Обнаружение объектов.: Диагностика Chevrolet Uplander I final

Диагностическая начальная точка - ультразвуковая задняя помощь при парковке

Начать диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Обратитесь к разделу " Описание и работа обнаружения объектов ". Просмотр информации по описанию и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Обзор информации об описании и работе также поможет вам установить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. См. " Симптомы - ультразвуковая помощь при парковке сзади " для определения правильной процедуры диагностики системы и того, где эта процедура находится. (ref-354726-S20007697662010011800000)(ref-354726-S30427869632010011800000)

Отображение расшифровки кодов ошибок

Этот автомобиль оснащен бортовым диагностическим дисплеем, способным отображать расшифровка кодов ошибок с помощью 3 индикаторов на заднем дисплее помощи при парковке. После завершения проверки лампочки красный внешний индикатор мигает, указывая на неисправность системы. При этом условии модуль отключает работу системы URPA.

Для перехода в режим диагностики выполнить следующие действия:

1. При выключенном зажигании закоротите задний диагностический разъем помощи при парковке на массу, пока автомобиль находится в состоянии PARK. Обратитесь к разделу " Виды с торца разъема компонента " за информацией о расположении заднего диагностического разъема помощи при стоянке. (ref-354737-S28459438332010011800000)
2. Включить зажигание.
3. Поставить ногу на тормоз.
4. Переведите транспортное средство в режим ЗАДНЕГО ХОДА в течение 5 секунд. Если транспортное средство не переключается на задний ход в пределах 5 секунд после включения зажигания, диагностический режим все равно будет инициирован. Однако неисправность проводки ввода заднего хода будет зарегистрирована как последовательность № 7, как показано в таблице диагностических индикаторов ниже. Обратитесь к разделу " Устранение кода неисправности (расшифровка кода ошибки) " за конкретными шагами по очистке кодов неисправностей. После того, как код проводки ввода обратного хода очищен, повторить шаги отображения кода неисправности для входа диагностики с целью перехода в режим диагностики. (ref-354726-S06118066282010011800000)

При первом входе в режим диагностики на дисплее помощи при парковке сзади отображается желтый внешний индикатор и красный внешний индикатор. Затем индикаторы на заднем дисплее поддержки парковки будут отображать одну или несколько последовательностей из таблицы ниже, чтобы указать, где существует неисправность в задней системе поддержки парковки. Обратитесь к разделу " Очистка расшифровка кодов ошибок " за конкретными шагами по очистке диагностических кодов неисправностей. (ref-354726-S06118066282010011800000)

Диагностические индикаторы

Как очистить расшифровку кодов ошибок

Задние диагностические последовательности помощи при парковке могут быть очищены одним из следующих способов:

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-354738-S05084363702010011800000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Убедиться, что задние датчики помощи при парковке, расположенные на заднем бампере автомобиля, четкие. Удалить снег, грязь или лед, которые блокируют датчики.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность задней системы помощи при парковке
2. Задний парковочный помощник не работает - красный индикатор мигает

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Средства диагностики

1. Система RPA оснащена встроенной функцией диагностического дисплея, способной отображать расшифровка кодов ошибок с дисплея RРА. Перед использованием этой диагностики необходимо ознакомиться и понять, как работает встроенная функция диагностики. Обратитесь к " Отображению расшифровка кодов ошибок " и к " Устранению диагностических кодов неисправности (Дтц) " о том, как отображаются и устраняются диагностические код неисправности из системы отображения RRA. (ref-354726-S17107304402010011800000)(ref-354726-S06118066282010011800000)
2. Убедиться, что задние датчики объектов помощи при парковке (RPA), расположенные на заднем бампере автомобиля, чистые и четкие. Удалить любые предметы, которые блокируют датчики.
3. Проверить наличие на рынке устройств, которые могут повлиять на работу системы RPA.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на модуле управления датчиком заднего объекта.
2. Испытайте на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой цепи массы 12 и землей. Если оно превышает указанное значение, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Проверить сопротивление более 1,0 Ом между задней сигнальной клеммой 14 выключателя блокировки при парковке и землей. Если оно меньше указанного диапазона, протестируйте цепь заднего сигнального переключателя блокировки при стоянке на короткое замыкание на массу. В случае нормальной проверки цепи заменить многофункциональный переключатель - подвесную консоль.
4. Зажигание ВКЛ., убедиться, что контрольная лампа горит при подключении между клеммой 13 цепи напряжения зажигания 1 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь напряжения зажигания 1 на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Включение зажигания, передача в обратном направлении, убедиться, что контрольная лампа горит при подключении между клеммой 15 цепи напряжения питания резервной лампы и землей. Если тестовая лампа не горит, проверить цепь напряжения питания запасной лампы на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях схемы заменить BCM.
6. Запустить двигатель, установленный сканирующий прибор, когда ведущие колеса транспортного средства подняты, а транспортное средство переведено на привод или 1-ю передачу. Убедиться, что значение спидометра соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего прибора в списке данных двигателя блок управления двигателем. Если спидометр не соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего прибора, проверить клемму 18 цепи сигнала скорости транспортного средства на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
7. Зажигание выключено, подключить разъем жгута на модуле управления датчиком заднего объекта.
8. Отсоединить разъем жгута на заднем дисплее помощи при парковке.
9. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой А цепи питания контрольного узла и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально, заменить модуль управления датчиком заднего объекта.
10. Подключить контрольную лампу по одной между 12-вольтовой клеммой A цепи питания и цепями управления, перечисленными ниже: Левая желтая цепь управления светодиодами клемма B Центральная желтая цепь управления светодиодами клемма C Красная цепь управления светодиодами клемма D
11. Зажигание ВКЛ., передача в обратном направлении, поместить объект на расстоянии менее 0,3 м (11 дюймов) от заднего бампера. Контрольная лампа должна гореть на каждой цепи управления. Если контрольная лампа не горит ни на одной из цепей управления, проверить соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи проверяются нормально, заменить модуль управления датчиком заднего объекта.
12. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить задний дисплей помощи при парковке.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на дисплее РЗА.
2. Подключить провод перемычки с предохранителем 10A между клеммами А и В + 12-вольтовой опорной цепи.
3. Подключить перемычку с предохранителем 10A между клеммой цепи управления и землей соответствующего светодиода, указанного ниже: Левый желтый светодиод клемма цепи управления B Центральный желтый светодиод клемма цепи управления C Красный светодиод клемма цепи управления D
4. Убедиться, что горит соответствующий светодиодный индикатор. Если компонент не работает так, как указано, заменить дисплей RPA.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

1. Система RPA оснащена встроенной функцией диагностического дисплея, способной отображать расшифровка кодов ошибок с дисплея RРА. Перед использованием этой диагностики необходимо ознакомиться и понять, как работает встроенная функция диагностики. Обратитесь к " Отображению расшифровка кодов ошибок " и к " Устранению диагностических кодов неисправности (Дтц) " о том, как отображаются и устраняются диагностические код неисправности из системы отображения RRA. (ref-354726-S17107304402010011800000)(ref-354726-S06118066282010011800000)
2. Убедиться, что задние датчики объектов помощи при парковке (RPA), расположенные на заднем бампере автомобиля, чистые и четкие. Удалить любые предметы, которые блокируют датчики.
3. Проверить наличие на рынке устройств, которые могут повлиять на работу системы RPA.

Шаблон диагностического индикатора 1

1. Войдите в режим диагностики. Обратитесь к разделу " Отображение расшифровка кодов ошибок ". Убедиться, что шаблон 1 диагностического индикатора отображается так, как показано в списке диагностических индикаторов. Если после входа в диагностический режим шаблон 1 не отображается, проверить клемму 16 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы протестируйте или заменить модуль управления датчиком заднего объекта. (ref-354726-S17107304402010011800000)
2. Перейдите к следующему отображаемому шаблону диагностического индикатора.

Диагностический индикаторный шаблон 2, 3, 4 и 5

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута соответствующего датчика заднего объекта.
2. Зажигание ВЫКЛ. В течение 30 секунд, испытайте в течение менее 5,0 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если больше, чем указанный диапазон, испытайте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяет нормальное состояние, заменить модуль объектовой сигнализации.
3. Включение зажигания, передача в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, испытание на 8,0-9,0 вольт между клеммой 3 цепи опорного напряжения и землей. Если больше указанного диапазона, испытайте цепь опорного напряжения на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, заменить модуль объектовой сигнализации. Если меньше указанного диапазона, испытайте цепь опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, заменить модуль объектовой сигнализации.
4. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на модуле объектовой сигнализации.
5. Зажигание ВКЛ., тест на напряжение менее 1,0 В между соответствующей сигнальной цепью, перечисленной ниже, и землей: Сигнальная цепь датчика среднего объекта Lr клемма 2 Сигнальная цепь датчика углового объекта Lr клемма 1 Сигнальная цепь датчика среднего объекта Rr клемма 3 Сигнальная цепь датчика углового объекта Rr клемма 4 Если больше указанного диапазона, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение.
6. Отключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между соответствующей сигнальной цепью, перечисленной ниже, и землей: Сигнальная цепь датчика среднего объекта Lr клемма 2 Сигнальная цепь датчика углового объекта Lr клемма 1 Сигнальная цепь датчика среднего объекта Rr клемма 3 Сигнальная цепь датчика углового объекта Rr клемма 4 Если значение не превышает указанное, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
7. Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммой 3 сигнальной цепи на разъеме жгута датчика и соответствующей сигнальной цепью, перечисленной ниже: Lf сигнальная цепь датчика среднего объекта 2 низкочастотная сигнальная схема датчика углового объекта 1 радиочастотная клемма сигнального контура датчика среднего предмета 3 радиочастотный сигнальный контур датчика угловых объектов 4 Если значение больше указанного диапазона, проверить сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить соответствующий датчик аварийной сигнализации заднего объекта.

Шаблон диагностического индикатора 6

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на модуле управления датчиком заднего объекта.
2. Включение зажигания, проверка на напряжение 9,5 вольт между клеммой 22 схемы управления утором и землей. Если оно меньше указанного значения, проверить схему управления ументом на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании всех цепей заменить BCM. если, Если значение превышает указанное значение, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ". (ref-354706-S40400961532010011800000)

Шаблон диагностического индикатора 7

Убедиться, что шаблон диагностического индикатора 7 отображается так, как показано в списке диагностических индикаторов.

1. Если отображается шаблон диагностического индикатора 7, обратитесь к разделам " Отображение расшифровка кодов ошибок " и " Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки] ". (ref-354726-S17107304402010011800000)(ref-354726-S06118066282010011800000)

Шаблоны диагностических индикаторов 8 и 9

1. Находясь в режиме диагностики, отключить датчики заднего объекта по одному и убедиться, что после отключения подозрительных датчиков не отображается шаблон индикатора 8 или 9. Если шаблон индикатора 8 или 9 продолжает отображаться после отключения и повторного подключения каждого датчика, проверить цепь напряжения питания датчика объекта и цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, заменить модуль управления датчиком заднего объекта. Если шаблон индикатора 8 и 9 не отображается после отключения подозрительного датчика, заменить подозрительный датчик.
2. Если все цепи тестируются нормально, заменить модуль управления датчиком объекта.