Смазка, спецификации
| Материал | Состояние | Характеристика |
|---|
| Моторное масло (1) | Температура окружающей среды Менее -29°C До 38°C | SAE 5W-30 |
| Моторное масло (1) | Температура окружающей среды выше -18°C до более 38°C | SAE 10W-30 |
| Охлаждающая жидкость двигателя | Все | Смесь дистиллированной воды и этиленгликоля 50 / 50 |
| Жидкость гидроусилителя руля (2) | Все | Жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar или эквивалентная на нефтяной основе |
| Тормозная жидкость | Все | DOT 3 |
| Автоматическая трансмиссия Fluid (3) | Все | ATF + 2: Тип 7176 |
| Ручной трансмиссия Fluid (4) | Все | Мопар Тип M.s. 9417 Ручной трансмиссия жидкости |
| Хладагент кондиционер | Все | Хладагент R-134a |
| Масло хладагента A / C | Все | Масло хладагента полищелочного гликоля SP 15 PAG |
| (1) Предпочтительно использовать масло SAE 5W-30 или масло с вязкостью, которая лучше всего соответствует климатическим условиям. Используйте только масло, одобренное API, с символом Starburst. (2) Не используйте жидкость для автоматической трансмиссии. (3) Рекомендуемая жидкость для трансакса - Mopar ATF Type 7176. DEXRON III не рекомендуется. (4) Не используйте в этом трансаксиле смазку для гипоидных шестерен, моторное масло или жидкость для автоматической трансмиссии. |
| (1) | SAE 5W-30 является предпочтительным, или используйте масло с вязкостью, которая лучше всего отражает климатические условия. Используйте только масло, одобренное API, с символом Starburst. |
|---|
| (2) | Не используйте жидкость автоматической коробки передач. |
|---|
| (3) | Рекомендуемая жидкость для трансмиссии - Mopar ATF Type 7176. DEXRON III не рекомендуется. |
|---|
| (4) | Не используйте трансмиссионную смазку Hypoid, моторное масло или автоматическую трансмиссионную жидкость в этой трансмиссии. |
|---|
Производительность по жидкости
| Пункт | Состояние | Спецификация (1) |
|---|
| Моторное масло | 2.0L: Осушенный, с новым фильтром | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Моторное масло | 2.4л: Осушенный, с новым фильтром | 5 Qts. (4.7L) |
| Моторное масло | 2.5л: Осушенный, с новым фильтром | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Моторное масло | 2,0 л: Дренированный | 4 Qts. (3,8 л) |
| Моторное масло | 2.4L: Дренированный | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Моторное масло | 2.5л: Осушенный | 4 Qts. (3,8 л) |
| Охлаждающая жидкость двигателя | 2,0 л: Дренированный | 8.5 Qts. (8л) |
| Охлаждающая жидкость двигателя | 2.4L: Дренированный | 9 Qts. (8.5L) |
| Охлаждающая жидкость двигателя | 2.5л: Осушенный | 10,5 Qts. (10L) |
| Топливный бак | Полная мощность | 16 Кол-во (61L) |
| (1) Мощности - рекомендуемые или расчетные уровни. Всегда используйте щуп (если имеется) для измерения уровня. |
| (1) | Мощности - это рекомендуемые или расчетные уровни. Всегда используйте щуп (если имеется) для измерения уровня. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Затяжка колес
Затяните все гайки проушин колес до 80-110 фут-фунтов (109-150 Н.м).
Схема №1
Автомобиль оборудован на заводе-изготовителе аккумулятором, не требующим технического обслуживания. Верхняя часть батареи постоянно герметизирована, и воду никогда не нужно добавлять, также не требуется периодическое обслуживание. Но, периодически проверяйте клеммы аккумулятора и прижимной кронштейн аккумулятора на предмет коррозии. Замените на батарею с тем же номером группы, как показано на оригинальной этикетке батареи.
ПримечаниеАккумулятор хранится в отсеке за левым передним крылом и доступен путем поворота рулевого колеса полностью влево и снятия внутреннего щитка крыла (снятие шины и колеса не требуется). Дистанционные клеммы аккумулятора расположены в моторном отсеке для запуска прыжка.
| Предупреждение | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
