Содержание Раздел: Применение системы управления двигателем Все разделы

Представление двигателя - рабочие характеристик: Обзор Chrysler Prowler I

Введение - Daimler Chrysler Corp. Автомобили

МОДЕЛЬКОД КУЗОВАДвигательID ДВИГАТЕЛЯ (1)Топливная системаСистема зажигания
КонкордLH2,7 л V6 (Двойной верхний распредвал (DOHC))RПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
3,2 л V6 (SOHC)JПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
БесстрашныйLH2,7 л V6 (Двойной верхний распредвал (DOHC))RПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
2,7 л V6 (Двойной верхний распредвал (DOHC))UПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
3,2 л V6 (SOHC)JПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
3,5 Л V6 (SOHC)VПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
LHS и 300MLH3,5 Л V6 (SOHC)GПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
НеонPL2,0 л 4 цил. (SOHC)CПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
2,0 л 4 цил. (SOHC)FПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
БродягаPR3,5 Л V6 (SOHC)GПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
PT CruiserPT2,4 л 4 цил. (Двойной верхний распредвал (DOHC))BПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
Sebring КабриолетJR2,7 л V6 (Двойной верхний распредвал (DOHC))UПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
Себринг и Stratus КупеST2,4 л 4 цил. (SOHC)GПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
3,0 Л V6 (SOHC)HПоследовательный впрыск топлива (2)Эффект Холла
Себринг и Стратус СеданJR2,4 л 4 цил. (Двойной верхний распредвал (DOHC))XПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
2,7 л V6 (Двойной верхний распредвал (DOHC))UПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
ГадюкаSR8,0 л V10 (Ohc)EПоследовательный впрыск топлива (2)DIS (3)
(1) Двигатель может быть идентифицирован по 8-му символу идентификационного номера транспортного средства (VIN). (2) Последовательный впрыск топлива. (3) Система зажигания без распределения.
(1)Двигатель может быть идентифицирован восьмым символом идентификационного номера транспортного средства (VIN).
(2)Последовательный впрыск топлива.
(3)Безраспределенная система зажигания.

ОХВАТ МОДЕЛИ 2001 ГОДА

Схема №1