Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопа замечено на J-35314-A: Датчик обратного давления отработавших газов. Удаление нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может установить расшифровка кода ошибки. При завершении этой диагностической таблицы обязательно очистить все коды.
- 4: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиента? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - выхлоп двигателя | |
| 3 | ВНИМАНИЕ: См. раздел " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". Снять предварительно катализаторный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода 1 ". Установить датчик xtangx1-A: Противодавление отработавших газов вместо датчика хтагх2. Запустить и управляйте транспортным средством. Увеличьте и контролируйте скорость двигателя при 2500 об / мин. Следить за показаниями противодавления выхлопной системы на датчике. Показания превышают ли указанные значения? J-35314 подогреваемый кислородный датчик (ref-354699-S05639562432010011800000)(ref-354746-S42425658812010011800000) | 9 кПа (1,25 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Выключить двигатель и установить зажигание в положение замок. Снять показания J-35314-A: Gage (Замер).установить датчик хтагх1 предварительного каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода 1 ". Демонтировать посткатализаторный датчик xtigx2. См. Замена сенсора нагретому кислородному датчику 2. Установить на место датчика подогреваемый кислородный датчик x3-А: Gage (задел). Запустить 500. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик J-35314 (ref-354746-S42425658812010011800000)(ref-354746-S41789529952010011800000) | 9 кПа (1,25 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотреть выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний провал резонатора Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Заменить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354767-S07755398892010011800000) | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Удалить датчик J-35314-A: Gage. Установить посткаталитический датчик подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода 2 ". Очистить все коды. Провести дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? (ref-354746-S41789529952010011800000) | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". (ref-354699-S05639562432010011800000) |
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.
Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубы
- Каталитические нейтрализаторы
- Глушитель выхлопа
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована
- Вытяжные подвески
- Выхлопные теплозащитные экраны