Регулятор давления топлива - механическое устройство, расположенное сверху корпуса дросселя на моделях дроссельный узел Injection (центральный впрыск топлива) или на топливной рейке на моделях распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива). (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 3) На всех моделях регулятор управляется вакуумным коллектором. Его назначение - поддерживать правильное давление топлива у топливного инжектора. Внутри регулятора давления расположена подпружиненная вакуумная диафрагма m.
При включенном топливном насосе топливо проходит мимо топливной форсунки в регулятор давления топлива, который ограничивает дальнейшее течение топлива до тех пор, пока не будет достигнуто надлежащее давление топлива.
При достижении надлежащего давления топлива, давление давит на пружину за диафрагмой. По мере того, как давление перемещает пружину и диафрагму, открывается линия возврата в топливный бак. Это позволяет избыточному топливу возвращаться в топливный бак, сохраняя давление топлива постоянным на форсунке.
Во время ускорения вакуум к диафрагме падает. Без помощи вакуума давление пружины действует только на диафрагму, что приводит к небольшому увеличению давления топлива до открытия обратного отверстия.
