Устройство и принцип работы обогрева заднего стекла: обзора
ПримечаниеЗадний стеклоподъемник также известен как электронный фонарь (EBL).
Система состоит из заднего стекла с вертикальными шинами и ряда горизонтальных линий сетки на внутренней поверхности. Выключатель управления и реле таймера интегрированы в головку управления A / C, нагревателем или автоматическим регулированием температуры (ATC). Автомобили, оборудованные электрообогревом заднего окна, имеют 90-амперный генератор.
Плавкая вставка, расположенная в цепи зарядки, обеспечивает защиту цепи нагреваемой сетки. Цепь управления реле защищена предохранителем. Когда выключатель находится во включенном положении, ток направляется на задние линии сетки обогрев стекла. Линии сетки нагревают заднее стекло, чтобы очистить туман, мороз или легкий снег.
Включение выключателя возбуждает цепь, позволяя току протекать через линии сетки в течение 10 минут. Каждое последующее включение обеспечивает 5-минутный ток до тех пор, пока не будет выключен либо обогрев стекла, либо зажигание. Индикаторная лампа, расположенная на выключателе, горит, когда система работает.