Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Chevrolet Uplander I final

Порядок демонтажа

1. Зафиксировать рулевую колонку с помощью J-42640: контакт.
2. Снять изолятор тире.
3. Отсоединить уплотнение промежуточного вала от рулевой колонки.
4. Отсоединить промежуточный вал от рулевой колонки (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала "). (ref-354713-S31442600862010011800000)
5. Нажать на промежуточный вал, чтобы свернуть промежуточный вал.
6. Снять болты уплотнения промежуточного вала.
7. Снять уплотнение промежуточного вала.

Процедура установки

1. Установить нижнее уплотнение промежуточного вала над промежуточным валом и на рулевой механизм.
2. Установить верхнее уплотнение промежуточного вала поверх нижнего уплотнения и на панель приборов.
3. Подсоединить промежуточный вал к рулевой колонке (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала "). (ref-354713-S31442600862010011800000)
4. Подсоединить уплотнение промежуточного вала к рулевой колонке.
5. Установить болты уплотнения промежуточного вала и затянуть до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
6. Установить изолятор приборной панели.
7. Снять J-42640 штифт с рулевой колонки.

1. Зафиксировать рулевую колонку с помощью J-42640: контакт.
2. Отвернуть болты, удерживающие рулевую колонку, и переместить ее немного внутрь (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-354713-S05948594462010011800000)
3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-354701-S15029852962010011800000)
4. Установить промежуточное уплотнение рулевого вала, чтобы обеспечить доступ к нижнему зажимному болту промежуточного рулевого вала.
5. Снять нижний зажимной болт промежуточного рулевого вала с укороченного вала усилителя рулевого механизма (2).
6. Отсоединить промежуточный вал рулевого управления (1) от укороченного вала усилителя рулевого управления (2).
7. Опустить автомобиль.
8. Снять левый звукоизолятор.
9. Переставьте промежуточное уплотнение рулевого вала, чтобы получить доступ к верхнему зажимному болту промежуточного рулевого вала.
10. Снять промежуточный верхний зажимной болт рулевого вала.
11. Отсоединить промежуточный рулевой вал от рулевой колонки.
12. Снять промежуточный рулевой вал.

1. Подсоединить промежуточный рулевой вал к рулевой колонке.
2. Установить верхний зажимной болт промежуточного рулевого вала на рулевой колонке и затянуть до 48 Н · м (35 фунтов / фут).
3. Установить промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевую колонку.
4. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-354701-S15029852962010011800000)
5. Подсоединить промежуточный рулевой вал (1) к укороченному валу усилителя рулевого управления (2).
6. Установить нижний зажимной болт промежуточного вала рулевого управления на укороченный вал усилителя рулевого механизма и затянуть до 48 Н · м (35 фунтов / фут).
7. Установить промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевой механизм с усилителем.
8. Опустить автомобиль.
9. Установить болты, удерживающие рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-354713-S05948594462010011800000)
10. Установить левый звукоизолятор.
11. Снять J-42640 штифт с рулевой колонки.

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)
2. Снять обивка коленного буфера.
3. Снять рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-354713-S30925693032010011800000)
4. Снять закрывающую пластину рычага наклона.
5. Снять винты (1) крышки триммера с нижней рулевой колонки.
6. Наклонить нижнюю отделочную крышку вниз и сдвинуть нижнюю отделочную крышку назад, чтобы вывести из зацепления фиксирующие язычки.
7. Отвернуть винты верхней обрезной крышки.
8. Снять цилиндр замка зажигания (см. раздел " Замена цилиндра замка зажигания "). (ref-354720-S12968539832010011800000)
9. Снять верхнюю обрезную крышку (2) с рулевой колонки.

1. Установить верхнюю крышку отделки на рулевую колонку.
2. Установить цилиндр замка согласно " Замене цилиндра замка зажигания ". (ref-354720-S12968539832010011800000)
3. Установить винты верхней крышки отделки на рулевую колонку и затянуть до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. Совместите пазы для лапок на нижней крышке отделки с фиксирующими лапками на верхней крышке отделки.
5. Наклонить нижнюю крышку трима вверх и сдвинуть нижнюю крышку трима до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся в пазы для язычков.
6. Установить винты (1) на нижнюю крышку триммера (2) и затянуть до 3,5 Н.м (31 фунт в дюймах).
7. Установить закрывающую пластину рычага наклона.
8. Установить рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-354713-S30925693032010011800000)
9. Установить обивка коленного буфера.
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)
2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
3. Отсоединить электрические соединители от многофункционального выключателя.
4. Снять жгут проводов (1) с лямки (2).
5. Отсоединить электрические соединители многофункционального переключателя от жгута проводов рулевой колонки.
6. Отвинтить стопорные винты 1 многофункционального выключателя.
7. Снять многофункциональный переключатель 2 с рулевой колонки.
8. Снять катушку SIR с вала рулевой колонки. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-354710-S23378891692010011800000)

1. Установить многофункциональный переключатель (2) на головку наклона рулевой колонки и убедиться, что электрический контакт переключателя сигнала поворота опирается на кольцо сирены.
2. Установить винты многофункционального переключателя (1) и затянуть до 3 Н · м (26 фунтов на дюйм).
3. Установить 2 электроразъема 2 многофункционального выключателя в разъем переборки.
4. Подсоединить разъем МФК к разъему катушки ПСА.
5. Закрепить жгут проводов (1) к рулевой колонке новыми лямками жгута проводов.
6. Установить электрожгут 1 на лямку электрожгута.
7. Установить катушку SIR на вал рулевой колонки. См. раздел " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". (ref-354710-S23378891692010011800000)
8. Установить верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
9. Включить SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)

1. Переместить багажник рычага переключения передач в сторону (2).
2. Отвинтить стопорный винт 3 от рычага.
3. Снять рычаг 1.

1. Вставить рычаг переключения 1 в корпус рычага переключения.
2. Установить стопорный винт рычага переключения передач (3) и затянуть до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Установить кожух рычага переключения передач (2).

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)
2. Снять нижнюю крышку отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
3. Снять пружину рычага наклона (2).
4. Снять стопорный болт (3) с рычага наклона.
5. Снять рычаг наклона 1.

1. Установить рычаг наклона 1.
2. Установить стопорный болт (3) на рычаг наклона и затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
3. Установить пружину рычага наклона 2.
4. Установить нижнюю крышку отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
5. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)

Как заменить рулевого колеса

Специальный инструмент

1. J-1859-A: съемник рулевого колеса
2. J-42578: Ножки съемника рулевого колеса

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)
2. Снять модуль наддува подушки безопасности (см. раздел " Замена модуля рулевого колеса для надувных удерживающих устройств "). (ref-354710-S04783356052010011800000)
3. Отсоединить электрический разъем управления рулевым колесом.
4. Отвернуть гайку рулевого колеса.
5. Установить J-42578: Съемник Ножки и хтагх1-А: съемник к рулевому колесу. J-1859
6. Для снятия рулевого колеса использовать J-42578: съёмник Legs (ножки съемника), а также xtigx1-A: Pluler (съемник). J-1859
7. Снять J-42578: Съемник Ножки и хтагх1-А: съемник с рулевого колеса. J-1859
8. Если он оборудован, снять органы управления и подвесную систему с рулевого колеса.

1. Если он оборудован, установить органы управления и контрольный жгут на рулевое колесо.
2. Проводку установить через руль.
3. Установить рулевое колесо.
4. Подсоединить электрический разъем управления рулевым колесом.
5. Установить гайку рулевого колеса и затянуть ее до 41 Н.м.
6. Установить модуль наддува подушки безопасности в соответствии с разделом " Замена модуля рулевого колеса для надувных удерживающих устройств ". (ref-354710-S04783356052010011800000)
7. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)

1. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-354713-S05948594462010011800000)
2. Снять кожухи рулевой колонки (см. раздел " Замена подстроечных крышек рулевой колонны "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
3. Снять пружину наклона.

1. Установить пружину наклона.
2. Установить кожухи рулевой колонки (см. раздел " Замена накладок на рулевую колонку "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
3. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-354713-S05948594462010011800000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)
2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
3. Отсоединить электрические соединители от многофункционального выключателя.
4. Снять жгут проводов (1) с лямки (2).
5. Отсоединить электрические соединители многофункционального переключателя от жгута проводов рулевой колонки.
6. Отвинтить стопорные винты 1 многофункционального выключателя.
7. Снять многофункциональный переключатель 2 с рулевой колонки.
8. Снять катушку SIR с вала рулевой колонки. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-354710-S23378891692010011800000)

1. Установить многофункциональный переключатель (2) на головку наклона рулевой колонки и убедиться, что электрический контакт переключателя сигнала поворота опирается на кольцо сирены.
2. Установить винты многофункционального переключателя (1) и затянуть до 3 Н · м (26 фунтов на дюйм).
3. Установить 2 электроразъема 2 многофункционального выключателя в разъем переборки.
4. Подсоединить разъем МФК к разъему катушки ПСА.
5. Закрепить жгут проводов (1) к рулевой колонке новыми лямками жгута проводов.
6. Установить электрожгут 1 на лямку электрожгута.
7. Установить катушку SIR на вал рулевой колонки. См. раздел " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". (ref-354710-S23378891692010011800000)
8. Установить верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-354713-S18236813752010011800000)
9. Включить SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)
2. Снять нижний изолятор приборной панели и коленный буфер.
3. Снять промежуточный вал с рулевой колонки (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала "). (ref-354713-S31442600862010011800000)
4. Снять электрический разъем датчика с помощью подходящего инструмента, чтобы потянуть разъем вниз вокруг правой стороны рулевой колонки для обеспечения доступа.
5. Снять фиксатор датчика с рулевого вала.
6. При повторном использовании датчика (1) извлечь датчик положения, вытянув датчик прямо из адаптера подшипника (3), пока датчик не окажется почти с рулевого вала (2). Установить штифт в датчик перед снятием с рулевого вала (2). Не вынимайте штифт до повторной установки датчика.
7. При замене датчика (1) снять датчик, отпустив лапки на нижнем адаптере подшипника. Вытянуть датчик прямо из адаптера подшипника (3) и снять его с рулевого вала.

1. При повторном использовании датчика, когда штифт все еще установлен, совместите датчик с рулевым валом (2) и переходником подшипника (3).
2. Установить датчик на рулевой вал (2) и в переходник подшипника (3).
3. Датчик должен быть настроен на зазор приблизительно 3 мм между датчиком и адаптером подшипника.
4. Установить разъем датчика.
5. Извлечь штифт из датчика.
6. Установить промежуточный вал на рулевую колонку (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления "). (ref-354713-S31442600862010011800000)
7. Установить нижний изолятор приборной панели и коленный буфер.
8. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-354710-S05561280502010011800000)

1. Проверить тип датчика положения рулевого колеса.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
3. Снять разъем с датчика.
4. Снять датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие для штифта (1) для центрирования штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
8. Снять разъем с датчика.
9. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 процедуры установки.
11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт.
12. Снять разъем с датчика.
13. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 процедуры установки.
15. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
16. Снять разъем с датчика.
17. Снять зажим датчика с датчика.
18. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 процедуры установки.
20. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора (3) для установки
21. Снять разъем с датчика.
22. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 процедуры установки.
24. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Манжету фланца промывочного ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора (4) для установки Пенопластовое кольцо (1)
25. Снять разъем с датчика.
26. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 процедуры установки.

1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
4. Установить соединитель на датчик.
5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие для штифта (7) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия для штифта. Промытая манжета фланца ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
8. Установить соединитель на датчик.
9. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
10. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
12. Установить соединитель на датчик.
13. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
14. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
16. Установить соединитель на датчик.
17. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие для штифта (2) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия для штифта. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
18. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
20. Установить соединитель на датчик.
21. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие для штифта (3) для центрирующего штифта. Обратить внимание на расположение отверстия для штифта. Фланцевая манжета заподлицо ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
24. Установить соединитель на датчик.

1. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-354713-S05948594462010011800000)
2. Отсоединить все электрические соединители.
3. Снять все перемычки электрожгутов (2).
4. Снять жгут проводов с рулевой колонки.

1. Установить жгут проводов на рулевую колонку.
2. Заменить все стяжки (2).
3. Подсоединить все электрические соединители.
4. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-354713-S05948594462010011800000)

Руль и колонка имеют 4 основные функции

1. Рулевое управление транспортного средства
2. Охрана транспортных средств
3. Удобство водителя
4. Безопасность водителя