Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель: Диагностика Chrysler New Yorker XIV

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как протестировать приборной панель: диагностику

В качестве быстрой диагностики кластер будет выполнять функциональную проверку сразу после переключения зажигания в положение RUN / START. Все светодиоды диапазона передачи и предупреждающие огни, кроме круиза, будут светиться в течение короткого периода. Если кластер не принимает сообщения шины CCD, кластер будет выглядеть нефункциональным, за исключением непрерывно светящегося индикатора подушки безопасности. См. КОММУНИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ в статье " ТЕСТЫ W / CODES - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. (/chrysler/new-yorker/xiv-1994-1996/remont/protsedury-povtornogo-obucheniia-na-kompiutere-obshchaia-informatsiia/#protsedury-povtornogo-obucheniia-na-kompiutere)

Процедура диагностики

Диагностические тестовые процедуры предназначены для обнаружения системных сообщений о сбоях как можно быстрее. Сообщения о сбоях доступны через CCD-шину диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) с помощью диагностического блока считывания (DRB) или сканирующего инструмента.

Испытание системы предупреждения о неисправности тормозной системы

ПримечаниеУбедитесь, что сигнальная лампа тормозной системы горит, когда переключатель зажигания находится в положении START (ПУСК).

Испытание выключателя фар

  1. Выключатель фар должен быть снят в целях тестирования. Перед снятием выключателя с приборной панели проверьте все соответствующие предохранители и реле. Проверьте работу переключателя диммера.
  2. Снимите выключатель фар с приборной панели. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. (Рисунок 2) См. Таблицу ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ФАР.
Схема №1
ПоложениеТерминалыСопротивление
Все выключатели выключены7-5 До 8-210 000-12 000 Ом
Все выключатели выключены7-5-8-610 000-12 000 Ом
Все выключатели выключены8-2-8-66-7 Ом
Все выключатели выключены7-5 До 8-5Переменная
Все выключатели выключены8-2 До 8-5Переменная
Все выключатели выключены8-6 До 8-5Переменная
Фары включены7-7 До 7-6Непрерывность
Фары включены7-4-7-5Непрерывность
Фары включены7-4-8-210 000-12 000 Ом
Фары включены7-4-8-610 000-12 000 Ом
Фары включены7-4 До 8-5Переменная
Стояночные огни включены7-4-7-5Непрерывность
Стояночные огни включены7-4-8-210 000-12 000 Ом
Стояночные огни включены7-4-8-610 000-12 000 Ом
Стояночные огни включены7-4 До 8-5Переменная
Положение маховика
Тусклый7-5 До 8-5Непрерывность
Тусклый8-2 До 8-510 000-12 000 Ом
Тусклый8-6 До 8-510 000-12 000 Ом
Яркий7-5 До 8-510 000-12 000 Ом
Яркий8-2 До 8-5900-1100 Ом
Яркий8-6 До 8-5900-1100 Ом
Огни купола7-5 До 8-510 000-12 000 Ом
Огни купола8-2 До 8-5900-1100 Ом
Огни купола8-6 До 8-5900-1100 Ом
Огни купола8-2 До 8-5Непрерывность
Огни купола8-2 До 8-3Непрерывность
Включены противотуманные фары7-7 До 7-6Непрерывность
Включены противотуманные фары7-4-7-5Непрерывность
Включены противотуманные фары7-4-8-210 000-12 000 Ом
Включены противотуманные фары7-4-8-610 000-12 000 Ом
Включены противотуманные фары7-4 До 8-5Переменная
Включены противотуманные фары7-1-7-2Непрерывность
Включены противотуманные фары8-2 До 7-1Непрерывность
Включены противотуманные фары8-6 До 7-16-7 Ом
Включены противотуманные фары8-5 До 7-1Переменная

КОНЦЕВАЯ ЗАДЕЛКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР

Испытание переключателя стеклоочистителя

Информацию по испытаниям стеклоочистителей см. в статье " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / МОЕК " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".