Испытание системы
Включить зажигание, затем включить выключатель стеклоочистителя. Автомобильный амперметр должен показывать потребление тока. Вольтметр, подключенный между правой и левой вертикальными сетками, должен показывать 10-14 вольт, а стекло должно быть теплым через 3-4 минуты.
Если потребление тока не указано, проверить подачу питания и масса на заднем стекле. Проверить плавкую вставку и предохранитель цепи управления. Если система все еще не работает, проблема заключается в сломанных оконных решетках или неработающем переключателе управления / таймере реле.
Схема №1
Схема №2
- Снять выключатель с приборной панели с подключенной проводкой. Включить зажигание " ON ". С помощью вольтметра постоянного тока проверить напряжение на клеммах " B ", " I " и " L ". ( 1) Оба " B " и " I " должны иметь 10-14 вольт. На клемме " L " должно быть указано 0 вольт. Если " L " показывает напряжение, убедиться, что выключатель " OFF ", если он есть, заменить выключатель.
- Переведите переключатель в положение " ON ". Напряжение должно присутствовать на клемме " L " в течение примерно 10 минут, а индикаторная лампа должна гореть. Если лампа выключена, проверить лампочку. Если напряжение отсутствует на клемме " L ", заменить выключатель.
- Если система по-прежнему не работает, проверить выводы и линии сетки на заднем стекле. Включить зажигание и выключатели управления; подключить вольтметр между точками " А " и " Б ". (Рисунок 2)
- Показание напряжения должно быть 10-14 вольт, если ниже, проверить соединения массы. Контакт хорошее тело земля с отрицательным выводом вольтметра. Показание напряжения не должно меняться. С вольтметром, подключенным в " В ", измерить напряжения сетки в средней точке " С ".
- Напряжение должно быть приблизительно шесть вольт. Показание нуля вольт указывает на разрыв между точкой " A " и средней точкой " C ". Показание 10-14 вольт указывает на разрыв между средней точкой " C " и " B ".