Визуальный осмотр
Перед диагностикой или испытанием необходимо провести визуальный осмотр всех компонентов системы. Проверить правильность прокладки и регулировки всех шлангов, уплотнений, креплений, электрических соединений и кабелей. При диагностике необходимо учитывать следующие моменты.
- Погода и условия эксплуатации при возникновении проблемы.
- Если режим и управление воздуходувкой были правильно установлены.
- Если проблема была вызвана системой управления SATC или системой хладагента.
Тестирование SATC
ПримечаниеSATC не имеет кабелей ручного управления или механических регулировок. Допускается проверка системы омметром. Перед обслуживанием компонентов приборной панели отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. НЕ подавайте питание на систему SATC, если провод массы вентилятора не подключен к земле. Убедиться, что тестовые соединения и провода не касаются земли при подаче питания.
Blend-воздух Позиционирования дверей
В качестве помощи в диагностике, дверь воздуха смеси может быть заперта в полном перегреве, минимальном перегреве или среднем положении путем переопределения датчиков температуры. Отрегулировать следующим образом
Схема №1
- Для полного форсажа отсоединить датчик в автомобиле от разъема жгута красного цвета и включить систему.
- Для минимального повторного нагрева подключить соединительный провод между точкой " E " отсоединенного разъема красного жгута и заземлением жгута. (Таблица 5) Включить систему для позиционирования двери. (Таблица 5): Контрольные точки электрического жгута в системе SATC
- Если требуется среднее положение, отключить аккумулятор, жгут SATC и заземляющие наконечники двигателя воздуходувки. Повторно подключить масса воздуходувки. Временно повторно подключить заземляющий наконечник жгута к хорошему заземлению тела и повторно подключить аккумулятор.
- Переместить рычаг регулировки температуры, чтобы установить дверцу смесителя в требуемое положение. Отсоединить провод перемычки массы жгута. Дверь останется в этом положении до тех пор, пока заземляющий наконечник жгута не будет повторно закруглен.
- Электронный серводвигатель с высоким крутящим моментом обычно издает низкий, гудящий звук при движении двери смесительного воздуха. Если серводвигатель не движется, проверить минимум 11 вольт между подачей питания серводвигателя и заземляющим наконечником.
Испытание электрической целостности
- Перчаточный ящик и правая боковая панель отделки капота должны быть сняты, чтобы открыть кабельный жгут SATC. Убедиться, что при подаче питания не заземлены оголенные провода или контакты.
- Проверить жгут проводов на наличие цветовых кодов проводки и исправность соединений. (Рисунок 5) Выполнить следующие испытания с помощью омметра или автономной тестовой лампы с батарейным питанием.
Испытание датчика окружающей среды
Извлечь датчик из розетки. НЕ применять тест измерителя более 5 секунд, и НЕ держите датчик в руке во время тестирования. Сопротивление должно быть от 255 до 335 Ом, когда температура окружающей среды составляет от 70 ° до 27°C.
Поиск и диагностика неисправностей
См. диаграммы ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ SATC компании Chrysler Corp. Ниже в этом разделе.