Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Volt I

Порядок демонтажа

1. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Поддержите радиатор и конденсатор сверху с помощью язычков конденсатора с каждой стороны.
3. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
4. Снимите нижний болт промежуточного вала рулевого управления (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления ").
5. Поднять транспортное средство на тали. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора ".
7. Снимите с рамы с двух сторон жгут проводов датчика скорости колеса (2), снимите фиксаторы жгута проводов (3) с рамы и нижнего рычага управления.
8. Снимите болты впускного и выпускного патрубков нагревателя с рамы. См. раздел " Замена впускного и выпускного патрубков нагревателя ".
9. Расположите вспомогательный водяной насос нагревателя и опору сбоку. См. " Замена вспомогательного водяного насоса нагревателя ".
10. Отсоедините электрические соединители от электронного усилителя рулевого управления (см. раздел " Соединители FEP (рулевой механизм) ").
11. Снимите кронштейн жгута проводов и болт с рулевого механизма с усилителем.
12. Снимите нижние шаровые шарниры с поворотных кулаков (см. раздел " Замена поворотных кулаков ").
13. Снимите гайку звена стабилизатора со стойки, затем гайку утилизируйте согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
14. Снимите наружные тяги и гайки тяг с поворотных кулаков. См. раздел " Замена наружной тяги рулевого привода ".
15. Снимите крепление задней коробки передач с кронштейна крепления задней коробки передач с помощью болта (см. раздел " Замена крепления задней коробки передач ").
16. Опустите автомобиль до тех пор, пока трансмиссия и рама передней подвески не соприкоснутся с опорным столом двигателя.
17. Отверните передние болты рамы 1.
18. Отверните задние болты 2 рамы.
19. Снимите арматуру рамы (3).
20. Снимите раму 4 с автомобиля.
21. При замене рамы снимите следующие компоненты: Нижние рычаги управления-См. раздел " Замена нижнего рычага управления ". Вал стабилизатора-См. раздел " Замена вала стабилизатора ". Кронштейны опоры радиатора-См. раздел " Замена рулевого механизма ". Крепление задней трансмиссии-См. раздел " Замена заднего крепления трансмиссии ".

Процедура установки

1. Установите следующие компоненты на трансмиссию и раму передней подвески, если они сняты: Крепление задней коробки передач - см. раздел " Замена крепления задней коробки передач ". Опорные кронштейны радиатора - затяните крепления до 22 Н · м (16 фунтов футов). Вал стабилизатора - см. раздел " Замена вала стабилизатора ". Нижние рычаги управления - см. раздел " Замена нижнего рычага управления ". Рулевой механизм - см. раздел " Замена рулевого механизма ".
2. Установите раму на автомобиль.
3. Установите задние болты рамы (2) и затяните до 160 Н · м.
4. Установите передние болты рамы (1) и затяните до 160 Н · м.
5. Установите усилители рамы (3) и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
6. Установите крепление задней коробки передач на кронштейн крепления задней коробки передач с помощью болта (см. раздел " Замена крепления задней коробки передач ").
7. Установите наружные тяги и гайки тяг на поворотные кулаки (см. раздел " Замена наружной тяги рулевого привода ").
8. Установите кронштейн электрожгута на ГУР и затяните болты кронштейна электрожгута до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
9. Подключите электрические разъемы к электронному усилителю рулевого управления в сборе (см. раздел " Разъемы FEP (рулевой механизм) ").
10. Установите тягу вала стабилизатора и затяните гайки тяги рулевого привода, гайки тяги вала стабилизатора (1) до 65 Н.м (48 фут).
11. Установите нижние шаровые шарниры на поворотные кулаки (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
12. Установите жгут проводов датчика частоты вращения колеса 2 на раму с двух сторон, а фиксаторы жгута проводов 3 на раму и нижний рычаг управления.
13. Установите вспомогательный водяной насос нагревателя и опору на раму. См. " Замена вспомогательного водяного насоса нагревателя ".
14. Установить на раму детали крепления впускного и выпускного патрубков нагревателя. См. раздел " Замена впускного и выпускного патрубков нагревателя ".
15. Установите каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора ").
16. Опустите автомобиль.
17. Снимите опору радиатора и конденсатора.
18. Установите нижний промежуточный вал рулевого управления (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления ").
19. Снимите опорное приспособление двигателя с автомобиля.
20. Проверьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес ").
21. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Снимите трансмиссию и раму передней подвески. См. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески (вольт) ".
2. Отметить Монтажное положение изолятора 2 на раме 1.
3. Вырежьте сердечник рамочного изолятора (1) из рамочного изолятора (2).
4. Снимите сердечник рамочного изолятора 1 с наружного рамочного изолятора 2.
5. Снять изолятор рамы (3) с трансмиссии и рамы передней подвески (1) при помощи долота (2) или аналогичного приспособления.

1. Установите на трансмиссию и раму передней подвески: CH-906-14 Переходник. CH-906-42 Переходник. CH-50342 Резьбовая штанга. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте маркировку изолятора рамы, совместите лепесток изолятора с метками совмещения (1) на раме.
2. Осторожно установите изолятор рамы в раму передней подвески.
3. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески (вольт) ").

Схема №4

Войти

Замена передней обивки арки переднего колеса

Схема №5

Войти

Замена задней обивки арки переднего колеса

Схема №6

Войти

Задний дом-фургон, замена покрытия панели