9012 режим останова длительностью более 10 минут
- 1) расшифровка кода ошибки присутствует в питание верх управление модуль (PTCM) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий, что складной верх простаивал в среднем положении более 9 минут. Выключите зажигание и вручную опустите складной верх в грузовой отсек, чтобы модуль питание верх управление мог заново узнать местоположение верха. Удалите этот расшифровка кода ошибки из PTCM после восстановления любого другого PTCM расшифровка кода ошибки. Диагностическая информация PTCM завершена. Продолжение теста завершено.
Схема №422
- При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
- Установка состояния: Сбой связи шины CAN между модулем управления корпусом (BCM) и модулем управления питанием (PTCM).
| Возможные причины |
|---|
| РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) |
| РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) |
| СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №423
Схема №424
- 1) Открыть шину CAN B (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля питание верх управление модуль (PTCM) C1. Отсоедините разъем кабеля BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN B (+) от разъема кабеля PTCM C1 до разъема кабеля BCM. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 2). (ref-250633-S31897749972007031500000)
- 2) Открыть шину CAN B (-) цепь При выключенном зажигании. Измерить сопротивление цепи шины CAN B (-) от разъема жгута PTCM C1 до разъема жгута BCM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить силовой модуль верхнего управления ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ВЕРХНЕГО УПРАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ) " Выполнить " СИЛОВУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ ВЕРХНЕЙ ЦЕПИ ". (ref-250625-S31909758522007031500000)(ref-250633-S31897749972007031500000)(ref-250633-S31897749972007031500000)
Схема №425
- При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
- Установка состояния: Сбой связи по шине CAN между центральным замковым насосом/модулем системы безопасности и модулем верхнего управления питанием (PTCM).
| Возможные причины |
|---|
| РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) |
| РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) |
| СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №426
Схема №427
- 1) Откройте шину CAN B (+). Выключите зажигание. Отсоедините кабель-разъем питание верх управление модуль (PTCM) C1. Отсоедините кабель-разъем Central Locking насос / Security система модуль (CLP / SSM). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление шины CAN B (+) от кабеля-разъема PTCM C1 до CLP / SSM. (ref-250633-S31897749972007031500000)
- 2) Разомкнуть шину CAN B (-) Измерить сопротивление цепи шины CAN B (-) от разъема жгута PTCM C1 до разъема жгута CLP / SSM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления питание верх ". (См. МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ электрооборудование / ELECTRONIC / питание верх управление модуль - снятие) " Выполнить цепь " питание верх VERICATION проверка ". (ref-250625-S31909758522007031500000)(ref-250633-S31897749972007031500000)(ref-250633-S31897749972007031500000)
Схема №428
- При контроле: Непрерывный, с включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда модуль управления питание верх обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу на датчике хода (со стороны штока) +/- цепи.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТОГО ХОДА (+) |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТОГО ХОДА (-) |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ХОДА (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ХОДА (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ХОДА |
| СИЛОВОЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
- 1) Контролируйте датчик хода главного цилиндра (со стороны штока) Включите зажигание. складная крышка должна быть включена и заблокирована. С DRB III (R) выберите дисплей датчика и контролируйте Mn Cyl TRVL SEN ROD. Отображает ли DRB III (R) Mn Cyl TRVL SEN ROD между 10-25 счетчиками Да Шаг 2 Перейти к шагу 2 К Нет между 10-25 счетчиками).
- 2) Датчик хода главного цилиндра Vl (со стороны штока) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питание верх Travel Sensors. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Включите зажигание. С DRB III (R), выберите датчик дисплей и контролируйте Mn Cyl TRVL SEN ROD. Мгновенно подключите провод с предохранителем между датчиком хода главного цилиндра (со стороны) (ref-250633-S31897749972007031500000)
- 3) Цепь датчика хода главного цилиндра (сторона штока) (+) Снимите перемычку. С включенным зажиганием. Измерьте напряжение цепи датчика хода главного цилиндра (сторона штока) (+) на разъеме датчика хода питание верх. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к шагу 4). Нет Перейти к шагу 6).
- 4) обрыв Main цилиндр Travel датчик (Rod сторона) (-) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питание верх управление модуль C1. Измерьте сопротивление цепи Main цилиндр Travel датчик (Rod сторона) (-) от разъема жгута питание верх Travel Sensors до разъема жгута питание верх управление модуль C1. Есть сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейти к шагу 5) Нет (ref-250633-S31897749972007031500000)
- 5) Датчик хода главного цилиндра (со стороны штока) (-) Цепь закорочена на землю При выключенном зажигании. Измерить сопротивление между землей и цепью датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (-). Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать цепь датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить " питание верх VERIFICATION проверка ". Нет См. Заменить. (ref-250633-S31897749972007031500000)(ref-250625-S31909758522007031500000)(ref-250633-S31897749972007031500000)
- 6) Разомкнуть цепь датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (+) При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (+) путем обратного раскручивания от разъема жгута питание верх управление модуль C1. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (+) Для разомкнутой цепи. Выполнить " питание верх VERIFICATION проверка ". 7 шаг Не). (ref-250633-S31897749972007031500000)
- 7) Модуль ПРОВЕРКИ ХОДА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (со стороны штока) (+) Цепь закорочена на землю Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питание верх управление модуль C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (+). Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановите цепь датчика хода главного цилиндра (со стороны штока) (+) на короткое замыкание на массу. Выполните " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ВЕРХНЕГО ". (ref-250633-S31897749972007031500000)(ref-250625-S31909758522007031500000)(ref-250633-S31897749972007031500000)
- 8) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на возможное прерывистое состояние. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте да разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может установить состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы, относящиеся к этому расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода во время проверки на предмет наличия коротких замыканий и открытых цепей. (ref-250633-S31897749972007031500000)