого начала.