Главная/Chevrolet/Uplander/Chevrolet Uplander I final (2009-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика подвески: Технические характеристики
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика подвески: Технические характеристики Chevrolet Uplander I final

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Параметры высоты подвески

Размер шиныПодвеска/оборудованиеDJKZ
Стандартная колесная база
215/70R16FE1 - FE3158 мм (6,22 дюйма)308 мм (12,13 дюйма)294 мм (11,57 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
225/60R17FE1 - FE3158 мм (6,22 дюйма)308 мм (12,13 дюйма)294 мм (11,57 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
Удлиненная колесная база
215/70R16FE1 - FE2 - FE3164 мм (6,46 дюйма)310 мм (12,20 дюйма)301 мм (11,85 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
225/60R17FE1 - FE2 - FE3164 мм (6,46 дюйма)310 мм (12,20 дюйма)301 мм (11,85 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
215/70R16FE1 W / Z10 / Y3g / Y3h191 мм (7,52 дюйма)314 мм (12,36 дюйма)315 мм (12,40 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
225/60R17FE1 W / Z10 / Y3g / Y3h191 мм (7,52 дюйма)314 мм (12,36 дюйма)315 мм (12,40 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
215/70R16FE3, W / Z10 / Y3g / Y3h171 мм (6,73 дюйма)311 мм (12,24 дюйма)305 мм (12,01 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
225/60R17FE3, W / Z10 / Y3g / Y3h171 мм (6,73 дюйма)312 мм (12,28 дюйма)305 мм (12,01 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
225/60R17FE493 мм (3,66 дюйма)309 мм (12,17 дюйма)298 мм (11,73 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)
Полный привод
225/60R17FE593 мм (3,66 дюйма)309 мм (12,17 дюйма)297 мм (11,69 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)

Начать диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации " Описание и работа " поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Обзор информации об описании и работе, а также RPO транспортного средства также помогут вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальной работой. Обратитесь к разделу " Симптомы - подвеска общей диагностики " для определения правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения. (ref-354749-S37205261862010011800000)

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Определить, оборудован ли автомобиль электрической системой подвески или активной. Выполнить электрическую диагностику до начала механической диагностики. См. " Диагностическая начальная точка - автоматический контроль уровня ". (ref-354734-S02126341572010011800000)
  2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. Обратитесь к соответствующему описанию и работе: " Общее описание " для передней подвески ".общее описание " - для задней подвески " Общие описания " для шин и колеса. (ref-354730-S35114604622010011800000)(ref-354747-S39095493572010011800000)(ref-354725-S40867006212010011800000)

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - подвеска общей диагностики
2Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторить это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор?Перейти к шагу 3Система исправна
3Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снять ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторить это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса?Перейти в раздел Транспорт ведет / тянет Перейти к шагу 4
4Осмотреть переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверить высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354749-S15124874242010011800000)Перейти к шагу 6
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса