Главная/Chrysler/200/Chrysler 200 I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Отопитель/Отопление и кондиционирование воздуха (MTC) - электрическая…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Отопление и кондиционирование воздуха (MTC) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler 200 I

Отопитель 34 иллюстрации ~34 мин чтения

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Если переключатель A / C On / Off (Вкл. / Выкл.) находится в положении On (Вкл.) более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания, равное одной секунде. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Если переключатель режима рециркуляции застрял во включенном положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания в одну секунду. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Если электрический задний фонарь (EBL) электронный задний размораживающий переключатель застрял в положении " Включено " более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания одной секунды. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Напряжение на входе датчика температуры испарителя для управления нагревателем переменного тока равно или ниже 0,9 вольта в течение непрерывного периода 1,2 секунды. Если управление нагревателем переменного тока обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кодов ошибок изменится с активного на сохраненный и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №5
Схема №6
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования ознакомьтесь с техническими данными по ОВК. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 5.
  2. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the A / C отопитель управление C1 shoot разъём. Disconnect the Evapolator температура разъём. Measure the resistance better better better Better the (xture) ther the Groer the ther ther the Groer ther the Groer ther ther ther the Groer ther the ther ther ther the Groerer the ther the Groerer ther the масса of the Groer the масса the масса ther the масса the масса of the масса ther the масса the масса the масса the масса ther the масса than the масса ther the Grow C21 C21
  3. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO THE (C21) датчик масса цепь Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика температуры испарителя (C21) и цепью заземления датчика (C121). Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте датчик температуры испарителя (XTTAGX4) обратитесь к цепи замыкание на массу (X5). C121 C121
  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Замените датчик температуры испарителя в соответствии с сервисной информацией. Выключите зажигание на 30 секунд, а затем снова включите. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ОВКВ. Выполняется ли этот сброс расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВКВ ОВ ". Выполните ИСПЫТАНИЕ.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя инструмент сканирования, проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Кондиционирование.

С включенным зажиганием.

Напряжение на входе датчика температуры испарителя для управления нагревателем кондиционера равно или превышает 4,8 вольт в течение непрерывного периода в две секунды. Если управление нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и будет оставаться в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь напряжение Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ОВК. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 7.
  2. ПРОВЕРКА (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Проверка ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Выключите зажигание да в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута датчика температуры испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за небольшого размера клеммы и штыря испарителя Датчик температуры и разъем жгута, убедитесь, что не повредили клеммы в этом процессе. Подключите перемычку между (C21) датчиком температуры испарителя Цепь сигнала и (xtag2) датчик температуры испарителя заземлен. C121
  3. Проверить THE (C21) EVAPOLATOR VERIFICATION датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение " Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините провод перемычки от кабеля датчика температуры испарителя. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение (xtagC21) Сигнал Apolyapolator Temperator датчик датчик Signignignator circuar cirction цепь is is is is is is Is there Is there is any any any any any any any? Tany? Tant? Tant? Ta? Ta проверка a? Ta? Ta? Ta? Ta? T(a? Ta? T( C21
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (C21) НА ОБРЫВ Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика температуры испарителя (C21) между кабельным разъемом управления нагревателем А / С С1 и кабельным разъемом датчика температуры испарителя. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtag2) Датчик температуры испарителя См. Испытание на обрыв цепи. C21
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (C121) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи заземления датчика (C121) между кабельным разъемом управления нагревателем A / C C1 и кабельным разъемом датчика температуры испарителя. Сопротивление превышает 1,0 Ом? Да. Отремонтировать цепь заземления датчика (C121) на обрыв. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ ОВКВ. См. " Проверка хода ОВК ".
  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Замените датчик температуры испарителя в соответствии с сервисной информацией. Выключите зажигание на 30 секунд, а затем снова включите. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ОВКВ. Выполняется ли этот сброс расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВКВ ОВ ". Выполните ИСПЫТАНИЕ.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи драйвера рециркуляционной двери. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и будет оставаться в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №11
Схема №12
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРКА (C32) ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C1 управления нагревателем A / C. Отсоедините разъем кабеля привода рециркуляционной двери. Измерьте сопротивление между землей и (C32) схемой драйвера рециркуляционной двери. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте (C32) рециркуляционную дверь.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью драйвера общей двери (C34). Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери (C34) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". No Go to 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Заменить привод рециркуляционной двери в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего устройства стереть данные по ОВКВ и выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ ОВКВ ИСПЫТАНИЕ. См. " Проверка ОВКВ В ".
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления рециркуляционной дверцей. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №13
Схема №14
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРКА (C32) ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем кабеля привода рециркуляционной двери. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение (C32) Схема драйвера рециркуляционной двери. Нет ли напряжения? Да Отремонтируйте цепь драйвера (xag2) C32
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение цепи драйвера общей двери (C34). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери (C34) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". Нет Перейдите к разделу 5.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Выключите зажигание в положение блокировки. Замените привод рециркуляционной двери в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего устройства удалите данные системы ОВКВ и выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем А / С в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание ОВКВ НЕ.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает обрыв в цепи управления рециркуляционной дверцей. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля С1 управления нагревателем А / С. Измерьте сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и цепью драйвера общей двери (C34). Является ли сопротивление 38,0 Ом (± 5,0 Ом)? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем А / С в соответствии с служебной информацией. Выполните проверку.
  4. ПРОВЕРКА (C32) ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА ОТКРЫТИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута привода рециркуляционной двери. Измерьте сопротивление цепи привода рециркуляционной двери (C32) между разъемом жгута управления С1 А / С и разъемом жгута привода рециркуляционной двери. Нет сопротивления выше 1,0 Ом? Да, выполните тест на устойчивость к повреждению (xag2). C32
  5. ПРОВЕРЬТЕ (C34) ОБЩУЮ СХЕМУ ПРИВОДА ДВЕРИ НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление (C34) общей схемы привода двери между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъемом Recirculation дверь Actuator. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да Отремонтируйте (C34) общую схему привода двери на наличие открытого или высокого сопротивления.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

При включенном зажигании и подаче команды на перемещение привода управление нагревателем кондиционера или во время калибровочных испытаний привода ОВКВ.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в течение 15 секунд при движении по часовой стрелке или против часовой стрелки импульсы обратной связи не обнаруживаются. Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительные импульсы обратной связи в течение 15 секунд, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ОБВЯЗКА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

B105C-00-RECIRCULATION диапазон хода двери слишком мал

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ОБВЯЗКА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Слишком большой диапазон хода B105D-00-RECIRCULATION двери

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СТОПОРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
РЕЦИРКУЛЯЦИОННАЯ ДВЕРЬ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Когда-либо выполняется испытание на охлаждение кондиционер.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается всякий раз, когда выполняется испытание на охлаждение кондиционер, и желаемое падение температуры не достигается системой. расшифровка кода ошибки будет отправлен на хранение после успешного теста охлаждения кондиционера.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Управление дверью 1 B11C2-11-передний режима - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если устройство управления нагревателем A / C обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и будет оставаться в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №18
Схема №19
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ (C35) РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем кабеля Mode дверь Actuator. Измерьте сопротивление между землей и (C35) режимом цепи привода двери. Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановите (C35) Режим ите, чтобы проверить цепь привода двери на короткое замыкание.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью драйвера общей двери (C34). Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери (C34) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". No Go to 5.
  5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ Замените привод дверцы режима в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего прибора удалите данные ОВКВ и выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем A / C в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " Проверка ПРОВЕРКИ ОВКВ ". Выполните ИСПЫТАНИЕ.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

Управление дверцей 1 B11C2-12-передний режима - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Управление нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления дверцей режима. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №20
Схема №21
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРКА (C35) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута управления нагревателем A / C 4 C1. Отсоедините разъем кабеля привода двери режима. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи привода двери режима (C35). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите (C35) Режим ите короткое замыкание на цепь привода двери.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение цепи драйвера общей двери (C34). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери (C34) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". Нет Перейдите к разделу 5.
  5. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ РЕЖИМА Выключите зажигание в положение блокировки. Замените механизм управления дверью режима в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента удалите данные системы ОВКВ и выполните калибровочное испытание механизма управления ОВКВ. Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем кондиционера воздуха / кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполните ИСПЫТАНИЕ ОВКВ полном объеме. См. " Тестирование ОВКОВ ".
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

B11C2-13-передний режим управления дверцей 1 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает обрыв в цепи управления дверью режима. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C35) РЕЖИМ «ДВЕРНОЙ ПРИВОД РАЗОМКНУТ»
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДВЕРНОГО ПРИВОДА Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута управления нагревателем кондиционера С1. Измерьте сопротивление между цепью драйвера двери режима (C35) и цепью драйвера общей двери (C34). Является ли сопротивление 38,0 Ом (± 5,0 Ом)? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем кондиционера А / С в соответствии с служебной информацией Выполните проверку ОВК.
  4. ПРОВЕРЬТЕ (C35) РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ НА ОБРЫВ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута привода двери. Измерьте сопротивление цепи привода двери (C35) Режим между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута привода двери. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да Отремонтируйте (C35) Режим " Тест на обрыв цепи привода двери ".
  5. ПРОВЕРЬТЕ (C34) ОБЩУЮ СХЕМУ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление (C34) общей схемы дверного привода между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъемом Mode дверь. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да Отремонтируйте (C34) общую схему дверного привода на открытое или высокое сопротивление. Выполните проверку ОВКВ В ".
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

При включенном зажигании и подаче команды на перемещение привода управление нагревателем кондиционера или во время калибровочных испытаний привода ОВКВ.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в течение 15 секунд при движении по часовой стрелке или против часовой стрелки импульсы обратной связи не обнаруживаются. Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительные импульсы обратной связи в течение 15 секунд, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЖИМ ОБВЯЗКИ ДВЕРЕЙ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Слишком малый диапазона хода двери 1 B11C3-00-передний режима

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
РЕЖИМ ОБВЯЗКИ ДВЕРЕЙ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Слишком большой диапазон хода двери 1 B11C4-00-передний режима

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
УПОРЫ СТВОРКИ РЕЖИМА
ДВЕРЬ РЕЖИМА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Управление дверцей B11CB-11-MAIN/левый температуры - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если A / C отопитель управление обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №25
Схема №26
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования ознакомьтесь с техническими данными по ОВК. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ (C61) СМЕСИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C1 управления нагревателем A / C. Отсоедините разъем жгута привода двери смеси. Измерьте сопротивление между землей и цепью привода двери (C61) смеси. Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте (C61) Привод двери смеси на короткое замыкание.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью драйвера общей двери (C34). Сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери (C34) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". No Go to 5.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРЦЫ Замените привод смесительной дверцы в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента удалите данные ОВКВ и выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем A / C в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " Проверка ОВКВ. ПРОВЕРКА ". ИСПЫТАНИЕ Не завершено. Выполните испытание.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя инструмент сканирования, проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Кондиционирование.

Управление дверцей B11CB-12-MAIN/левый температуры - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Управление нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления дверцей Blend. Если управление нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и будет оставаться в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №27
Схема №28
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования ознакомьтесь с техническими данными по ОВК. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРКА (C61) ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПРИВОДА СМЕСИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута A / C отопитель управление 4 C1. Отсоедините разъем жгута Blend дверь Actuator. Зажигание. Двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи (C61) дверного привода смеси. Присутствует ли напряжение? да Отремонтируйте (C61) дверной привод.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение цепи драйвера общей двери (C34). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери (C34) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". Нет Перейдите к разделу 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРЦЫ Заменить привод смесительной дверцы в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента стереть данные ОВКВ и выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем A / C в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ВЕРИФИКАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " Проверка ОВКВ Л ". ИСПЫТАНИЕ " Нет Выполнить Испытания.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

Управление дверцей B11CB-13-MAIN/левый температуры - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если A / C отопитель управление обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования ознакомьтесь с техническими данными по ОВК. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполните калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля С1 управления нагревателем кондиционера воздуха. Измерьте сопротивление между цепью привода дверцы смесителя (C61) и цепью привода общей дверцы (C34). Является ли сопротивление 38,0 Ом (± 5,0 Ом)? Да Замените и запрограммируйте управление нагревателем кондиционера воздуха в соответствии с служебной информацией Выполните проверку ОВК нет.
  4. ПРОВЕРКА (C61) ПРОВЕРКА ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ НА ОТКРЫТИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута привода дверцы смесителя. Измерьте сопротивление цепи привода дверцы смесителя (C61) между разъемом жгута C1 управления нагревателем кондиционера и разъемом жгута привода дверцы смесителя. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? да Отремонтируйте (C61) Привод дверцы смесителя на открытие.
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление цепи привода общей двери (C34) между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъемом Blend дверь. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь привода общей двери (C34) для открытого или высокого сопротивления. Выполните проверку ОВКВ В ".
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя инструмент сканирования, проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Кондиционирование.

При включенном зажигании и подаче команды на перемещение привода управление нагревателем кондиционера или во время калибровочных испытаний привода ОВКВ.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в течение 15 секунд при движении по часовой стрелке или против часовой стрелки импульсы обратной связи не обнаруживаются. Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительные импульсы обратной связи в течение 15 секунд, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДВЕРНАЯ ОБВЯЗКА ИЗ СМЕСИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Слишком малый хода дверцы при B11CC-00-MAIN/левый температуре

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДВЕРНАЯ ОБВЯЗКА ИЗ СМЕСИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Слишком большой ход дверцы при B11CD-00-MAIN/левый температуре

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СМЕСИТЕЛЬНЫЕ ДВЕРНЫЕ УПОРЫ
ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Если внутренняя цепь воздуходувки меньше 0,05 вольта или больше 4,95 вольта в течение 1200 мс.

Возможные причины
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Если входное напряжение сумеречного датчика или датчика внешнего освещения менее 1,05 вольт в течение 1,2 секунды.

Возможные причины
(L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Датчик солнечного излучения
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №32
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 4.
  2. Проверить (L24) AUTO FARDAMS сигнал цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C2 A / C отопитель управление 3. Отсоедините разъем кабеля Sun датчик. Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала he (L24) Auto Fardams. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте (xtagxtx 2) Auto He. L24
  3. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Заменить датчик солнечного света в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". Был ли этот расшифровка кода ошибки сброшен при выполнении проверочного испытания ОВКВ? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем переменного тока в соответствии с сервисной информацией. Выполнить полное ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " Испытание ОВКОВ НЕ ".
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Hремонт, чтобы выполнить.

B160F-12-TWILIGHT/AMBIENT вход датчика освещенности - короткое замыкание на батарею

Полную схему подключения смотрите в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если входное напряжение сумеречного датчика или датчика внешнего освещения превышает 4,83 вольта в течение 1,2 секунды.

Возможные причины
(L24) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА АВТОФАРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L24) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ АВТОФАР
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
Датчик солнечного излучения
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочтите данные о датчиках данных Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 6.
  2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (L24) АВТОФАР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение сигнальной цепи (L24) автофар. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (L24) автофар на короткое замыкание на напряжение. Выполните испытание ОВК.
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (L24) АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФАРЫ НА ОБРЫВ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута датчика Солнца. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (L24) автоматической фары между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута датчика Солнца. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет Тест Ремонт цепи (L24) авто
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (C121) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи заземления датчика (C121) между кабельным разъемом управления нагревателем A / C C1 и кабельным разъемом датчика Солнца. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Отремонтировать цепь заземления датчика (C121) на обрыв. Выполнить верификацию ПРОВЕРКИ ОВКВ см. " Проверка ОВК ".
  5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОЛНЦА И УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА Заменить датчик солнца в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ ". Был ли выполнен сброс этого расшифровка кода ошибки при выполнении проверочного испытания ОВКВ? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание ОВКВ ОВ ".
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя инструмент сканирования, проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Кондиционирование.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если входное напряжение сигнала автофар составляет менее 4,3 В и более 1,5 В в течение 1,2 с. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(L24) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ АВТОФАРЫ НА ЗЕМЛЮ
Датчик солнечного излучения
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Низкое напряжение B210a-84-системы - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему подключения смотрите в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если системное напряжение контроллера или напряжение зажигания, передаваемое по шине, ниже, чем контролируемое напряжение контроллера, в течение 60 секунд.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО TIPM коды неисправностей
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ОВКВ
ДРУГИЕ КОНТРОЛЛЕРЫ, СООБЩАЮЩИЕ О СОСТОЯНИИ НАПРЯЖЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Высокое напряжение B210b-85-системы - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему подключения смотрите в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если системное напряжение контроллера или напряжение зажигания, передаваемое по шине, выше, чем контролируемое напряжение контроллера, в течение 60 секунд.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО TIPM коды неисправностей
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ОВКВ
ДРУГИЕ КОНТРОЛЛЕРЫ, СООБЩАЮЩИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ НАПРЯЖЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Если напряжение батареи контроллера меньше или равно 10,0 вольт в течение пяти секунд.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
(F929) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(A417) ЦЕПЬ B (+) С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей С помощью сканирующего устройства ознакомьтесь с информацией о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Присутствуют ли какие-либо датчики системы зарядки в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)? Да Обратитесь к разделу " 2.4L - DIAGNOSTIC CODE оглавление " или " 3.6L - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет перейдите к разделу 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ ПИТАНИЯ коды неисправностей Используя сканирующее устройство, прочитайте TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо TIPM коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " TIPM - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки Кондиционирование. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 4. No Go To 7.
  4. ПРОВЕРЬТЕ (F929) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Двигатель не работает. Во время обратного зондирования измерьте напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (F929) в кабельном жгуте A / C отопитель управление C1. Напряжение 10,0 В или ниже? Да Отремонтируйте (F929) Выключатель зажигания с предохранителем Выходной цепь для разомкнутого или высокого сопротивления. F929
  5. ПРОВЕРКА (A417) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ Вкл., двигатель не работает. Во время обратного зондирования измерьте напряжение цепи (A417) Предохранитель B (+) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Напряжение 10,0 вольт или ниже? Да Отремонтируйте (A417) Предохранитель Iod (+), если цепь разомкнута или высокое сопротивление, убедитесь, что она используется.
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) ПРОВЕРКА Hvc НА ОБРЫВ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. С помощью 12-вольтовой индикаторной лампы, подключенной к 12-вольтному току. Проверьте цепь заземления (Z912). ПРИМЕЧАНИЕ: индикаторная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Имеется ли индикаторная лампа светится ярко? да Заменить и Выполнить программу Z912
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя инструмент сканирования, проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с Кондиционирование.

Высокое напряжение B210e-85-аккумулятора - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему подключения смотрите в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если напряжение батареи контроллера выше 16,0 вольт в течение одной секунды.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

С включенным зажиганием.

Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок имеет время созревания пять секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, оно останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

B222A-00-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если сохраненная конфигурация не соответствует конфигурации, сохраненной в контроллере.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НЕ СОХРАНЕННАЯ В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ СИЛОВОМ МОДУЛЕ (TIPM)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЙ В НЕПРАВИЛЬНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОВКВ ".

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение аккумулятора от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Устройство управления нагревателем A / C обнаруживает короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепи шины CAN.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ, ЗАКОРОЧЕННЫЕ НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НАПРЯЖЕНИЕ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ TIPM
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Непрерывно при включенном зажигании.

12-вольтовое напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM) в течение трех секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
FCM / TIPM СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ TIPM
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

С включенным зажиганием.

Напряжение аккумулятора от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от кластера / CCN в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
FCM / TIPM СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛАСТЕРА/CCN
КЛАСТЕР / CCN
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА