C102B-цепь датчика скорости правого заднего колеса
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если цепь датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ ЖГУТА |
| (B2) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ WSS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ WSS РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ WSS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ WSS РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS И (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА (WSS) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) |
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите провода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите выключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния.
- ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля ABS, правую заднюю WSS и правый задний разъем жгута WSS. Правая задняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABS " 3.
- ПРОВЕРЬТЕ (B2) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините правый задний разъем жгута WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение (B2) правой задней цепи питания WSS. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти К 7. Нет Перейти К 4.
- ПРОВЕРЬТЕ (B2) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, измерьте (B2) правую заднюю цепь питания WSS. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Отремонтируйте (B2) правую заднюю цепь питания WSS на короткое замыкание на массу.
- Проверить THE (B2) правый задний WSS SUPPLY цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключите соединительный провод между землей и (B2) правый задний WSS Supply цепь в кабельном разъеме модуля ABS. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к 12-вольтному разъему, проверьте (B2) правый BACK WWSS SUPSUPSUPSUPPLPLPLRING. Тест - ЯРКО О ЛИ О? да Тест? да Тест? Тест? Тест?
- ПРОВЕРКА (B1) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАЦИИ И (B2) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WABS ЗАКОРОЧЕННАЯ ВМЕСТЕ Удалить все перемычки. Измерить сопротивление между (B1) ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ СИГНАЛИЗАЦИИ и (B2) ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ СИГНАЛИЗАЦИИ. Является ли сопротивление выше 5,0 ОМ? Да Заменить антиблокировочную систему тормозов (ABS)
- ПРОВЕРЬТЕ (B1) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ WSS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (B1) правой задней сигнальной цепью WSS и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте (B1) правую заднюю сигнальную цепь WSS на короткое замыкание на напряжение.
- ПРОВЕРЬТЕ (B1) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ WSS НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование (B1) правой задней сигнальной цепи WSS. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Восстановите (B1) правую заднюю сигнальную цепь WSS на короткое замыкание на массу. Выполните проверку ABS VERIFICATION NO GO TO.
- Проверить THE (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключить провод-перемычку между землей и (B1) правый задний WSS сигнал цепь в кабельном жгуте модуля ABS. Используя 12-вольтную контрольную лампу, подключенную к 12-вольтной шине, проверить (B1) правый Back WWSS Ssssignal цепь. is. Тест? да Тест? Тест: W= 10? нет? Нет
- ПРОВЕРЬТЕ (B1) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ WSS И (B2) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WABS ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ Удалите все перемычки. Измерьте сопротивление между (B1) правой задней сигнальной цепью WSS и (B2) правой задней цепью питания WSS. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 11. Нет Исправьте заднюю цепь питания (B1)
- ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Замена тормозного датчика правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " ДАТЧИК, СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ ABS. См. раздел " ПРОВЕРКА ABS ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание возможных серьезных или смертельных травм проверка тормозов возможна до дорожных испытаний. Дорожные испытания транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно быть приведено выше 40 км / ч.
Схема №59
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если цепь датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
С включенным зажиганием.
Когда сигнал датчика скорости правого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль / ч), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
С включенным зажиганием.
Когда показания датчика скорости правого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Модуль антиблокировочного тормоза сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
С включенным зажиганием.
Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
С включенным зажиганием.
Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
С включенным зажиганием.
Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ГРЯЗЬ, МЕТАЛЛ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
С включенным зажиганием.
Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).
| Возможные причины |
|---|
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
С включенным зажиганием.
Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).
| Возможные причины |
|---|
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
С включенным зажиганием.
Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).
| Возможные причины |
|---|
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
Во время активного контроля АБС.
Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНО ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Во время активного контроля АБС.
Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Во время активного контроля АБС.
Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК КОЛЕСА |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Во время активного контроля АБС.
Когда модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНО ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Непрерывный
АВМ определяет низкое напряжение обратной связи двигателя насоса при срабатывании реле двигателя насоса.
| Возможные причины |
|---|
| ПЕРЕГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (A921) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ B + |
| (Z905) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- ПРОВЕРКА НА СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C1073-ABS НАСОС КОНТРОЛЬ ЗА КОНТУРОМ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Если присутствует, выполните диагностику и ремонт расшифровка кода ошибки C2116-ABS ПОДАЧА ДВИГАТЕЛЯ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ перед диагностированием этого расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите выключатель зажигания с выключенным на дороге. 40 км C1073
- ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Визуально проверьте соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие защемленных, натертых, проколотых и частично сломанных проводов. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРКА ABS ". Нет перехода к 3.
- ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ B + ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключите зажигание. Снимите и визуально осмотрите двигатель насоса АБС B + предохранитель. Открыт ли двигатель насоса АБС B + предохранитель? Да Перейти К 4. Нет Перейти К 6.
- ПРОВЕРЬТЕ (A921) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой цепи, проверьте (A921) Предохранитель B +. Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Восстановите (A921) предохранитель B (+), чтобы проверить замыкание на массу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A921) FUSED B (+) Выключите зажигание. Визуально проверьте цепь (A921) Fused B (+) в жгуте проводов. Проверьте наличие каких-либо признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Проводной жгут ИСПРАВЕН? Да Перейдите к 6. Нет Ремонтируйте цепь (A921) Fused B (+) на короткое замыкание на массу. Выполните проверку ABS VERIFICATION проверка. См.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ (A921) FUSED B (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте напряжение цепи (A921) Fused B (+) в разъеме жгута модуля антиблокировочного тормоза. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к разделу 7. Нет ABS отремонтируйте (A921) FUSED (+). Выполните испытание ABS.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепей заземления (Z9025) между соединителем жгута модуля антиблокировочного тормоза и землей Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить ICU по сервисной информации. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет ремонта Высокое сопротивление в затронутой цепи. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS См. " Проверка.
Непрерывный.
Запрограммированное значение размера шины находится вне допустимого диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |