Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/PT Cruiser/Chrysler PT Cruiser I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Снятие и установка/Установка - LHD
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Снятие и установка Все разделы

Установка - LHD Chrysler PT Cruiser I

Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Снятие и установка ~3 мин чтения

Установка - LHD

ПримечаниеПеред установкой усилителя силового тормоза необходимо установить на установочные шпильки усилителя определенное уплотнение тире.

  1. Установите усилитель силового тормоза, пропустив входную тягу и шпильки через приборную панель в монтажное положение.
  2. Под приборную панель установите четыре установочные гайки силового усилителя тормозов. см. рис. 120 Затянуть гайки на момент 34 Н· м (25 фут-фунтов).
  3. Используя Mopar ® Lubriplate или его эквивалент, нанесите покрытие на поверхность пальца педали тормоза, где он соприкасается с входной тягой усилителя тормоза. ВНИМАНИЕ: Используйте только новый удерживающий зажим штока входа усилителя тормозов к педали тормоза для обеспечения надлежащего удержания.
  4. Подсоедините тягу ввода силового усилителя тормозов к штифту педали тормоза. Установите новый стопорный зажим. Не используйте старый клип. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно оригинальный выключатель тормозной лампы. Переключатель можно отрегулировать только один раз. То есть при первоначальной установке выключателя. Если выключатель неправильно отрегулирован или был снят для какой-то услуги, необходимо установить и отрегулировать новый выключатель.
  5. Снимите и замените выключатель тормозных ламп выключателем НОВЫЙ. Выбросьте оригинальный выключатель тормозной лампы. (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЛАМПЫ/ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ - ДЕМОНТАЖ) (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЛАМПЫ/ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ - МОНТАЖ)
  6. Установите блокиратор колена.
  7. Установите накладку глушителя ниже коленного блокиратора. ВНИМАНИЕ: При установке вакуумных шлангов на обратный клапан убедитесь, что шланги проложены правильно, чтобы избежать возможного контакта с выпускным коллектором и другими недружественными поверхностями.
  8. Подсоедините все ранее снятые вакуумные шланги к вакуумному обратному клапану. (Схема №80)
  9. Если транспортное средство оборудовано АБС, переустановите ICU. (См. ТОРМОЗА/ГИДРАВЛИКА/МЕХАНИКА/ICU (ВСТРОЕННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) - УСТАНОВКА)
  10. Установите главный цилиндр. «(Относятся к ТОРМОЗАМ/ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ/МЕХАНИЧЕСКОМУ/ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ - УСТАНОВКА)», (ref-248305-S35975602252007022200000)
  11. Установите центр распределения электроэнергии.
  12. Подсоедините отрицательный (заземляющий) кабель на аккумуляторе.
  13. Установите корпус воздухоочистителя.
  14. Установите крышку воздухоочистителя и шланг на корпус дросселя.
  15. Прокачать базовую тормозную систему и АБС. (См. ТОРМОЗ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)
  16. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы тормозов.
  1. Установите усилитель тормозов на приборную панель, используя реверс того, как он был снят. Убедитесь, что перед установкой на шпильки усилителя установлено уплотнение дефлектора.
  2. Под приборную панель установите четыре установочные гайки силового усилителя тормозов. Затяните гайки с моментом затяжки 34 Н.м (25 фут-фунтов).
  3. Используя Mopar ® Lubriplate или его эквивалент, нанесите покрытие на поверхность пальца педали тормоза, где он соприкасается с входной тягой усилителя тормоза. ВНИМАНИЕ: Используйте только новый удерживающий зажим штока входа усилителя тормозов к педали тормоза для обеспечения надлежащего удержания.
  4. Подсоедините тягу ввода силового усилителя тормозов к штифту педали тормоза. Установите новый стопорный зажим. Не используйте старый клип. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно оригинальный выключатель тормозной лампы. Переключатель можно отрегулировать только один раз. То есть при первоначальной установке выключателя. Если выключатель неправильно отрегулирован или был снят для какой-то услуги, необходимо установить и отрегулировать новый выключатель.
  5. Снимите и замените выключатель тормозных ламп выключателем НОВЫЙ. Выбросьте оригинальный выключатель тормозной лампы. (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЛАМПЫ/ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ - ДЕМОНТАЖ) (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЛАМПЫ/ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ - МОНТАЖ)
  6. Установите блокиратор колена.
  7. Установите накладку глушителя ниже коленного блокиратора.
  8. Установите главный цилиндр на автомобиль. «(Относятся к ТОРМОЗАМ/ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ/МЕХАНИЧЕСКОМУ/ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ - УСТАНОВКА)», (ref-248305-S35975602252007022200000)
  9. Снимите колпачки и подсоедините линии хладагента. Убедитесь, что уплотнительные уплотнительные кольца хорошо смазаны маслом ПАГ и не имеют разрывов. Затянуть крепежный элемент на момент до 40 дюймов. фунтов.
  10. С помощью хладагент хладагент R-134a холодильной машины вакуумируйте и зарядите систему хладагента. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
  11. Подсоедините отрицательный (заземляющий) кабель на аккумуляторе. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что твердая педаль тормоза достигнута до попытки эксплуатации транспортного средства.
  12. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы тормозов.

ПримечаниеПрежде чем продолжить, (См. ТОРМОЗА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) (См. ТОРМОЗА - ВНИМАНИЕ).

  1. С помощью держателя тормозной педали нажмите на педаль тормоза, пройдя первый сантиметр ее хода, и удерживайте ее в этом положении. см. рис. 125 Это изолирует главный цилиндр от тормозной гидравлической системы и не позволяет тормозной жидкости вытекать из резервуара главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Для доступа к нижнему (левому заднему) дозирующему клапану может помочь снять крышку воздухоочистителя и шланг к корпусу дросселя.
  2. Отсоедините тормозную трубку от клапана дозирования, требующего снятия. см. рис. 126 1 - ПРАВАЯ ТРУБКА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА 2 - ДОЗИРУЮЩИЕ КЛАПАНЫ 3 - ЛЕВАЯ ТРУБКА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА 4 - ЛЕВАЯ ТРУБКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА 5 - ПРАВАЯ ТРУБКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
  3. Открутите клапан дозирования от главного цилиндра.
  1. Смажьте уплотнительное кольцо на дозирующем клапане. Убедитесь, что уплотнительное кольцо на дозирующем клапане новое.
  2. Установите дозирующий клапан в отверстие главного цилиндра. Затянуть дозирующий клапан до крутящего момента 40 Н· м (30 фут-фунтов).
  3. Подсоедините тормозную трубку к клапану дозирования. см. рис. 126 Затянуть гайку трубки на момент 17 Н· м (145 дюймов фунтов.). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите на место крышку воздухоочистителя и шланг, если они были сняты ранее, чтобы получить больший доступ к нижнему (левому заднему) дозирующему клапану.
  4. Снимите держатель педали тормоза. см. рис. 125
  5. Стравите давление в тормозной магистрали. (См. ТОРМОЗ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)
  6. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы тормозов.