Устройство и принцип работы антенн - питание: обзора
Силовая радиоантенна телескопического типа, выдвигается и втягивается реверсивным электродвигателем. Антенна управляется комбинацией внутреннего реле и концевых выключателей, которые встроены в корпус двигателя антенны. Антенна включается при включении рации с зажиганием во включенном или вспомогательном положении. При выключении зажигания или рации мачта антенны должна убираться полностью.
Многих проблем с антенной можно избежать частой чисткой телескопической секции антенной мачты. Очистите секции мачты чистой мягкой тканью.
Перед удалением антенны следует протестировать ее работу, чтобы определить, является ли проблема приемом или работоспособной.
Всякий раз, когда происходит сбой в работе, сначала убедитесь, что жгут проводов радиоантенны правильно подключен. Проверьте все разъемы перед началом обычных процедур тестирования и ремонта. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-27229-S23188241432001010800000)
Эксплуатационные испытания силовой антенны
- Чтобы удлинить антенну, используя соединительные провода, присоедините один конец вывода к положительному источнику батареи, а другой конец - к клеммам красного провода и темно-зеленого / красного провода. Подключите второй вывод к земле и клемме черного провода.
- Чтобы убрать антенну, подсоедините положительный провод батареи к клемме красного провода и второй провод от клеммы черного провода к земле. Если двигатель не работает, замените антенный узел.
- Если двигатель работает свободно, а антенна не выдвигается и не втягивается, мачта или узел привода неисправны. Снимите мачту и убедитесь, что все зубцы привода не повреждены. Если зубцы не повреждены, замените мачту. См. " МАЧТА АНТЕННЫ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-27229-S13617873802001010800000)
- Если мачта прыгает или скорость перемещения низкая или двигатель работает: Проверьте наличие изогнутой мачты. Если изогнута, замените мачту. Проверьте наличие грязной мачты и очистите по мере необходимости. Если коррозия, замените мачту. Если очистка антенных секций не решает проблему, мачта должна быть заменена. Если мачта не может полностью выдвинуться или убраться, или двигатель продолжает работать после полного выдвижения или втягивания мачты, проверьте наличие сломанных зубьев на штоке привода мачты или изогнутой мачте.
- Если мачта проверена на исправность, антенный узел следует заменить. Неисправность антенного узла может быть связана с одним или несколькими из следующих условий: Обрыв вводного провода или экранирования. Заземленный вводной провод или мачта. Влага в опорной трубке или вводном узле. Плохое соединение на вводном узле антенны или экранирующем заземлении.