Главная/Chrysler/Cirrus/Chrysler Cirrus I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Прочее Chrysler Cirrus I

Бриз

ПрименениеПредпочтительныйДиапазон
Развал (1)
Фронт0От 0,06 до 0,06
Задняя часть0.2От 0,6 до 0,2
Литейная машина (1)3.32.3-4.3
Врезка (1)
Фронт0.1От 0,1 до 0,3
Задняя часть0.1От 0,1 до 0,3
Врезка (2)
Фронт0.05 (1.5)От 0,05 до 0,15 (от - 1,5 до 4)
Задняя часть0 (0)От 0,05 до 0,15 (от - 1,5 до 4)
(1) Измерение производится в градусах. (2) Измерение производится в дюймах (мм).
(1)Измерение производится в градусах.
(2)Измерение производится в дюймах (мм).

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (BREEZE)

Перистые и слоистые

ПрименениеПредпочтительныйДиапазон
Развал (1)
Фронт0От 0,06 до 0,06
Задняя часть0.2От 0,6 до 0,2
Литейная машина (1) (2)3.32.3-4.3
Врезка (1)
Фронт0.1От 0,1 до 0,3
Задняя часть0.1От 0,1 до 0,3
Врезка (3)
Фронт0.05 (1.5)От 0,05 до 0,15 (от - 1,5 до 4)
Задняя часть0.05 (1.5)От 0,05 до 0,15 (от - 1,5 до 4)
(1) Измерение производится в градусах. (2) Дифференциал ролика слева направо не должен превышать 1 1/2 градуса. (3) Измерение производится в дюймах (мм).
(1)Измерение производится в градусах.
(2)Разность углов наклона колес слева направо не должна превышать 1 1/2 градуса.
(3)Измерение производится в дюймах (мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ КОЛЕС (CIRRUS и STRATUS)