Возможные причины
(L54) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЗАДНИМ СТОП-СИГНАЛОМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Непрерывно

Когда модуль Totally Integrated питание обнаруживает напряжение 12 вольт в цепи Hood Ajar выключатель Sense в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.

Возможные причины
(Z920) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(G70) ЦЕПЬ ДАТЧИКА AJAR ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(G70) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРИОТКРЫТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА AJAR РАЗОМКНУТ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Схема №201

Рис. 201: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Chrysler 200 I

Схема №202

Схема №203

ПРИМЕЧАНИЕ: Откройте колпак и убедитесь, что выключатель Hood Ajar подключен, прежде чем продолжить С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей Закройте колпак. Включите зажигание. Включите зажигание. Откройте затем закройте колпак. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B1820-HOOD AJAR вход высокий уровень в цепи? Да Перейдите к схеме, используя 2. Нет схемы, которые привели к этому условию.
НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА AJAR УСТАНОВЛЕН Осмотрите стопорное кольцо на переключателе капота ajar. Темно-коричневое стопорное кольцо идентифицирует переключатель капота ajar, используемый для определенных приложений экспорта, в то время как белое стопорное кольцо идентифицирует приложение удаленной стартерной системы. Правильно ли установлен переключатель? Да Перейти к 3. Нет Замените переключатель капота Ajar. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА.
HOOD AJAR выключатель обрыв Отсоедините разъем кабельного жгута Hood Ajar выключатель. Нажмите на плунжер переключателя и измерьте сопротивление между двумя клеммами переключателя. Является ли сопротивление приблизительно 1 к Ом? Да Перейти к 4. Нет Замените переключатель Hood Ajar. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА.
(Z920) масса обрыв цепи С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь заземления (Z920). Горит ли контрольная лампа? Да Перейти к 5. Нет Отремонтируйте цепь заземления (Z920) на предмет обрыва. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
(G70) HOOD AJAR выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO напряжение Отключить разъем TIPM C2. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью (G70) Hood Ajar выключатель Sense цепь и землей. Присутствует ли напряжение? Да отремонтировать цепь (G70) Hood Ajar выключатель Sense для короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ PROCEDITION " и выполните ПРОВЕРКУ 6.
(G70) HOOD AJAR выключатель SENSE обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (G70) Hood Ajar выключатель Sense цепь между разъемом TIPM C2 и стандартным разъемом Hood Ajar выключатель. Имеет ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да Замените модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией об обслуживании. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните Ремонт. G70

Схема №204

Рис. 204: B18BB-стекло управление низкий уровень в цепи. Chrysler 200 I

ПримечаниеДля транспортного средства с правосторонним приводом обратитесь к главной схеме в разделе " Электропроводка " для получения информации о правильных выводах разъемов.

ПримечаниеНа схеме показана схема двигателя левого заднего окна только для базы Js 41. Другие схемы двигателя пассажирского окна аналогичны. Схемы Js Express Up или Js 27 см. В разделе " Проводка ".

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) измеряет потребляемую мощность от 65 до 100 А в течение 80 мс, этот код будет установлен.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной установки этого расшифровка кода ошибки является то, что драйвер удерживал все четыре оконных переключателя вниз или вверх в течение длительного периода времени, что приводило к перегреву и отключению драйвера со стороны высокого уровня в TIPM. После открытия драйвера со стороны высокого уровня он будет оставаться открытым в течение приблизительно 10 секунд или до следующего ключевого цикла. Тем не менее, код останется сохраненным.

Возможные причины
(F981) замыкание на массу ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
ВСЕ ЧЕТЫРЕ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮТСЯ В НАЖАТОМ СОСТОЯНИИ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ
(Q15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ОКНА НА ЗЕМЛЮ
ЛЮБОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДРАЙВЕРА ОКНА (ВВЕРХ) НА ЗЕМЛЮ
ЛЮБОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ОКНА (ВНИЗ) НА ЗЕМЛЮ
ЛЮБОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ОКНА (ВНИЗ) НА ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОКНА (ВВЕРХ)
ЛЮБОЕ замыкание на массу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА (ВВЕРХ)
ЛЮБОЕ замыкание на массу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА (ВНИЗ)
ЛЮБОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА (ВНИЗ) НА ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА (ВВЕРХ)
ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ С ЗАКОРОЧЕННЫМ ОКНОМ
ЛЮБОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОН ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Схема №205

Рис. 205: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Chrysler 200 I

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРОВОДКИ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей выключите зажигание на 30 секунд, затем включите. Убедитесь, что схема Блокировка окна Переключатель окна ВКЛЮЧЕН. Несколько раз включите переключатель окна водителя во всех положениях. Несколько раз включите переключатель окна пассажира в обоих направлениях. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Не ли сканирующее устройство показать B18BB-стекло управление цепь?
ВЫБЕРИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы знаете, какое окно вызвало размыкание цепи, на предыдущем шаге вы можете использовать схему проводки в разделе " Проводка ", чтобы изолировать проблему, или вы можете продолжить этот тест. На каком автомобиле вы работаете? JS27 Go To 18. JS41 с EXPRESS UP стеклоподъёмники Go To 10. JS41 WITHOUT EXPRESS UP стеклоподъёмники Go To 3.
(F981) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ замыкание на массу Выключите зажигание. Отключите разъемы окна питания водителя C1 и C2. Проверьте главный выключатель, чтобы убедиться, что он не закорочен. Замените, если необходимо. Отсоедините разъем переключателя окна пассажира. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (F981) Выключателем зажигания Выходная цепь нет в окне питания водителя Выключатель C5 Напряжение выше.
ПРОВЕРКА КОРПУСА ОКОННОГО ДРАЙВЕРА замыкание на массу Выключите зажигание. Повторно подключите выключатель пассажирского окна. Измерьте сопротивление между землей и каждым оконным драйвером (вверх и вниз) или схемой главного оконного переключателя водителя (вверх или вниз) в разъеме переключателя окна водителя C1. Сопротивление ниже 10 000 Ом в любом окне Драйвер или главный оконный переключатель Цепь драйвера в разъеме C1 может быть короткозамкнутым.
Передний стекло водитель цепь короткое замыкание TO масса Measure the resistance between масса и the водитель стекло водитель (Up и Down) (Lhd) or the Master стекло выключатель пассажир (Up or Down) circuits in the водитель выключатель C2 разъём. Is the resistance below 10000 om in or or or or both repair for a короткое замыкание to a короткое замыкание to a короткое замыкание to the стекло wort.
(Q15) стекло замок OUT выключатель выход цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (Q15) стекло замок Out выключатель выход цепь in the водитель стекло witch C2 разъём Есть ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Нет Перейти на 7. Да Отремонтируйте (Q15) стекло замок Out выход цепь for a короткое замыкание to a масса to a масса. См. Короткое Может быть в любом проводе.
ПРОВЕРКА КАЖДОЙ ЦЕПИ ГЛАВНОГО ДРАЙВЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ОКОННОГО ДРАЙВЕРА Выполните проверку сопротивления каждой цепи оконного двигателя между цепью оконного драйвера на короткое замыкание и цепью оконного драйвера на короткое замыкание. Выполните эту проверку для всех четырех двигателей. Сопротивление ниже 0,5 Ом в любой из цепей оконного двигателя? да Отключите оконный двигатель и повторите проверку цепей.
(F981) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (F981) выходной цепью выключателя зажигания в разъеме TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Восстановите (F981) Выходную цепь выключателя зажигания для замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет ПРОВЕРКИ.
(F981) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление выходной цепи выключателя зажигания (F981) между разъемом TIPM C7 и разъемом выключателя C2 окна питания водителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания (F981) на предмет обрыва Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА НА ПОВРЕЖДЕНИЕ, Обратитесь к модулю " Полностью заменить питание " Выполнить ".
(F981) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъемы выключателя окна питания водителя С1 и С2. Отсоедините разъем выключателя окна пассажира. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (F981) выходной цепью выключателя зажигания в разъеме выключателя окна питания водителя С1. Напряжение выше 11,5 В? Да Перейти к 11. Нет. Перейти к 16.
ОКНО ЦЕПИ ДРАЙВЕРА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Повторно подключите переключатель заднего окна. Измерьте сопротивление между землей и каждым переключателем главного окна Задняя (вверх и вниз) цепь " в окне драйвера Переключатель C1 процедура. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом в любой цепи драйвера окна в разъеме C1? Нет Перейдите к 12. Да Найдите и отремонтируйте переключатель главного окна Цепь замыкание на массу.
ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО ОКНА замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и каждой цепью оконного мультиплексора главного переключателя в разъеме C2 переключателя окна водителя. Сопротивление ниже 10000 Ом в любой или обеих цепях? Да Восстановите цепь оконного мультиплексора на короткое замыкание на массу. Короткое замыкание может быть в оконном модуле, проводе или двигателе. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА Нет Перейдите к 13.
(Q15) стекло замок OUT выключатель выход цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (Q15) стекло замок Out выключатель выход цепь in the водитель стекло выключатель C2 разъём. Is the resistance below 10000 Ohms? No Go To 14. Yes Repair the (xtock out Out выключатель выход цепь for a короткое замыкание for a короткое замыкание to a a a a a a a a a a a a cort a a quort a a a a a a went a went a went a went a went a wing a wing a went a wing a wing a wing a wing a went a wing a went a went a wing a went a wing a went a went a went a went a went a went a went a went a went a went A a Q15
ПРОВЕРЬТЕ КАЖДОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО ДРАЙВЕР UP цепь НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАЖДОЕ ОКНО ДРАЙВЕР DOWN цепь Измерьте сопротивление для каждого оконного двигателя между главным оконным переключателем задний Up цепь и главным оконным переключателем задний Down цепь в окне водителя Выключатель C1. Проведите этот тест для обоих задних двигателей. Сопротивление ниже 0,5 Ом в любом из оконных двигательных цепей? да Отключите оконный двигатель и проверьте цепь сопротивления 20.
ПРОВЕРЬТЕ КАЖДОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ВОДИТЕЛЬ ВВЕРХ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ОКНЕ ВНИЗ ЦЕПЬ ". Обратитесь к разъему модуля двери водителя C1. Измерьте сопротивление для двигателя окна водителя между схемой окна вверх и схемой окна вниз в модуле двери C1. Повторите приведенное выше испытание для двигателя окна пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан модуль двери водителя.
(F981) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и выходной цепью выключателя зажигания (F981) в разъеме выключателя C2 окна питания водителя. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания (F981) на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет ПРОВЕРКИ ".
(F981) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление выходной цепи выключателя зажигания (F981) между разъемом TIPM C7 и разъемом выключателя C2 окна питания водителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания (F981) на предмет обрыва Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА На короткое замыкание.
(F981) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя окна питания водителя. Отсоедините разъем выключателя окна пассажира. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (F981) цепью выхода выключателя зажигания в разъеме выключателя окна питания водителя. Напряжение выше 11,5 вольт? Да Перейти к 19. Нет перехода к 23.
ОКОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ MUX CIRCUITS короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и каждым главным переключателем передней и задней цепи оконного мультиплексора в разъеме переключателя окна водителя. Является ли сопротивление ниже 10000 Ом в любой цепи оконного мультиплексора? Нет Перейти к 20. Да Найдите и отремонтируйте соответствующую цепь оконного мультиплексора для короткого замыкания между переключателем и модулем двери водителя. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
(Q15) ПРОВЕРКА ОКНА БЛОКИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Повторно подключите переключатель окна пассажира. Измерьте сопротивление между землей и (Q15) выключателем блокировки окна Выходная цепь в разъеме переключателя окна водителя. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Нет Перейти на 21. Да Отремонтируйте (Q15) Окно Блокировка выключателя Выходная цепь для короткого замыкания двери на землю.
ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОКНА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Теперь необходимо будет отсоединить каждый модуль передней двери и разъем модуля управления питание верх (C2) и проверить каждую цепь драйвера окна (вверх и вниз) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и каждой цепью драйвера окна (вверх и вниз) в каждом разъеме модуля. Выполнить этот тест для всех четырех двигателей окна. См. сопротивление ниже 10 000 ом в любом окне " Короткое замыкание на массу ".
ПРОВЕРКА КАЖДОЙ ЦЕПИ ОКОННОГО ДРАЙВЕРА ВВЕРХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАЖДУЮ ЦЕПЬ ОКОННОГО ДРАЙВЕРА ВНИЗ Измерьте сопротивление для каждого оконного двигателя между цепью оконного драйвера вверх и цепью оконного драйвера вниз в разъемах модуля. Выполните эту процедуру для всех четырех двигателей. Является ли сопротивление ниже 0,5 Ом в любой из цепей оконного двигателя? Да отключите оконный двигатель и повторите тестирование цепи. Если сопротивление между цепями выше 20 000,0 Ом, выполните проверку на соответствие двигателя.
(F981) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и выходной цепью выключателя зажигания (F981) в разъеме переключателя окна водителя. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания (F981) для замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " И выполните ПРОВЕРКУ 24.
(F981) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление выходной цепи выключателя зажигания (F981) между разъемом TIPM C7 и разъемом выключателя окна питания водителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания (F981) для открытия Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА Убедитесь, что Нет Замените полностью интегрированную систему питания Выполните в соответствии с системой.

B16E0-правый TAIL лампа 1 управление низкий уровень в цепи (НИЗК.) Chrysler 200 I

B16E0-правый TAIL лампа 1 управление низкий уровень в цепи (НИЗК.)