Купольная лампа с утором.
Купольный фонарь предупредит водителя о том, что купольные лампы были оставлены включенными. При выключенном зажигании должны быть выполнены следующие условия
- Дверь водителя ОТКРЫТА (выключатель приоткрытой двери закрыт на массу).
- Купольные лампы включены (переключатель купольных ламп замкнут на массу).
Звуковой сигнал будет звучать непрерывно до тех пор, пока дверь водителя не закроется, купольные лампы не будут выключены или пока не истечет время ожидания защиты батареи в 15 минут. Скорость подачи звукового сигнала составляет от 168 до 192 курантов в минуту.
Температура двигателя высокая и критическая
При достижении критической температуры охлаждающей жидкости, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) будет посылать на шину CCD информацию о температуре двигателя каждые 1 376 секунды. BCM рассчитывает температуру двигателя и определяет, должно ли происходить предупреждение. Эта функция работает только с выключателем зажигания в положении " работа / запуск ".
Внешний ШИМ включения лампы
Внешний световой сигнал предупреждает водителя о том, что внешние огни были оставлены включенными. При выключенном выключателе зажигания должны быть выполнены следующие условия:
- Дверь водителя открыта (выключатель приоткрытой двери закрыт на массу).
- Стояночные лампы или фары включены (выключатель стояночного фонаря замкнут на массу).
Курант будет звучать до тех пор, пока свет не выключится, дверь водителя не закроется или пока не истечет время ожидания защиты батареи из 3 минут. Частота звонка: 168-192 курантов в минуту. Чтобы проверить функцию внешнего включения лампы, использовать следующую процедуру
- Выключить зажигание.
- Извлечь ключ зажигания.
- Включение внешних ламп при открытой двери водителя.
Звуковой сигнал должен звучать до тех пор, пока не будут выключены лампы или закрыта дверь водителя.
Ключ-в утора зажигания
Ключ-в утор зажигания будет действовать как предупреждение водителя о том, что ключ зажигания был оставлен в выключателе зажигания. Когда выключатель зажигания находится ТОЛЬКО в положении OFF (ВЫКЛ), должно выполняться следующее условие (условия):
- Дверь водителя открыта / приоткрыта (дверной приоткрытый выключатель закрыт на массу).
- Ключ находится в выключателе зажигания (ключевой выключатель зажигания замкнут на массу).
Курант будет звучать до тех пор, пока одно из вышеперечисленных условий не будет снято. Частота перезвона: 168-192 утора в минуту. Чтобы проверить функцию зажигания ключа к ключу, вставить ключ в зажигание и открыть дверь водителя. НЕ включайте зажигание. Звуковой сигнал должен звучать, пока ключ не будет снят с зажигания или дверь водителя не закроется.
Утор низкого давления масла
Утор низкого давления масла предупредит водителя о том, что давление масла в двигателе автомобиля низкое. Переключатель давления масла, который закроется на массу при низком давлении масла, будет непосредственно освещать контрольную лампу двигателя, расположенную в центре сообщений. BCM будет контролировать выключатель давления масла и сигнализировать о низком давлении топлива одним предупреждающим сигналом при соблюдении следующих условий:
- Выключатель зажигания во включенном положении.
- Работа двигателя, индицируемая оборотами выше 1500 + 30, в течение 10 секунд.
- Реле давления масла замкнуто на массу от одной секунды минимум до двух секунд максимум.
Утор ремня безопасности
Курант ремня безопасности будет звучать от 4 до 8 секунд, когда зажигание включено и ремень безопасности водителя не пристегнут (переключатель ремня закрыт на массу). Это напоминание водителю о необходимости застегнуть ремень безопасности. Лампа ремня управляется BCM через шину CCD. Кластер загорит сигнальную лампу ремня в течение 6 секунд. Пристегивание ремней безопасности водителя до истечения времени приведет к немедленной остановке звонка. Частота повторения сигнала: 38-62 уток в минуту.
Для проверки системы предупреждения о ремне безопасности начать с выключенного выключателя зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, когда ремень безопасности водителя не пристегнут. Сигнальная лампа ремня безопасности должна загореться, а звуковой сигнал должен звучать от 4 до 8 секунд.
Фонарь ремня безопасности
Лампочка ремня безопасности в приборной панели сигнализирует водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Лампа ремней безопасности загорается в течение 6 секунд после того, как приборная панель получит сообщение от модуля управления кузовом. При переводе выключателя зажигания в положение " работа / запуск " лампа ремня сиденья горит в течении 6 секунд. Пока зажигание выключено, лампа ремень безопасности не будет гореть. Эта лампа будет светиться 6 секунд при каждом цикле работы / запуска переключателя зажигания.
Сигнал поворота на уторе (если имеется)
Сигнал поворота ON Chime будет действовать как предупреждение водителя о том, что сигналы поворота были оставлены включенными. Когда обнаружено изменение уровня на входах сигналов поворота в BCM непрерывно в течение 1,1 мили и скорость транспортного средства превышает 15 миль / ч, утор будет звучать постоянно до тех пор, пока входы сигнала поворота не перестанут быть активными. Если скорость автомобиля падает ниже 15 км / ч перед активацией предупреждения, пройденное накопленное расстояние будет сброшено. Частота звонка: 62-38 курантов в минуту.
Предупредительная лампа и звуковой сигнал
Предупредительный световой сигнал будет предупреждать водителя о сканировании приборной панели для наблюдения за измерительными приборами и индикаторами ламп. Всякий раз, когда контрольный прибор, низкое топливо, низкий уровень жидкости в омывателе, дверь / крышка палубы приоткрылись, низкое давление в шинах, нижнее давление масла, предупреждение о подушке безопасности или сервисный двигатель скоро загорятся лампы, курант будет звучать один тон. Дверная / палубная крышка приоткрытая сигнальная лампа звучит только в том случае, если скорость движения транспортного средства превышает 2 м / час. Через две секунды после включения выключателя зажигания или до окончания сигнала ремня - многократное оповещение.
Нет звука, когда выключатель зажигания включен и ремень безопасности водителя не пристегнут
- С помощью сканирующего инструмента (DRB) протестируйте следующие элементы: BCM датчик проверка для напряжения аккумулятора и напряжения зажигания.
- С помощью вольтметра проверить напряжение: Контакт 9 внутреннего 23-ходового (23-контактного) разъема BCM для питания от аккумуляторной батареи. Контакт 8 внутреннего 23 - ходового соединителя BMM для подачи зажигания. Если напряжение в порядке, перейдите к шагу 3). При отсутствии напряжения восстановить цепь по мере необходимости.
- Проверить вход переключателя пряжки ремня безопасности водителя на предмет массы, когда он не пристегнут. Если ввода не видно, ищите разомкнутый в проводке или переключателе. Переключатель заземлен, когда ремень не пристёгнут. Отремонтируйте по мере необходимости.
Не пристегивать фонарь ремня безопасности при включенном выключателе зажигания
- Убедиться, что приборная панель работает и лампа ремня безопасности не перегорела. Использовать мультиметр и проверить 2 разъема в задней части панели для следующего: Контакт 5 подачи батареи красного разъема. Подача зажигания на контакт 5 синего разъема с переключателем зажигания в рабочем положении.
- Это результаты шага 1) не так, как указано, отремонтировать цепи по мере необходимости.
Перезвон с застегнутым ремнем или без чима с расстегнутым поясом, когда зажигание включено
- Проверить левый переключатель пряжки ремня безопасности на замкнутую цепь при застегнутой пряжке ремня. Испытайте разъем пряжки с отсоединенным разъемом. Использовать омметр, подключить вывод к каждому выводу. Нет непрерывности, когда пряжка ремня не пристегнута. Непрерывность, когда застегнута пряжка ремень безопасности. Если OK, перейдите к следующему шагу.
- Проверить контакт 78 разъема BCM на целостность соединения с землей при подсоединении пряжки ремня безопасности. Если в порядке, заменить БКМ для устранения тональной неисправности.
Нет тона, когда парк или фары включены и дверь водителя открыта
- Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Проверить левый дверной приоткрытый переключатель на предмет хорошего массы.
- Осмотреть разъемы BCM и проводные соединения. Если все в порядке, заменить BSM на состояние тональной неисправности.
