Устройство и принцип работы системы круиз-контроля.: обзора
Система круиз-контроля с электронным управлением и вакуумным приводом. Электронное управление интегрировано в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), расположенный под корпусом воздухоочистителя. Система состоит из следующих компонентов: блок управления силовым агрегатом, сервопривод, переключатели круиз-контроля, вакуумный резервуар, датчик скорости автомобиля, реле круиз-контроля, выключатель тормозной подсветки и ручной переключатель положения рычага клапана (MVLPS). Управление системой расположено на модуле подушки безопасности рулевого колеса и состоит из ON / OFF, COAST OFF,.
Идентификация соединителя
| Разъём | См. рис. |
|---|---|
| Выключатель Brakelight | (Схема №1) |
| Часовая пружина | (Схема №2) |
| Реле круиз-контроля | (Схема №3) |
| Сервопривод круиз-контроля | (Схема №4) |
| Переключатели круиз-контроля | (Схема №5) |
| Диагностический разъём (DLC) | (Схема №6) |
| Ручной переключатель положения рычага клапана (MVLPS) | (Схема №7) |
| Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) | (Схема №8) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Примечание