Пятая передача
Мощность двигателя передается на входной вал через узел сцепления и входной вал поворачивается. Шестерня пятой скорости входного вала находится в постоянном зацеплении с шестерней пятой скорости выходного вала, которая закреплена на выходном валу. Из-за этого постоянного зацепления входная передача пятой скорости обгоняет до выбора пятой передачи. При переводе рычага переключения передач в положение пятой передачи вилка пятой передачи перемещает втулку синхронизатора пятой передачи в сторону передачи пятой скорости входного вала. Втулка синхронизатора входит в зацепление с зубьями муфты пятой передачи, фиксируя шестерню на входном валу, и позволяя передавать мощность через выходной вал на дифференциал. (Схема №166)
Схема №167
| 1 - ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА ВХОДНОГО ВАЛА |
|---|
| 2 - ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 3 - ШЕСТЕРНЯ ВАЛА ЗАДНЕГО ХОДА/УЗЕЛ СТУПИЦЫ |
| 4 - НЕПОДВИЖНАЯ ШЕСТЕРНЯ ВАЛА ЗАДНЕГО ХОДА |
| 5 - ВХОДНОЙ ВАЛ, ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА |
| 6 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧИ |