Мост в сборе
Осевой узел крепится к днищу кузова через резиновую втулку и кронштейн, расположенный спереди каждого цельного ведомого рычага. Кронштейны крепятся болтами к боковым рельсам днища кузова. Сама конструкция оси сохраняет геометрическую взаимосвязь колес относительно осевой линии кузова.