Техническое обслуживание
Периодическое техническое обслуживание необходимо для продления срока службы системы охлаждения и двигателя. Поскольку двигатель и системы охлаждения изготовлены из разных металлов, электролиз начинает разрушать металлы. Смена хладагента в периоды планового технического обслуживания уменьшает электролиз и удаляет осадок. См. таблицу ИНТЕРВАЛЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
| Применение | Интервал |
|---|---|
| Лазер и талон | 24 Months/48 000 км |
| Монако и Премьер | 30 Months/48 000 км и в начале зимнего сезона |
| Все остальные | 36 Months/52 500 миль и далее каждые 24 Months/48 000 км |
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ХЛАДАГЕНТА
ПримечаниеПриведены приблизительные показатели пропускной способности. Мощности могут незначительно отличаться.
| Применение | Терм. ° F (° C) | Рад. Кэп фунт/кв. дюйм | Холодопроизводительность Qts. (Л) | |
|---|---|---|---|---|
| Лазер и талон | ||||
| 1.8L | 190 (88) | 11-15 | 6.6 (6.2) | |
| 2.0L | 190 (88) | 11-15 | 7.6 (7.2) | |
| Монако и Премьер | 190 (88) | 16-18 | 8.6 (8.2) | |
| Все остальные | ||||
| 2,2 и 2.5L | 195 (91) | 14-18 | 9.0 (8.5) | |
| 3,0 л и 3.3L | 195 (91) | 14-18 | 9.5 (9.0) | |
Технические характеристики системы охлаждения