Описание системы круиз-контроля - сервисной информация: обзора
| Предупреждение | ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, КОГДА УСЛОВИЯ ВОЖДЕНИЯ НЕ ПОЗВОЛЯЮТ ПОДДЕРЖИВАТЬ ПОСТОЯННУЮ СКОРОСТЬ, НАПРИМЕР, ПРИ ИНТЕНСИВНОМ ДВИЖЕНИИ ИЛИ НА ИЗВИЛИСТЫХ, ОБЛЕДЕНЕЛЫХ, ПОКРЫТЫХ СНЕГОМ ИЛИ СКОЛЬЗКИХ ДОРОГАХ. |
|---|
ПримечаниеКабель и сервопривод с вакуумным управлением не используются. Это система без сервопривода.
Схема №1
Система контроля скорости полностью электронно управляется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Управление системой управления скоростью осуществляется переключателем (1) управления скоростью, который расположен непосредственно над многофункциональным переключателем (2). Система контроля скорости также использует другие компоненты автомобиля для выполнения своих задач. Пять других основных используемых компонентов являются следующими: блок управления силовым агрегатом, датчик положения педали акселератора, кикдаун-переключатель (автоматическая коробка передач), корпус дроссельной заслонки и переключатель положения педали сцепления (механическая коробка передач). Система контроля скорости предназначена для работы на скоростях выше 25 миль в час (40 км/ч).
Операция
Когда операция управления скоростью запрашивается переключателем управления скоростью. Модуль управления трансмиссией позволяет сохранять установленную скорость в своей памяти для управления скоростью. Чтобы сохранить установленную скорость, нажмите любую из функций переключателя SET во время движения автомобиля, на скорости выше 25 миль в час (40 км/ч). Для того, чтобы управление скоростью включалось, тормоза не могут быть включены, а селектор передач не может указывать на то, что коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали.
Регулятор скорости может быть отключен вручную
- Нажатие на педаль тормоза
- Нажатие переключателя скорости на ВЫКЛ.
- Нажатие на педаль сцепления (если она оборудована).
ПримечаниеВыключение переключателя управления скоростью или выключение переключателя зажигания приведет к стиранию заданной скорости, сохраненной в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Для дополнительной безопасности система контроля скорости запрограммирована на отключение при любом из следующих условий:
- Индикация Park или Neutral
- Быстрое увеличение оборотов (указывает на то, что сцепление выключено)
- Чрезмерные обороты двигателя (указывает на то, что трансмиссия может находиться на низкой передаче)
- Сигнал скорости увеличивается со скоростью 10 миль в час в секунду (указывает на то, что коэффициент трения между дорожным покрытием и шинами чрезвычайно низок)
- Сигнал скорости уменьшается со скоростью 10 миль в час в секунду (указывает на то, что транспортное средство могло замедляться с чрезвычайно высокой скоростью)
Схема №2
Как только управление скоростью было отключено, вытягивание переключателя управления скоростью вперед в положение RESUME (когда скорость превышает 30 миль в час) восстанавливает автомобиль до целевой скорости, которая была сохранена в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
В то время как управление скоростью включено, водитель может увеличить скорость транспортного средства, нажимая переключатель управления скоростью вверх в положение ACCEL, SET. Новая целевая скорость сохраняется в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда отпускается положение переключателя ACCEL, SET. блок управления силовым агрегатом также имеет функцию " tap-up ", в которой скорость транспортного средства увеличивается со скоростью примерно 2 миль в час за каждое мгновенное включение переключателя ACCEL, SET.
Функция " tap down " используется для замедления без отключения системы управления скоростью. Для замедления от существующей зарегистрированной целевой скорости, на мгновение нажмите переключатель управления скоростью вниз в положение DECEL, SET. Для каждого включения переключателя скорость будет снижена примерно на 1 миль в час