Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить и снять ремень. Отстыкуйте электрический соединитель компрессора ФК. После присоединения линий хладагента снять болты крепления компрессора и установить компрессор в рабочее положение.
- С помощью розетки 13 мм и гаечного ключа сцепления (C-4563) снять гайку вала компрессора и шайбу. Ввернуть съемник сцепления (C-4771) в диск сцепления. Затянуть центральный винт в съемнике и снять диск сцепления. (Схема №6)
- С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо шкива и сдвинуть шкив с горловины компрессора. Снять стопорное кольцо и снять катушку сцепления в сборе. Осмотреть поверхности ступицы и сцепления шкива. Заменить, если количество баллов слишком велико.
ПримечаниеСтупицу сцепления и шкив необходимо заменить комплектно. Пробуксовка сцепления произойдет, если заменить только одну деталь.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Совместить отверстие в задней части катушки сцепления с пальцем в корпусе компрессора. Убедиться, что электропроводка катушки сцепления проложена правильно. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Затянуть гайку вала компрессора до 13 футов фунтов (17,5 Н.м). С помощью щупа проверить зазор сцепления ступицы со шкивом. Правильный зазор.020-.035" (.05-.9 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалить прокладки за ступицей сцепления по мере необходимости. Установить компрессор и затянуть крепежные болты компрессора до 40 футов фунтов (54 Н.м).
Как снять и установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить линии хладагента и электропроводку у компрессора. Снять компрессор. Снять всасывающее отверстие и слить масло. Снять муфту компрессора в сборе. (Схема №6)
- С помощью плоскогубцев бокового среза снять шпонку коленчатого вала компрессора. С помощью 6 мм шестигранного ключа снять 6 компрессоров через болты. С помощью пластикового молотка постучите по внешней стороне передней крышки и снять. Снять уплотнительное кольцо «О» с передней крышки и утилизируйте.
- Снять войлочную набивку с носка передней крышки. Поместить переднюю крышку компрессора на ровную поверхность носом вверх. Используя пластиковый молоток и дрейф, выбейте переднее уплотнение. Снять уплотнение переднего картриджа с коленчатого вала компрессора.
- Установить картридж уплотнения на коленчатый вал. Используя гнездо, коснитесь нового переднего уплотнения в передней крышке. Установить переднюю и заднюю крышки компрессора. Затянуть 6 сквозных болтов до 22 футов фунтов (29 Н.м).
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Использовать новые уплотнительные кольца. Проверить уровень масла хладагента. См. таблицу R-12 и хладагент масло технические характеристики в этом разделе. Система эвакуации и подзарядки. Проверить герметичность.
Разнесенный вид компрессора C-171 6-цилиндр. Схема №6
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить и снять ремень. Отстыкуйте электрический соединитель компрессора ФК. После присоединения линий хладагента снять болты крепления компрессора и установить компрессор в рабочее положение.
- С помощью держателя ступицы сцепления (6355) отвернуть гайку вала компрессора. С помощью съемника ступицы сцепления (6354) снять прокладки ступицы и зазора ступицы.
- С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо шкива и сдвинуть шкив с горловины компрессора. Снять стопорное кольцо и снять катушку сцепления в сборе. Осмотреть поверхности ступицы и сцепления шкива. Заменить, если количество баллов слишком велико.
- Совместить отверстие в задней части катушки сцепления с пальцем в корпусе компрессора. Убедиться, что электропроводка катушки сцепления проложена правильно. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Затянуть гайку вала компрессора до 13 футов фунтов (17,5 Н.м). С помощью щупа проверить зазор сцепления ступицы со шкивом. Правильный зазор -.035" (.9 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалить прокладки за ступицей сцепления по мере необходимости. Установить компрессор и затянуть крепежные болты компрессора до 40 футов фунтов (54 Н.м).