Электронная подвеска - автоматическое регулирование уровня - Fwd VAN: Прочее Chevrolet Venture I

Подъемное транспортное средство.

Когда вес добавляется к автомобилю, рычаг привода датчика высоты поворачивается вверх, заземляя цепь реле ELC. После временной задержки около 17-27 секунд реле ALC включает воздушный компрессор, вызывая подъем автомобиля.

Когда автомобиль поднимается, датчик высоты поворачивается вниз в положение высоты бордюра. Когда автомобиль находится в пределах 0,75 дюйма (0,19 мм) высоты бордюра, датчик высоты размыкает цепь заземления с реле ALC, выключая компрессор.

Опускающее транспортное средство.

Когда вес снимается с транспортного средства, рычаг привода датчика высоты поворачивается вниз. После временной задержки около 17-27 секунд, вращение вниз рычага заземляет цепь выпускного электромагнитного клапана. Включение выпускного электромагнитного клапана заставляет воздух выходить через осушитель воздуха и выходить из выпускного электромагнитного клапана.

Когда автомобиль опускается, рычаг привода датчика высоты поворачивается вверх в положение высоты бордюра. Когда автомобиль находится в пределах 0,75 дюйма (0,19 мм) от высоты бордюра, датчик высоты открывает цепь выпускного электромагнитного клапана, вызывая закрытие выпускного электромагнитного клапана.

Пополнение воздуха

Чтобы гарантировать, что система работает, по крайней мере, с минимальным давлением воздуха, датчик высоты командует циклом пополнения воздуха каждый раз, когда зажигание включено. Внутренняя схема таймера активируется при включении зажигания. После задержки около 35-40 секунд компрессор включается на 4 секунды, чтобы обеспечить остаточное давление в системе.

Если вес добавляется или снимается с транспортного средства в течение 35-45-секундной задержки, цикл пополнения воздуха будет отменен, и транспортное средство будет повышаться или понижаться после обычной временной задержки.

Инфлятор

При включении выключателя инфлятора заземляет реле таймера инфлятора. Это приводит в действие соленоидный клапан инфлятора в сборе, включая компрессор через реле ALC. Соленоидный клапан инфлятора в сборе перенаправляет сжатый воздух из подвески в шланг инфлятора.

Реле таймера надувания ограничивает работу надувателя до 10 минут каждый раз, когда срабатывает выключатель надувателя.

Датчик высоты

1. Загрузите 400 фунтов (181 кг) в заднюю часть пассажирского салона, равномерно распределив их слева направо. Поднимите и поддержите транспортное средство. Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне и поддерживается задними колесами или задней осью. Проверьте датчик высоты на наличие повреждений. Убедитесь, что звено датчика высоты соединено с тягой и рычагом датчика высоты.
2. Включите зажигание. Подождите одну минуту до завершения горения дуги. Измерьте размер " D " на задней оси с обеих сторон транспортного средства. (Рисунок 1) Если среднее значение размера " D " находится в пределах спецификации, НЕ регулируйте датчик высоты. Если размер " D " не соответствует спецификации, отрегулируйте датчик высоты.
3. Чтобы отрегулировать датчик высоты, ослабьте регулировочный болт. Переместите пластиковую часть рычага датчика высоты вверх, чтобы поднять транспортное средство. (Таблица 2) Чтобы опустить транспортное средство, переместите пластиковую часть рычага датчика высоты вниз. Вращение пластиковой части рычага датчика высоты на один градус изменит размер " D " на 16 " (4,1 мм).
4. Затяните болт регулятора датчика высоты на 44 фута (5 Н.м). Проверьте регулировку. При необходимости повторите процедуру.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Высота посадки

Как проверить выравниватель нагрузки

1. Включите зажигание. Убедитесь, что воздушный компрессор работает от 3 до 5 секунд. Если компрессор работает в течение 3-5 секунд, перейдите к следующему шагу. Если компрессор не работает, перейдите к " ALC COMPRESSOR MOTOR DOES ACTIVATE (2000) " или " ALC COMPRESSOR MOTOR DOORS NOT ACTIVATE (2001) ". Если двигатель компрессора работает в течение 3-5 секунд, а затем останавливается в течение 45 секунд и продолжает повторять цикл " ALC управление COMPCOMPRESSOR MOTORS ".
2. Добавить 400 фунтов (181 кг) в заднюю часть транспортного средства. Система должна выпускать в течение одной секунды при включении двигателя. Задняя часть транспортного средства должна подниматься в течение одной минуты. Компрессор должен выключаться. Если компрессор выключается, перейдите к следующему шагу. Если компрессор не работает, перейдите к " ALC COMPRESSOR INOPERATIVE (2000) " или " ALC COMPRESSOR INOPERATIVE (2001) ". На 2000 модели, если компрессор работает, но задняя часть транспортного средства не поднимается в течение одной минуты, чтобы ALC.
3. Снимите груз с задней части транспортного средства. Система должна выпустить воздух. Задняя часть транспортного средства должна опуститься. Если это так, перейдите к следующему шагу. Система ALC сохраняет минимальное давление 8-14 фунт / кв. дюйм (0,56-0,98 кг см2). На моделях 2000, если система ALC не выпускает воздух и задняя часть транспортного средства не опускается, перейдите к " ALC управление система DOES VENTING TO нижний VEHICLE (2000) ". На моделях 2001 перейдите к " ALC управление LLLOW
4. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Нажмите кнопку включения нагнетателя. Компрессор должен работать. Через 10 минут компрессор должен остановиться. Если компрессор работает в течение 10 минут, перейдите к следующему шагу. Если компрессор не работает, перейдите к " ALC COMPRESSOR INOPERATIVE (2000) " или " ALC COMPRESSOR INOPERATIVE (2001) ". Если компрессор работает, но не выключается, перейдите к " ALC управление COMPRESSOR MOTOR ALALWAYS ON (2000) ".
5. Нажмите кнопку выключения нагнетателя. Компрессор должен остановиться. Если компрессор останавливается, перейдите к следующему шагу. Если компрессор не останавливается, перейдите к " ALC управление COMPRESSOR MOTOR ALWAYS ON (2000) " или " ALC управление COMPRESSOR MOTOR ALWAYS ON (2001) ".
6. Нажмите на сердечник клапана наполнителя надувной подушки безопасности. Во время работы компрессора на клапане наполнителя надувной подушки безопасности имеется давление 70 фунт / кв. дюйм (4,9 кг / см2). Если на клапане наполнителя надувной подушки безопасности отсутствует или имеется низкое давление воздуха, перейдите к разделу " ALC управление INFLATOR FILL клапан INOPERATIVE (2000) " или " ALC управление INFLATOR FILL клапан OPERATIVE (2001) ".

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Произведите проверку нивелира, смотри " ПРОВЕРКА НИВЕЛИРА " и переходите к следующему шагу.
2. Проверьте систему ALC на наличие отсоединенных или поврежденных шлангов или разъемов. При необходимости замените компоненты. Выключите зажигание. Отсоедините воздушный шланг от одного из задних амортизаторов. Подключите манометр (J-22124-B) между амортизатором и воздушным шлангом амортизатора. Откройте тумблер манометра. Включите зажигание. Подайте давление к сервисному клапану манометра до тех пор, пока манометр не покажет 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см 2). Если оба задних угла автомобиля поднимаются, переходите на следующий шаг 17.
3. Наблюдайте за манометром в течение одной минуты. Через одну минуту давление упадет до 90 фунтов на квадратный дюйм (6,3 кг / см 2). Если давление упадет ниже указанного значения, перейдите к следующему шагу. Если давление не упадет ниже значения, перейдите к шагу 10.
4. Снимите конец шланга воздушного фильтра с днища. Подайте давление воздуха на клапан манометра до тех пор, пока манометр не покажет 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см 2). Если давление воздуха выходит через шланг воздушного фильтра, перейдите к следующему шагу. Если давление воздуха не может быть слышно, перейдите к шагу 9.
5. Отсоедините электроразъем компрессора, подключите контрольную лампу между клеммами " Б " и " В ". (Рисунок 3) Если контрольная лампа горит, переходите к следующему шагу, если контрольная лампа не горит, переходите к шагу 8.
6. Отсоедините электрический разъем датчика высоты трима. Проверьте цепь белого провода на короткое замыкание на массу. (Рисунок 4) При необходимости устраните короткое замыкание. Если проблема все еще присутствует, перейдите к следующему шагу. Если проблема отсутствует, система в порядке.
7. Если белый провод не закорочен, замените датчик высоты трима. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " ПРОВЕРКА УРОВНЯ НАГРУЗКИ ". Если проблема не присутствует, система в порядке.
8. Электромагнитный клапан вентиляции застрял в открытом положении. Замените головку компрессора. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " ПРОВЕРКА УРОВНЕМЕРА НАГРУЗКИ ".
9. Подайте рабочее давление воздуха на манометр до тех пор, пока манометр не покажет 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см2). Нанесите мыло и водный раствор на все компоненты системы ALC. Проверьте воздушные шланги, компрессор, амортизаторы и соленоид нагнетателя на наличие утечек давления воздуха. При необходимости отремонтируйте и замените протекающие компоненты. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " LOAD LEVELER проверить ". Если проблемы нет, система в порядке.
10. Когда система ALC поддерживает давление воздуха, отсоедините воздушный шланг от осушителя воздуха. Проверьте манометр. Если задняя часть автомобиля опускается и давление исчезает, перейдите к шагу 12. Если задняя часть автомобиля не опускается и давление не исчезает, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте соленоид нагнетателя и воздушные шланги между амортизаторами и компрессором на наличие ограничений воздушного тракта. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " LOAD LEVELER проверить ". Если проблема отсутствует, система в порядке.
12. Подсоедините воздушный шланг к осушителю воздуха. Отсоедините электрический соединитель компрессора. С помощью плавких перемычек подсоедините клеммы " A " и " E " электрического соединителя компрессора ALC к B + и подсоедините клеммы " D " и " G " к земле. (<unk> <unk> <unk> <unk> 3) Позвольте компрессору развивать давление 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см 2). Если давление достигает 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см 2), проблема прерывается. Перейдите к этапу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НА В следующем этапе ".
13. Отсоедините плавкую перемычку от клеммы " E ", чтобы остановить двигатель компрессора. Отсоедините шланг воздушного фильтра от воздушного компрессора. Подсоедините плавкую перемычку к клемме " E ", чтобы запустить двигатель компрессора. Если компрессор развивает давление 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см2), перейдите к следующему шагу. Если давление не соответствует спецификации, перейдите к шагу 15.
14. Замените шланг воздушного фильтра. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " LOAD LEVELER проверить ". Если проблема отсутствует, система в порядке.
15. Отсоедините плавкую перемычку от клеммы " E ". Убедитесь, что двигатель компрессора остановлен. Замените осушитель воздуха. См. " ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подсоедините плавкую перемычку к клемме " E ". Убедитесь, что компрессор работает. Если компрессор развивает давление 110 фунтов на квадратный дюйм (7,7 кг / см2), система в порядке. Если давление не соответствует указанному значению, перейдите к следующему шагу.
16. Замените воздушный компрессор. См. " ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " ПРОВЕРКА УРОВНЯ НАГРУЗКИ ". Если проблема отсутствует, система в порядке.
17. Проверьте воздушные шланги между амортизаторами и компрессором на наличие ограничений и утечек. Если шланги находятся в хорошем состоянии, замените амортизаторы, которые не надулись. См. АМОРТИЗАТОР в соответствующем изделии ЗАДНЕЙ подвески. Если проблема все еще присутствует, перейдите к тесту " ПРОВЕРКА УРОВНЯ НАГРУЗКИ ". Если проблема не присутствует, система в порядке.

Как проверить герметичность системы ALC (2001)

1. Выполните проверку выравнивателя нагрузки, см. тест " ПРОВЕРКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ НАГРУЗКИ " и перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить воздушную трубку от осушителя воздуха. Подсоединить воздушную трубку к манометру со стороны, противоположной тумблерному клапану. Закрыть тумблерный клапан. Подать рабочее давление воздуха на клапан манометра до тех пор, пока манометр не покажет 552 кПа (5,6 кг / см 2). Контролировать манометр в течение одной минуты. Если система поддерживает давление, система в порядке. Если система не поддерживает давление, перейдите к следующему шагу.
3. Используя мыльную воду, проверьте воздушные рукава амортизатора на утечку воздуха. Если утечка воздуха присутствует, перейдите к шагу 5. Если утечка воздуха отсутствует, перейдите к следующему шагу.
4. Используя мыльную воду, проверьте воздушные трубки и соединения на утечку воздуха. Найдите и устраните утечку воздуха. Перейдите к шагу 6.
5. Замените амортизаторы. Смотрите АМОРТИЗАТОРЫ в соответствующем изделии ЗАДНЯЯ подвеска. Переходите к следующему шагу.
6. Работайте с системой, чтобы проверить ремонт. Если проблема устранена, система в порядке. Если проблема все еще присутствует, перейдите к шагу 2.

Двигатель компрессора ALC не включается (2000)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Проверить предохранитель ELC / TRAILER на обрыв. Если обрыв присутствует, перейти к следующему шагу. Если обрыв отсутствует, перейти к шагу 5.
3. Ремонтный предохранитель Цепь оранжевого провода. Перепроверить систему на нормальную работу.
4. Проверьте предохранитель Pwr Qtr VENT. Если предохранитель Pwr Qtr VENT открыт, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не открыт, перейдите к шагу 6.
5. Устраните замыкание на массу в цепи желтого провода предохранителя. Перепроверьте систему на нормальное функционирование.
6. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC, измерьте напряжение между клеммами разъема воздушного компрессора ALC " C " и " E " и землей. (Рисунок 3) Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу, если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 8.
7. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой " А " (желтый провод) разъема воздушного компрессора ALC и землей. Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 9. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к шагу 10.
8. Восстановите плохое соединение или разомкните желтый провод между клеммами " C " и " E " разъема воздушного компрессора ALC и разъемом S445. Перепроверьте систему для нормальной работы.
9. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами " А " и " Ж " разъема воздушного компрессора ALC. (Рисунок 3) Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 11. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к шагу 12.
10. Устраните плохое соединение или откройте черный провод между клеммой " G " разъема автоматического компрессора ALC и G401. Перепроверьте систему для нормальной работы.
11. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле воздухонагревателя ALC. Измерьте напряжение между клеммой " D " разъема реле воздухонагревателя ALC и землей. (Рисунок 5) Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 13. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к шагу 14.
12. Восстановите плохое соединение или разомкните желтый провод между клеммой " A " разъема воздушного компрессора ALC и разъемом S465. Перепроверьте систему на предмет нормальной работы.
13. Измерьте напряжение между контактами реле воздухонагревателя ALC " D " (оранжевый провод) и " H " (черный провод) и разъемом S465. Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 15. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к шагу 16.
14. Отремонтируйте плохое соединение или откройте оранжевый провод между клеммой " D " разъема воздухонагнетателя ALC и разъемом S445. После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы.
15. Отсоедините разъем датчика ALC. Подсоедините 10-амперный провод с предохранителем между клеммами " E " (оранжевый провод) и " D " (желтый провод) разъема воздушного компрессора ALC. Измерьте напряжение на клемме " E " (желтый провод) разъема воздухонагнетателя ALC и на клемме " B " (желтый провод) разъема датчика ALC. (желтый провод) Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 17. Если напряжение не равно 9-14 вольт.
16. Устраните плохое соединение или обрыв в желтом проводе между клеммой " E " разъема реле воздухонагревателя ALC, клеммой " B " разъема датчика ALC и клеммой " D " разъема воздушного компрессора ALC. (Рисунок 11) После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы.
17. Снимите перемычку с клемм " E " и " D " разъема воздушного компрессора ALC и установите ее между клеммами " D " (оранжевый провод) и " B " (светло-голубой провод) разъема воздушного нагнетателя ALC. Измерьте напряжение между клеммой " C " разъема датчика ALC (светло-голубой провод) и землей. (Рис. 4) Если напряжение 9-14 вольт переходите к шагу 19. Если напряжение не 9-14 вольт переходите к шагу 20.
18. Отремонтируйте плохое соединение или разомкните желтый провод между клеммой " E " разъема реле воздухонагнетателя ALC, клеммой " B " разъема датчика ALC и клеммой " D " разъема воздушного компрессора ALC. После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы.
19. Снова подсоедините разъем воздушного компрессора ALC, разъем реле инфлятора ALC и разъемы датчика ALC. Отсоедините разъем переключателя воздушного инфлятора. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой " A " (Белый провод) и землей. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 6) Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 21. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к шагу 22.
20. Устраните плохое соединение или откройте светло-голубой провод между клеммой " B " разъема реле воздухонагревателя ALC и клеммой " C " разъема датчика ALC. После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы.
21. Выключите выключатель зажигания. Подключите провод 10-амперной перемычки между клеммами " A " и " B " разъема переключателя воздухонагревателя. (Таблица 6) Включите выключатель зажигания. Если воздушный компрессор ALC включен, перейдите к шагу 23. Если воздушный компрессор ALC не включен, перейдите к шагу 24.
22. Отремонтируйте плохое соединение или разомкните белый провод между клеммой " A " переключателя нагнетателя воздуха и клеммой " F " разъема реле нагнетателя воздуха ALC. Если белый провод в порядке, замените реле нагнетателя ALC.
23. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле воздушного компрессора ALC. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между клеммами № 1 и 4 разъема реле воздушного компрессора. Включите выключатель зажигания. Если воздушный компрессор ALC включен, перейдите к шагу 25. Если воздушный компрессор не включен, перейдите к шагу 26.
24. Устраните плохое соединение или откройте черный провод между клеммой " B " переключателя воздухонагнетателя и разъемом S441. Если черный провод в порядке, замените переключатель ALC.
25. Замените реле воздушного компрессора ALC. Перейдите к следующему шагу.
26. Заменить воздушный компрессор ALC. См. раздел " ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Электродвигатель компрессора ALC не включается (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите выключатель нагнетателя воздуха. Если воздушный компрессор ALC работает нормально, проверьте наличие прерывистых условий. Если воздушный компрессор ALC не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте предохранитель ELC / TRAILER на обрыв. Если обрыв присутствует, перейдите к шагу 19. Если обрыв отсутствует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте предохранитель Pwr Qtr VENT. Если предохранитель Pwr Qtr VENT открыт, перейдите к шагу 20. Если предохранитель не открыт, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC. Измерьте напряжение между клеммами разъема воздушного компрессора ALC " C " и " землей ". (Таблица 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 21.
6. Измерьте напряжение между клеммами " Е " разъема воздушного компрессора ALC и землей. (Рисунок 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к шагу 21.
7. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между землей и желтым проводом разъема компрессора. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи переходите к шагу 22.
8. Измерьте напряжение между черным проводом и желтым проводом разъема воздушного компрессора ALC. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 23.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем реле воздухонагревателя ALC. Измерьте напряжение между землей и оранжевым проводом разъема реле воздухонагревателя ALC. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 24
10. Измерьте напряжение между оранжевым и черным проводами разъема реле воздухонагревателя ALC. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 25.
11. Отсоедините разъем датчика ALC. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами оранжевого и желтого проводов разъема воздушного компрессора ALC. Измерьте напряжение между землей и светло-голубым проводом разъема реле нагнетания воздуха ALC. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 26.
12. Измерьте напряжение между землей и желтым проводом разъема датчика ALC. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 26.
13. Отсоедините провод перемычки. Подключите 10-амперный провод перемычки с предохранителем между оранжевым и желтым проводом разъема воздушного компрессора ALC. Измерьте напряжение между землей и светло-голубым проводом разъема датчика высоты. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 27.
14. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC, разъем реле наполнителя надувной подушки безопасности и разъем датчика. Отсоедините разъем переключателя наполнителя надувной подушки безопасности. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между землей и белым проводом разъема переключателя наполнителя надувной подушки безопасности. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 16.
15. Выключите зажигание. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между белым и черным проводом разъема переключателя нагнетателя воздуха. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если воздушный компрессор ALC активируется, перейдите к шагу 29. Если воздушный компрессор ALC не активируется, перейдите к шагу 17.
16. Проверьте обрыв белого провода. Восстановите обрыв белого провода. Перейдите к шагу 32. Если обрыв белого провода отсутствует, перейдите к шагу 28.
17. Проверьте черный провод переключателя нагнетателя воздуха на предмет открытия. Ремонт откройте в черный провод. Перейдите к шагу 32. Если нет открытого в черный провод, перейдите к шагу 18.
18. Выключите зажигание. Снимите реле воздушного компрессора ALC. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между клеммами № 1 и 4 разъема реле воздушного компрессора. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если воздушный компрессор ALC активируется, перейдите к шагу 30. Если воздушный компрессор ALC не активируется, перейдите к шагу 31.
19. Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
20. Найдите и устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
21. Найдите и отремонтируйте открытый оранжевый провод воздушного компрессора ALC. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
22. Найдите и отремонтируйте разомкнутый желтый провод воздушного компрессора ALC. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
23. Найдите и отремонтируйте разомкнутый черный провод воздушного компрессора ALC. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
24. Найдите и отремонтируйте открытый оранжевый провод разъема реле воздухонагревателя ALC. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
25. Найдите и отремонтируйте открытый черный провод реле воздухонагревателя ALC. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
26. Найдите и отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
27. Найдите и отремонтируйте разомкнутый желтый провод. После завершения ремонта перейдите к шагу 32.
28. Замените реле воздухонагревателя ALC. Перейдите к шагу 32.
29. Замените переключатель ALC. Перейдите к шагу 32.
30. Замените реле воздушного компрессора ALC. Перейдите к шагу 32.
31. Замените воздушный компрессор ALC. См. " ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
32. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3

Клапан наполнения инфлектора регулятора ALC не работает (2000)

1. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами переключателя воздухонагревателя " A " (белый провод) и " B " (черный провод). (Рисунок 6) Используя контрольную лампу, соедините с землей заднюю клемму соединителя реле воздухонагревателя ALC " C " (темно-синий провод). Если горит контрольная лампочка, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 3.
2. Отсоедините электромагнитный клапан инфлятора в сборе. Подключите контрольную лампу между клеммами электромагнитного клапана инфлятора " A " (черный провод) и " B " (темно-синий провод). (Рисунок 7) Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 4. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 5.
3. Замените реле воздухонагревателя ALC. После замены реле воздухонагревателя ALC система должна быть в порядке.
4. Замените электромагнитный клапан воздухонагревателя ALC. После замены электромагнитного клапана воздухонагревателя ALC система должна быть в порядке.
5. Проверьте плохое соединение или разомкните в темно-синем проводе. Если разомкнутое или плохое соединение присутствует, перейдите к шагу 7. Если разомкнутое или плохое соединение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
6. Найдите и отремонтируйте плохое соединение или откройте черный провод. После ремонта провода система должна быть в порядке.
7. Найдите и отремонтируйте плохое соединение или откройте в темно-синем проводе. После завершения ремонта система должна быть в порядке.

Схема №27

Войти

Клапан наполнения инфлятора управления ALC не работает (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите выключатель нагнетателя воздуха. Если клапан наполнения нагнетателя ALC работает нормально, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений в системах электропроводки. Если клапан нагнетателя ALC не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем переключателя воздухонагревателя. Подключите 10-амперную перемычку между белым и черным проводом переключателя воздухонагревателя. Обратный провод темно-синий провод разъема реле воздухонагревателя ALC с контрольной лампой на землю. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
4. Отсоедините разъем электромагнитного клапана воздухонагревателя ALC. Подключите контрольную лампу между разъемом электромагнитного клапана воздухонагревателя ALC темно-синего провода и землей. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 6.
5. Подключите контрольный световой индикатор между темно-синим и черным проводом разъема электромагнитного клапана воздухонагревателя ALC. Если контрольный световой индикатор горит, перейдите к шагу 9. Если контрольный световой индикатор не горит, перейдите к тесту 7.
6. Найдите и отремонтируйте открытый в темно-синем проводе. Перейдите к шагу 10.
7. Найдите и отремонтируйте отверстие в черном проводе. Перейдите к шагу 10.
8. Замените реле воздухонагревателя ALC. Перейдите к шагу 10.
9. Замените электромагнитный клапан нагнетателя воздуха ALC. Перейдите к следующему шагу.
10. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Электродвигатель компрессора управления ALC всегда включен (2000)

1. Отсоедините реле воздухонагревателя ALC. Используя контрольную лампу, подключите разъем жгута реле воздухонагревателя ALC между клеммами " A " и " D ". Нажмите кнопку ВЫКЛ. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 3.
2. Замените реле воздухонагревателя ALC, после ремонта произведите повторную проверку системы на нормальную работу.
3. Замените сигнализатор наддува воздуха ALC, после ремонта произведите повторную проверку системы на нормальную работу.

ALC управление COMPRESSOR MOTOR ALWAYS ON (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите выключатель нагнетателя воздуха. Выключите выключатель нагнетателя воздуха. Если воздушный компрессор ALC работает нормально, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений в системе электропроводки. Если воздушный компрессор ALC не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем реле воздухонагревателя ALC. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема реле воздухонагревателя ALC " D " (оранжевый провод) и " A " (фиолетовый провод). (Провод 5) Нажмите кнопку выключения воздухонагревателя. Если горит контрольная лампа, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампа не горит, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем реле воздухонагревателя ALC " A " (Фиолетовый провод) на обрыв. Если обрыв присутствует, отремонтируйте Фиолетовый провод. Если обрыв отсутствует, переходите к следующему шагу.
5. Замените реле воздухонагревателя ALC, после ремонта произведите повторную проверку системы на нормальную работу.
6. Замените сигнализатор наддува воздуха ALC, после ремонта произведите повторную проверку системы на нормальную работу.
7. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Компрессор ALC не работает (2000)

1. Отсоедините разъем датчика высоты ALC. Подключите 10-амперную перемычку между землей и клеммой " B " разъема датчика ALC. Включите выключатель зажигания. Если компрессор воздуха ALC включен, перейдите к следующему шагу. Если компрессор воздуха ALC не включен, перейдите к шагу 3.
2. Выключите выключатель зажигания. Снимите 10-амперную перемычку с предохранителем. Используя контрольную лампу, подключите разъем датчика ALC с обратной связью " C " к земле. (Рисунок 4) Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 4. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5.
3. Найдите и устраните плохое соединение или разомкните желтый провод между датчиком ALC и компрессором ALC. После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы.
4. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование на клеммах разъема датчика ALC " A " и " C ". Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 6. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 7.
5. Замените реле воздухонагревателя ALC, после ремонта произведите повторную проверку системы на нормальную работу.
6. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя тестовую лампу, подключите заднюю клемму разъема датчика ALC " D " к земле. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 8. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 9.
7. Найдите и устраните плохое соединение или откройте черный провод между клеммой " A " разъема датчика ALC и разъемом S441 до разъема G401. После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы.
8. Замените датчик ALC, после ремонта произведите повторную проверку системы на нормальную работу.
9. Найдите и устраните плохое соединение или откройте желтый провод между блоком предохранителей и клеммой " D " разъема датчика ALC. После ремонта повторно проверьте систему.

Компрессор ALC не работает (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте работу системы ALC. Если система ALC работает нормально, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений в системе электропроводки. Если система ALC не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините датчик ALC. Подключите 10-амперную перемычку с предохранителем между клеммой " B " разъема датчика ALC (желтый провод) и землей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если воздушный компрессор ALC включен, перейдите к следующему шагу. Если воздушный компрессор ALC не включен, перейдите к шагу 5.
4. Выключите зажигание. Снимите 10-амперный провод с плавким предохранителем. Подключите контрольную лампу между клеммой " C " разъема датчика ALC (светло-синий провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7.
5. Найдите и отремонтируйте разомкнутый желтый провод. Перейдите к шагу 12.
6. Подключите тестовую лампу между клеммами разъема датчика ALC " A " (черный провод) и " C " (голубой провод). Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 8. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 9.
7. Замените реле воздухонагревателя ALC. Перейдите к шагу 12.
8. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите контрольную лампу между клеммой " D " разъема датчика ALC (желтый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11
9. Найдите и отремонтируйте отверстие в черном проводе. Перейдите к шагу 12.
10. Замените датчик ALC. Перейдите к шагу 12.
11. Ремонт открыт в Желтый провод. Перейти к следующему шагу.
12. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Компрессор ALC не поднимает транспортное средство (2000)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. При работающем двигателе компрессора нажмите на сердечник наполнительного клапана наполнителя, если он оборудован. Если давление воздуха присутствует на наполнительном клапане наполнителя, перейдите к следующему испытанию. Если давление воздуха не присутствует на наполнительном клапане наполнителя, перейдите к " ALC система LEAK проверить (2000) " в разделе DIAGNOSIS и тестирование.
3. Подключите контрольную лампочку между клеммами разъема электромагнита инфлятора " A " (черный провод) и " B " (темно-синий провод). Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 5. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Замените соленоид нагнетателя. Если проблема все еще присутствует, перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе DIAGNOSIS и тестирование. Если проблема отсутствует, система в порядке.
5. Отсоедините разъем переключателя инфлятора. Если контрольная лампа все еще горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
6. Отсоедините электрический разъем реле инфлятора. Если контрольная лампа все еще горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
7. Проверьте темно-синий провод на короткое замыкание для питания. Отремонтируйте темно-синий провод. Если проблема все еще присутствует, перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе DIAGNOSIS и тестирование. Если проблема отсутствует, система в порядке.
8. Проверьте белый провод на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу присутствует, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу отсутствует, перейдите к шагу 11.
9. Замените переключатель инфлятора. Если проблема все еще присутствует, перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если проблема отсутствует, система в порядке.
10. Ремонт белого провода. Если проблема все еще присутствует, перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если проблема отсутствует, система в порядке.
11. Замените реле инфлятора. Если проблема все еще присутствует, перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если проблема отсутствует, система в порядке.

Компрессор ALC не поднимает автомобиль - с инфлятором (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Добавьте нагрузку 300 фунтов (135 кг) к задней части автомобиля. Если воздушный компрессор ALC работает, перейдите к следующему шагу. Если воздушный компрессор ALC не работает, перейдите к шагу 4.
3. Если задняя часть транспортного средства поднимается и не течет вниз, перейдите к " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если задняя часть транспортного средства поднимается, а затем течет вниз, перейдите к " ALC система LEAK проверить (2001) " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
4. Отсоедините разъем датчика ALC. Подключите контрольную лампу между цепью датчика высоты ALC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
5. Подключите контрольную лампу между цепью датчика высоты ALC и цепью заземления датчика ALC (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 18.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой " D " (желтый провод) разъема управляющего реле ALC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
7. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой " D " разъема управляющего реле ALC (желтый провод) и землей. Если воздушный компрессор ALC активирован, перейдите к шагу 23. Если воздушный компрессор ALC не активирован, перейдите к шагу 10.
8. Используя контрольную лампу, цепь напряжения питания релейного разъема обратного зонда (оранжевый провод) на землю. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 19. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. 11.
9. Обратная цепь напряжения вспомогательного оборудования разъема реле управления ALC с контрольной лампой на землю, если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 24. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 20.
10. Снимите реле воздушного компрессора ALC. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между контактом № 1 и контактом № 4 разъема реле компрессора ALC. Если воздушный компрессор ALC активируется, перейдите к шагу 24. Если воздушный компрессор ALC не активируется, перейдите к следующему шагу.
11. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC. Подключите контрольную лампу между клеммой " E " разъема воздушного компрессора ALC (Оранжевый провод) и землей. (Таблица 3) Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу, если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 22.
12. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема воздушного компрессора ALC " E " (оранжевый провод) и " G " (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 15. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 21.
13. Backprobe Желтый провод разъема реле накачки ALC с контрольной лампой на землю. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 16.
14. Обратная проба Оранжевый провод разъема реле накачки ALC с контрольной лампой на землю. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 25. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 17.
15. Проверьте разъем жгута компрессора ALC на плохое соединение или разомкнутый. Если разомкнутый присутствует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если разомкнутый отсутствует, перейдите к шагу 26.
16. Найдите и отремонтируйте открытый желтый провод в разъеме датчика высоты ALC. После ремонта перейдите к шагу 27.
17. Найдите и отремонтируйте отверстие в оранжевом проводе. После ремонта перейдите к шагу 27.
18. Найдите и устраните повреждение клеммы " A " разъема датчика ALC (черный провод). После устранения неисправности перейдите к шагу 27.
19. Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения питания катушки реле ALC (желтый провод). После ремонта перейдите к шагу 27.
20. Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения аксессуаров релейного разъема ALC (желтый провод). После ремонта перейдите к шагу 27.
21. Найдите и отремонтируйте открытый в ALC разъем воздушного компрессора " G " (черный провод). После ремонта перейдите к шагу 27.
22. Найдите и отремонтируйте разомкнутый желтый провод разъема компрессора ALC. После ремонта перейдите к шагу 27.
23. Замените датчик ALC. После замены датчика перейдите к шагу 27.
24. Заменить реле компрессора ALC. После замены реле перейдите к шагу 27.
25. Замените реле времени накачки ALC. После замены реле времени накачки перейдите к шагу 27.
26. Замените воздушный компрессор ALC. См. " ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
27. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Компрессор ALC не поднимает автомобиль - без инфлятора (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Добавьте нагрузку 300 фунтов (135 кг) к задней части автомобиля. Если воздушный компрессор ALC работает, перейдите к следующему шагу. Если воздушный компрессор ALC не работает, перейдите к шагу 4.
3. Если задняя часть транспортного средства поднимается и не течет вниз, перейдите к " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если задняя часть транспортного средства поднимается, а затем течет вниз, перейдите к " ALC система LEAK проверить (2001) " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
4. Отсоедините разъем датчика ALC. Подключите контрольную лампу между оранжевым проводом датчика высоты ALC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 14.
5. Подключите контрольную лампу между клеммами желтого и черного проводов разъема датчика высоты ALC. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 14.
6. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания катушки управляющего реле ALC (розовый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
7. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью питания катушки управляющего реле ALC (розовый провод) и землей. Если воздушный компрессор ALC активируется, перейдите к шагу 20. Если воздушный компрессор ALC не активируется, перейдите к шагу 10.
8. Обратное зондирование цепи напряжения питания катушки управляющего реле ALC (розовый провод) разъема ALC с контрольной лампой на землю. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 16. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
9. Обратная проба Цепь напряжения вспомогательного устройства разъема реле управления ALC (желтый провод) с контрольной лампой на землю. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 21. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 17.
10. Снимите реле воздушного компрессора ALC. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между контактами № 1 и 4 разъема реле воздушного компрессора ALC. Если компрессор ALC активируется, перейдите к шагу 21. Если компрессор ALC не активируется, перейдите к следующему шагу.
11. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC. Подключите контрольную лампу между клеммой " E " разъема воздушного компрессора ALC (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 19.
12. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема воздушного компрессора ALC " E " (оранжевый провод) и " G " (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 18.
13. Проверьте жгут компрессора ALC на предмет плохого соединения или открытия. Найдите и отремонтируйте открытый. Перейдите к шагу 23. Если открытого нет, перейдите к шагу 22.
14. Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи разъема датчика высоты ALC (оранжевый провод). После ремонта перейдите к шагу 23.
15. Устраните обрыв в цепи заземления датчика ALC (черный провод), после устранения переходите к шагу 23.
16. Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения питания катушки реле ALC (розовый провод). После ремонта перейдите к шагу 23.
17. Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения аксессуаров релейного разъема ALC (желтый провод). После ремонта перейдите к шагу 23.
18. Найдите и устраните обрыв в цепи заземления разъема компрессора ALC (черный провод). После ремонта перейдите к шагу 23.
19. Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи компрессора ALC. После ремонта перейдите к шагу 23.
20. Замените датчик ALC. После замены датчика перейдите к шагу 23.
21. Замените реле компрессора ALC. После замены реле компрессора перейдите к шагу 23.
22. Замените воздушный компрессор ALC. См. " ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После замены воздушного компрессора перейдите к следующему шагу.
23. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Система управления ALC не вентилируется в нижнее транспортное средство (2000)

1. Отсоедините разъем датчика ALC. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммой " C " разъема датчика управления ALC (голубой провод) и землей. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 3. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте оранжевые и темно-синие провода на плохое соединение или обрыв. Если цепи в порядке, замените реле воздухонагревателя ALC.
3. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммами разъема жгута датчика ALC " A " (черный провод) и " C " (светло-синий провод). Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 5. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Восстановите плохое соединение или разомкните черный провод между разъемом датчика ALC и землей.
5. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммой " D " разъема датчика ALC (желтый провод) и землей. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 7. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
6. Восстановите плохое соединение или разомкните желтый провод между клеммой " D " разъема жгута датчика ALC (желтый провод) и разъемом S465.
7. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем от клеммы " E " разъема датчика ALC (белый провод) к земле. Если соленоид выхлопа включен и выпускает воздух, перейдите к следующему шагу. Если соленоид выхлопа выключен и не выпускает воздух, перейдите к шагу 9.
8. Замените датчик управления ALC. После замены датчика система должна быть в порядке.
9. Проверьте, не перегорел ли предохранитель в соединительном проводе. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел, перейдите к шагу 11.
10. Отремонтируйте короткое замыкание на питание в белом проводе. После ремонта перепроверьте систему на нормальную работу.
11. Оставьте 10-амперную перемычку подключенной. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC. Используя тестовую лампу, проведите обратный провод между клеммами разъема жгута воздушного компрессора ALC " B " (белый провод) и " C " (оранжевый провод). Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа выключена, перейдите к шагу 13.
12. Замените головку воздушного компрессора ALC. После замены головки воздушного компрессора система должна быть в порядке.
13. Проверьте плохое соединение или разомкнутый белый провод. Если плохое соединение или разомкнутый присутствует, перейдите к шагу 15. Если разомкнутое или плохое соединение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
14. Отремонтируйте плохое соединение или откройте оранжевый провод между предохранителем ELC / TRAILER и разъемом воздушного компрессора ALC. После ремонта система должна быть в порядке.
15. Отремонтируйте плохое соединение или откройте в белом проводе. После ремонта система должна быть в порядке.

Система управления ALC не вентилируется в нижнее транспортное средство - с инфлятором (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем датчика ALC. Подключите контрольную лампу между клеммой " C " разъема датчика высоты ALC (голубой провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
3. Подключите контрольную лампу между голубым и черным проводом разъема датчика ALC. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
4. Включите зажигание при выключенном двигателе, подключите контрольную лампу между цепью напряжения вспомогательного устройства (желтый провод) датчика ALC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 14.
5. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью управления соленоидом выхлопа ALC (белый провод) датчика ALC и землей. Если соленоид выхлопа активируется и выпускает воздух, перейдите к шагу 19. Если соленоид выхлопа не активируется и выпускает воздух, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте обрыв предохранителя провода перемычки. Если обрыв присутствует, переходите к шагу 15. Если обрыв отсутствует, переходите к следующему шагу.
7. Оставьте 10-амперную перемычку подключенной. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC. Подключите контрольную лампу между клеммой " C " разъема воздушного компрессора ALC (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11.
8. Подключите тестовый световой индикатор между клеммами " B " (белый провод) и " C " (оранжевый провод) воздушного компрессора ALC. Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к шагу 20. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 12.
9. Контрольная лампа обратной связи между цепью положительного напряжения реле-реле реле ALC (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 16.
10. Тестовая лампа обратной связи между цепью датчика высоты реле надувателя воздуха ALC (голубой провод) и землей. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 17. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 18.
11. Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи воздушного компрессора ALC (оранжевый провод). После ремонта перейдите к шагу 21
12. Найдите и устраните обрыв в цепи электромагнита выхлопа ALC (белый провод). После ремонта перейдите к шагу 21.
13. Найдите и устраните обрыв в цепи заземления датчика ALC (черный провод). После устранения неисправности перейдите к шагу 21.
14. Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения вспомогательного оборудования датчика ALC (желтый провод). После ремонта перейдите к шагу 21.
15. Найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления электромагнитом выхлопа ALC (белый провод). После ремонта перейдите к шагу 21.
16. Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения реле надувателя воздуха ALC (оранжевый провод). После ремонта перейдите к шагу 21
17. Найдите и устраните обрыв в цепи датчика высоты ALC (голубой провод). После ремонта перейдите к шагу 21
18. Замените реле компрессора ALC. После замены реле компрессора перейдите к шагу 21.
19. Замените датчик ALC. После замены датчика перейдите к шагу 21.
20. Замените головку воздушного компрессора ALC. После замены головки воздушного компрессора перейдите к следующему шагу.
21. Работа с системой для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Система управления ALC не вентилируется в нижнее транспортное средство - без инфлятора (2001)

1. Выполните проверку системы ALC (см. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ ") и перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем датчика ALC. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи разъема датчика ALC (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 14.
3. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи разъема датчика ALC (оранжевый провод) и цепью заземления (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11.
4. Включите зажигание при выключенном двигателе, подключите контрольную лампу между цепью напряжения вспомогательного устройства (Желтый провод) датчика ALC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 12.
5. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью управления соленоидом выхлопа ALC (белый провод) датчика ALC и землей. Если соленоид выхлопа активируется и выпускает воздух, перейдите к шагу 15. Если соленоид выхлопа не активируется и выпускает воздух, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте обрыв предохранителя провода перемычки. Если обрыв присутствует, переходите к шагу 13. Если обрыв отсутствует, переходите к следующему шагу.
7. Оставьте 10-амперную перемычку подключенной. Отсоедините разъем воздушного компрессора ALC. Подключите контрольную лампу между клеммой " C " разъема воздушного компрессора ALC (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
8. Подключите контрольную лампу между клеммами " B " (белый провод) и " C " (оранжевый провод) воздушного компрессора ALC. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 16. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 10.
9. Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи (оранжевый провод) воздушного компрессора ALC. После ремонта перейдите к шагу 17.
10. Найдите и устраните обрыв в цепи выходного соленоида ALC (белый провод). После ремонта перейдите к шагу 17.
11. Найдите и устраните обрыв в цепи заземления датчика ALC (черный провод), после устранения переходите к шагу 17.
12. Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения вспомогательного устройства датчика ALC (желтый провод). После ремонта перейдите к шагу 17.
13. Найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления электромагнитом выхлопа ALC (белый провод). После ремонта перейдите к шагу 17.
14. Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи датчика ALC (оранжевый провод). После ремонта перейдите к шагу 17.
15. Замените датчик ALC. После замены датчика перейдите к шагу 17.
16. Замените головку воздушного компрессора ALC. После замены головки воздушного компрессора перейдите к следующему шагу.
17. Работа с системой для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Двигатель компрессора управления ALC работает, но затем останавливается (2000)

1. Выполните проверку системы ALC. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перейдите к следующему шагу.
2. Если двигатель компрессора работает 3-5 секунд каждую минуту, перейдите к шагу 17. Если двигатель компрессора не работает 3-5 секунд каждую минуту, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините электрические разъемы от двигателя компрессора ALC, реле инфлятора и датчика высоты трима. Подключите тестовую лампу между клеммой " E " разъема датчика высоты ALC (белый провод) и питанием от аккумуляторной батареи, а затем между питанием от аккумуляторной батареи и клеммой " B " (желтый провод). Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 11.
4. Проверьте короткое замыкание на массу в белом проводе. Если короткое замыкание присутствует, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание отсутствует, перейдите к шагу 6.
5. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в белом проводе. После ремонта перейдите к " БАЗОВОМУ ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ ТЕСТУ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
6. Проверьте короткое замыкание на массу в желтом проводе. Если короткое замыкание на массу присутствует, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание на массу отсутствует, перейдите к шагу 8.
7. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в желтом проводе. После ремонта перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе DIAGNOSIS и тестирование.
8. С помощью контрольной лампы между батарейным питанием и клеммой " A " разъема реле надувателя воздуха (фиолетовый провод) проверьте, горит ли лампа. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 10.
9. Замените реле воздухонагревателя. После замены реле воздухонагревателя перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
10. Замените воздушный переключатель надувающего устройства. После замены воздушного переключателя надувающего устройства перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
11. Подключите электрический разъем датчика высоты ALC. Отсоедините звено датчика высоты от тяги заднего моста. С помощью фонаря тестовой лампы между питанием от аккумуляторной батареи и клеммой " B " разъема компрессора ALC (белый провод). Поверните рычаг датчика высоты вниз на 45 градусов ниже горизонтали. Поверните переключатель зажигания в положение RUN, а затем обратно в положение OFF. Подождите 7-27 секунд. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 13. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
12. Замените датчик ALC. После замены датчика перейдите к " BASIC система OPERATIONAL проверка " в разделе DIAGNOSIS и тестирование.
13. Поверните рычаг датчика высоты на 45 градусов над горизонталью. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 12. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
14. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммами разъема компрессора ALC " A " (желтый провод) и " D " (желтый провод). Поверните рычаг датчика высоты на 45 градусов выше горизонтали. Поверните переключатель зажигания в положение RUN, затем обратно в положение OFF. Подождите 7-27 секунд. Если тестовая лампа выключается, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа остается включенной, перейдите к шагу 12.
15. Поверните датчик высоты на 45 градусов ниже горизонтали. Если контрольная лампа выключается, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа остается включенной, перейдите к шагу 12.
16. Подключите электросоединитель компрессора ALC. С помощью контрольной лампы проведите обратный провод между клеммами реле компрессора ALC № 30 и 87. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 18.
17. Замените реле воздушного компрессора ALC. После замены реле перейдите к разделу " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ.
18. Заменить воздушный компрессор ALC. См. раздел " ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".

Двигатель компрессора управления ALC работает, но затем останавливается (2001)

1. Выполните проверку системы ALC. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте систему ALC. Если система ALC работает нормально, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений. Если система ALC не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если двигатель компрессора работает 3-5 секунд каждую минуту, перейдите к следующему шагу. Если двигатель компрессора не работает 3-5 секунд каждую минуту, перейдите к " БАЗОВОМУ ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ ТЕСТУ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
4. Замените реле воздушного компрессора ALC. После замены реле воздушного компрессора перейдите к следующему шагу.
5. Работа системы для проверки ремонта. Если состояние исправлено, система в порядке. Если состояние не исправлено, перейдите к шагу 3.

Перегорел ELC или IGN 1 предохранитель (только 2000)

1. Отсоедините разъем реле воздухонагревателя ALC и разъем жгута воздушного компрессора. Замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT, если он перегорел. Включите выключатель зажигания. Используя контрольную лампу, выполните обратное зондирование клемм жгута воздушного компрессора " A ", " C ", а затем " E " на землю. Измерьте клемму жгута реле ALC на землю. Если во всех 4 тестах загорается контрольная лампочка, перейдите к шагу 3.
2. Устраните короткое замыкание на массу в поврежденной цепи (ях). При перегорании замените предохранитель. Повторите проверку цепей.
3. Отсоедините реле инфлятора ALC и разъемы жгута датчика управления. Используя тестовую лампу, подключенную к напряжению батареи, выполните обратное зондирование клемм реле инфлятора " B " и " C ". Если тестовая лампочка горит на любой клемме, перейдите к шагу 12. Если тестовая лампочка не горит ни на одной из клемм, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите разъем воздушного компрессора. Проверьте, не перегорел ли предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT. Если перегорел предохранитель, перейдите к шагу 8. Если предохранитель не перегорел, перейдите к следующему шагу.
5. Повторно подключите реле наддува ALC, датчик контроля высоты и разъемы соленоида ALC. Замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT, если необходимо. Загрузите заднюю часть автомобиля на 400 фунтов (181 кг). Поверните зажигание в рабочее положение. Прослушивайте воздушный компрессор в течение одной минуты. Если ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT предохранитель в порядке и соленоид щелкает после 40 секунд.
6. Отсоедините разъем воздушного компрессора. Прослушивая соленоид нагнетателя, подключите 20-амперную перемычку с предохранителем между клеммой " В " и землей разъема жгута воздушного компрессора и от клеммы " С " на напряжение аккумулятора. Если соленоид щелкает и предохранители в проводах перемычки в порядке, перейдите к шагу 9. Если соленоид не щелкает или предохранители в проводах перемычки не перегорают, переходите к следующему шагу.
7. Замените головку воздушного компрессора. Повторно подключите разъем воздушного компрессора. При необходимости замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT. Выполните проверку системы, чтобы убедиться, что предохранитель все еще дует в тех же условиях. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ. Если предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT перегорел, перейдите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел, система не перегорел.
8. Замените воздушный компрессор ALC. Замените предохранитель, если он перегорел. Выполните проверку системы, чтобы убедиться, что предохранитель все еще горит в тех же условиях. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если предохранитель все еще горит, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел, система в порядке.
9. Замените реле накачки ALC. При необходимости замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT. Выполните проверку системы, чтобы убедиться, что предохранитель все еще горит в тех же условиях. " БАЗОВОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если предохранитель все еще горит, перейдите к шагу 11. Если предохранитель не перегорел, система в порядке.
10. Замените воздушный компрессор ELC. При необходимости замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT. Выполните проверку системы, чтобы убедиться, что предохранитель все еще горит при тех же условиях. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если предохранитель все еще горит, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел, система в порядке.
11. Замените датчик высоты ELC. При необходимости замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT. Выполните проверку системы, чтобы убедиться, что предохранитель все еще горит при тех же условиях. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если предохранитель все еще горит, перейдите к шагу 8. Если предохранитель не перегорел, система в порядке.
12. Замените соленоид нагнетателя ALC. При необходимости замените предохранитель ELC / TRAILER и / или Pwr Qtr VENT. Выполните проверку системы, чтобы убедиться, что предохранитель все еще горит в тех же условиях. См. " ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ. Если предохранитель все еще горит, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел, система в порядке.
13. Проверьте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе. Если короткое замыкание на массу присутствует, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание на массу отсутствует, перейдите к шагу 15
14. Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе. После ремонта система должна быть в порядке.
15. Проверьте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе. Если короткое замыкание на массу присутствует, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание на массу отсутствует, перейдите к шагу 17.
16. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе. После ремонта система должна быть в порядке.
17. Проверьте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе. Если короткое замыкание на массу присутствует, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание на массу отсутствует, система в порядке.
18. Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе. После ремонта повторно проверьте систему для нормальной работы. Система должна быть в порядке.

Как отремонтировать воздушные линии

1. Для обнаружения течи используйте мыльный раствор, вырежьте и удалите негерметичный участок трубопровода, снимите пластиковый фиксирующий штифт с одной гайки, наденьте трубку воздухопровода на гайку до тех пор, пока он не опустится в резиновое уплотнение (Рис. 10). Удерживайте трубку воздухопровода на месте.
2. Затянуть ремонтную гайку воздухопровода на 71 ДЮЙМ фунтов (8 Н.м). Установить воздухопровод на другой конец муфты. Повторить шаг 1.
3. Убедитесь, что отремонтированная линейная труба закреплена в месте, где линия не защемлена и не перекручена, и не будет контактировать с выхлопной системой. Установите воздушную линейную трубу на транспортное средство. Надуйте систему управления ALC и проверьте наличие утечек. Опустите транспортное средство.

Схема №28

Войти