Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/New Yorker/Chrysler New Yorker XIII (1988-1993)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система (ABS) — процедуры ремонта/Стравливание давления
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система (ABS) — процедуры ремонта Все разделы

Стравливание давления Chrysler New Yorker XIII

Антиблокировочная система (ABS) — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Стравливание давления

ПримечаниеИспользуйте только оборудование для стравливания давления диафрагменного типа, чтобы предотвратить попадание воздуха, влаги и других загрязнений в систему.

  1. Убедитесь, что зажигание выключено и остается выключенным во время процедуры стравливания. Разгерметизировать аккумулятор, прокачав педаль тормоза минимум 40 раз. ВНИМАНИЕ: Отказ от разгерметизации гидроаккумулятора перед выполнением данной операции может привести к травмированию персонала и/или повреждению окрашенных поверхностей.
  2. Снять обе крышки резервуара. Установить переходник сброса давления на одно отверстие резервуара и заглушку на другое. Подсоедините оборудование для стравливания к переходнику стравливающего устройства. Зарядите стравливатель давления приблизительно до 20 фунтов на кв. дюйм (1,4 кг/см2).
  3. Подсоедините прозрачный шланг к винту стравливания суппорта. Опустите свободный конец шланга в прозрачную банку, частично заполненную чистой, свежей тормозной жидкостью. При включенном стравливателе давления открыть винт стравливателя суппорта на 1/2-3/4 оборота и дать возможность жидкости течь в контейнер. Оставьте спускной винт открытым до тех пор, пока из шланга не потечет прозрачная жидкость без пузырьков. Если резервуар осушен или гидравлический узел снят до стравливания, медленно прокачайте педаль тормоза один или 2 раза, пока винт стравливания открыт и жидкость течет. Это поможет продувать воздух из гидравлического узла. Затянуть винт спускного устройства на 80-170 дюймовых фунтов (9-19 Н.м).
  4. После стравливания давления из всех суппортов по порядку, LR, RR, LF и RF, снимите оборудование для стравливания давления и переходник стравливающего устройства, закрыв штуцер прокачки давления и медленно открутив переходник стравливающего устройства из резервуара гидравлического узла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Неспособность медленно сбросить давление из резервуара приведет к разливу жидкости и может привести к травме или повреждению окрашенных поверхностей.
  5. Используя шприц, удалите избыток жидкости из резервуара до нормального полного уровня. Установить крышки резервуара и включить зажигание, чтобы позволить насосу АБС зарядить аккумулятор.