| Внимание | Используйте индикатор синхронизации индуктивного типа. Не прокалывайте кабели, ботинки или ниппели испытательными зондами. |
|---|
- Подключите лампу синхронизации к проводу вилки № 1 или магнитный блок синхронизации к розетке щупа. Подключите провод-перемычку между переключателем карбюратора и землей. На моделях 2-Bbl. Отсоедините вакуумный шланг от Spark управление Computer.
- На всех моделях установите стояночный тормоз. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. При необходимости отрегулируйте скорость холостого хода бордюра. При работе двигателя на оборотах холостого хода бордюра или ниже проверьте синхронизацию на пластине синхронизации.
- Отрегулируйте синхронизацию, ослабив прижимной болт распределителя и повернув корпус распределителя. После установки синхронизации повторно проверьте холостой ход бордюра и отрегулируйте при необходимости. Выключите двигатель.
ПримечаниеГнездо магнитного датчика синхронизации расположено на 10 градусов ATDC. Не используйте это для проверки синхронизации с помощью обычного света синхронизации.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| 5.2L | ||
| 2-Bbl. | 5-9 @ 680 | |
| 4-Bbl. | 14-18 @ 750 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. ВТДК ПРИ ОБ/МИН)