Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Отвод системы охлаждения: Снятие и установка Chrysler New Yorker XIV

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять отвод системы охлаждения: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отметьте капот на петлях и снимите капот. Слейте систему охлаждения. Отсоедините все электрические соединения. Снимите шланги охлаждающей жидкости с радиатора и двигателя. Снимите радиатор и вентилятор в сборе.
  2. Стравите давление топлива (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-48443-S20608043752001011500000)
  3. Отсоедините топливопроводы и трос акселератора. Снимите воздухоочиститель в сборе. Поднимите автомобиль и слейте моторное масло. Отверните болты крепления компрессора кондиционера и отложите компрессор в сторону. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе.
  4. Снимите крышку осмотра трансмиссии и отметьте положение гибкая пластина - преобразователь, отверните болты, крепящие гидротрансформатор к гибкой пластине, и закрепите зажим " С " на дне корпуса гидротрансформатора для предотвращения выхода гидротрансформатора наружу.
  5. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления и отведите его в сторону. Снимите 2 нижних болта крепления коробки передач к блоку. Снимите стартер. Опустите автомобиль и отсоедините вакуумные линии и заземляющую лямку.
  6. Поддерживающая передача с напольным домкратом. Закрепите таль двигателя и поддерживающий двигатель. Отверните болты крепления верхней коробки передач к колодке. Снимите монтажные гайки изолятора с подвески. Снимите двигатель.

Как установить отвод системы охлаждения: снятия и установки

Для установки, обратная процедура удаления. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для заполнения и стравливания системы охлаждения см. " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-48443-S13559418842001011500000)(ref-48443-S37054836082001011500000)

  1. Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Слейте воду из системы охлаждения. Снимите крышку двигателя с верхней части камеры впускного коллектора. Снимите трос акселератора и трос управления скоростью с рычага дроссельной заслонки. (ref-48443-S20608043752001011500000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя управления воздухом холостого хода, отсоедините электрический соединитель от датчика температуры наддувочного воздуха, отверните винт заземления от впускного коллектора, отсоедините вакуумный шланг от вентиля настройки коллектора.
  3. Отсоедините электрический соединитель от датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Отсоедините электрический соединитель от датчика положения дроссельной заслонки. Отсоедините шланг продувки от корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините шланг подпитки принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и шланг подачи двигателя управления воздухом на холостом ходу (часть приточной камеры воздухозаборника).
  4. Отсоедините шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), шланг усилителя тормозов и вакуумные шланги от впускного коллектора. Снимите болты для крепления трубки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) в нагнетательной камере впускного коллектора. Утилизируйте прокладки. Снимите болт кронштейна опоры нагнетательной камеры с каждой стороны коллектора. Снимите болты для крепления нагнетательной камеры впускного коллектора. (Обратите внимание на длину и положение болтов.)
  5. Снять приточную камеру впускного коллектора, утилизировать прокладки, закрыть впускной коллектор лентой для исключения загрязнения, снять верхний шланг радиатора с корпуса термостата и шланг отопителя с задней части впускного коллектора, снять болты крепления впускного коллектора и впускного коллектора.

Используя НОВЫЕ прокладки, установите впускной коллектор. Затяните все болты в соответствии с техническими требованиями и в правильной последовательности. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (Таблица 10) (ref-48443-S13559418842001011500000)

Схема №7