Калибровка двигателя/модуля люка
| Внимание | ДЛЯ НОРМАЛЬНО РАБОТАЮЩЕГО ЛЮКА НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА РЕГУЛИРОВКА. ЭТА ПРОЦЕДУРА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЛЮКА ДВИГАТЕЛЯ/МОДУЛЯ НА ВРЕМЯ СБОРКИ ЛЮКА. |
|---|
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Вручную подтолкните направляющую лючка люка в полностью переднее положение до тех пор, пока она не будет заблокирована в нужном положении. Это подтверждается попыткой протолкнуть направляющую в сборе назад. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) 1 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА 2 - U - РАМА 3 - U - ПАЗ ДЛЯ РАМЫ 4 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ РЕЙКА 5 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ АЯ ШКВОРЕНЬ 6 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющая рейка будет поднята над U-образной в положении блокировки.
- Снимите стекло люка " (см. КОРПУС / ЛЮК / СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245423-S15293051772006110200000)
- Переместите вручную направляющий шкворень внутрь прорези кулачка направляющего рельса до тех пор, пока он не будет отцентрирован между вытравленными отметками времени на обоих рельсах. (Таблица 3) 1 - ОТМЕТКИ ВРЕМЕНИ 2 - НАПРАВЛЯЮЩИЙ РЕЛЬС 3 - НАПРАВЛЯЮЩИЙ РЕЛЬС PIVIOT 4 - U-FRAME 5 - ВЕТРОВОЙ ДЕФЛЕКТОР
- Убедитесь, что белая маркировка видна в новом окне двигателя/модуля. Если метка не видна, подключите источник питания к двигателю/модулю и вращайте переключатель до тех пор, пока двигатель/модуль не окажется в закрытом положении (белая метка в окне). (Схема №5) 1 - ОКНО ХРОНОМЕТРАЖА ДВИГАТЕЛЯ/МОДУЛЯ ЛЮКА ЛЮКА 2 - ДВИГАТЕЛЬ/МОДУЛЬ ЛЮКА ЛЮКА
- Установить двигатель / модуль люка люка и убедиться в правильной работе люка. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ ВЕРХНИЕ ЧАСТИ / ДВИГАТЕЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245465-S34708528242006110200000)
- Установите стекло люка, оставив стопорные болты свободными.
- Установите люк в сборе в транспортное средство " (См. КУЗОВ / ЛЮК / МОДУЛЬ В СБОРЕ - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S40222160312006110200000)
- Промойте стекло люка люка в проем крыши автомобиля и проверьте центровку стекла люка " (См. КУЗОВ / ЛЮК / СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - РЕГУЛИРОВКИ) ". (ref-245423-S09790188672006110200000)
