Испытание на отбор мощности
- Перед началом любой процедуры тестирования убедитесь, что батарея полностью заряжена. Очистите и затяните все электрические соединения и клеммы, чтобы обеспечить надлежащую целостность и заземление. Определите, является ли неисправность механической или электрической.
- С подключенной проводкой и включенным купольным светом, включите переключатели. Следите за купольным светом для доказательства потребления мощности двигателем сиденья. Если купольный свет тускнеет, двигатель заклинило, указывая на потребление мощности и механическую проблему. Перейдите к ИСПЫТАНИЯМ ДВИГАТЕЛЯ. Если нет доказательств потребления мощности, проводка и электрические проблемы указаны. Перейдите к ТЕСТУ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.
Испытание выключателя
- Найдите 20-амперный автоматический выключатель в коробке предохранителей. Переместите автоматический выключатель для доступа к клеммам, сохраняя при этом надлежащее электрическое соединение. Подключите отрицательный вывод вольтметра к земле. При положительном выводе проверьте каждую клемму автоматического выключателя на наличие напряжения.
- Если обе клеммы показывают напряжение, автоматический выключатель в порядке. Если только одна клемма показывает напряжение батареи, неисправен автоматический выключатель. Замените автоматический выключатель. Если ни одна клемма не показывает напряжение батареи, проверьте наличие разомкнутой или короткозамкнутой цепи для блока предохранителей.
Испытание напряжения жгута
Этот тест определит, является ли напряжение непрерывным через страховочный жгут для переключателя. Снимите выключатель с сиденья из монтажного положения. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините 10-контактный синий разъем выключателя. Подключите один вывод контрольной лампы к 10-контактному разъему № 5 (красный провод), а другой вывод - к разъему № 1 (черный провод). (Рисунок 1) Если индикаторная лампа горит, напряжение жгута для переключателя в порядке. Если контрольная лампа не горит, ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.