Флуоресцентный течеискатель
Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
- Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
- При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Использовать лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
- Следовать инструкциям, прилагаемым к лампе J-42220:.
- Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистить от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Использовать тряпку и утвержденный J-43872: очиститель.
Инъекция флуоресцентного красителя
- Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
- Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
- Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистить все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным красителем J-43872: краситель.
Галогенный течеискатель
| Предупреждение | Не эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования. |
|---|
Для проведения испытания на герметичность убедиться, что в транспортном средстве имеется не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С См. " Рекуперация и перезарядка хладагента (не HP2) " для подзарядки системы A / C. (ref-354709-S28040245372010011800000)
ПримечаниеГалогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле
Очистить и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.
ПримечаниеСледовать непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.
Следовать инструкциям, прилагаемым к детектору J-39400-A:.
Эффективность размораживания недостаточна
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустить двигатель. Выбрать режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выбрать максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 3 | Измерить рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Выбрать минимальную скорость воздуходувки. Выбрать максимальную настройку температуры. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Почувствуйте температуру входного и выходного шлангов у ядра нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной? (ref-354699-S01461843862010011800000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Неисправность компрессора кондиционирования воздуха ". Ремонт завершен? (ref-354712-S18387114262010011800000) | Переход к шагу 14 | |
| 7 | Выполнить проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работы системы кондиционирования (A / C) ". Работает ли система кондиционера в соответствии со спецификациями? (ref-354709-S42038532982010011800000) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? (ref-354721-S06957301042010011800000) | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Осмотреть на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Отремонтируйте проблему с подачей воздуха. См. " расшифровка кода ошибки B0238, B0239, B0248-B0250, B0268, xts AGX5, XTAGХ6, B0409, xto x8, xti g9, xx 10, xte G 11, xtp x12, xtc x13, xa g14, xty x15, x16-xt? полный ремонт B0269 B0408 B0414 B0418 B0419 B0424 B0428 B0429 B0434 B3532 B3747 B3749 B3782 (ref-354712-S07962402022010011800000) | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отремонтируйте проблему с отоплением. Обратитесь к разделу " Диагностика эффективности обогрева (передняя система) " или " Диагностику производительности отопления (вспомогательная система). Ремонт завершен? (ref-354709-S36644067732010011800000)(ref-354709-S01572520362010011800000) | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Отремонтируйте проблему с производительностью кондиционера. См. " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство ". Ремонт завершен? (ref-354712-S36464429992010011800000) | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Отремонтируйте проблему рециркуляционной двери. См. " расшифровка кода ошибки B0238, B0239, B0248-B0250, xta x x4, xt x x5, xte x 6, xto x 7, xti x 8, xa x 9, xts x 10, xtc x 11, xot x 12, xtp x 13, xter x 14, 5, xx 16-agt? Ремонт. B0268 B0269 B0408 B0409 B0414 B0418 B0419 B0424 B0428 B0429 B0434 B3532 B3747 B3749 B3782 (ref-354712-S07962402022010011800000) | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". (ref-354699-S01461843862010011800000) |
Заметить
Чтобы избежать повторного выхода компрессора из строя, всегда проверять состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора.
| Состояние | Корректирующее действие |
|---|---|
| Чистое масло без мусора | Никаких корректирующих действий не требуется. |
| Очистить масло от мусора | Осмотреть всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ имеет всасывающего сита, установить всасывающее сито в линию. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Заменить фильтр осушителя, если это применимо. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снять, осмотреть, очистить или заменить трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снять, осмотреть, очистить или заменить фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снять фильтр во вспомогательном TXV и установить универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV. |
| Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах без мусора | Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Заменить фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента. |
| Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах с наличием мусора | Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Заменить фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента. Осмотреть всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ содержит всасывающего экрана, установить всасывающий экран. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снять, осмотреть, очистить или заменить трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снять, осмотреть, очистить или заменить фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снять фильтр во вспомогательном TXV и установить универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV. |
| Перезарядка маслом | Промыть систему хладагента. |
| Загрязнение хладагента | Промыть систему хладагента. |
| Загрязнение гибридного полиэфирного хладагента (POE) | Промыть систему хладагента. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Заменить фильтр осушителя, если это применимо. |
Устранение запаха кондиционера
Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах
- Мусор присутствует в модуле ОВК.
- Рост микробов на ядре испарителя
При включении вентилятора воздуходувного электродвигателя рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в пассажирский салон. Для удаления запахов этого типа рост мирокбия должен быть устранен. Выполнить следующую процедуру
Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.
Выполнить следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха
- Убедиться, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
- Отключить работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
- Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Выбрать максимальную температуру. Выбрать режим рециркуляции. Запустить двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
- Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
- Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
- Использовать защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выбрать максимальную скорость воздуходувки. Вставить удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Использовать короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
- Выключить двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
- Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
- Запустить двигатель.
- Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
- Подсоединить электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
- Проверить правильность работы сцепления.
Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2)
Специальный инструмент
- J-43600: Центр обслуживания кондиционеров ACR 2000
- J-45037: A / C инжектор масла
| Предупреждение | Чтобы предотвратить травмы, избегайте вдыхания паров или тумана хладагента и смазки. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагента из системы кондиционирования воздуха использовать сервисное оборудование, предназначенное для рекуперации, которое сертифицировано на соответствие требованиям соответствующих стандартов SAE. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагентов, рекуперации хладагентов и смазочных материалов. |
|---|
| Предупреждение | Для индивидуальной защиты следует надевать защитные очки и безворсовые перчатки, а также чистую ткань, обернутую вокруг фитингов, клапанов и соединений при выполнении работ, включающих открытие системы хладагента. Если хладагент вступает в контакт с любой частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь. |
|---|
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов. |
|---|
| Внимание | Во избежание повреждения системы использовать только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха. |
|---|
| Внимание | Использовать только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга. |
|---|
| Внимание | Хладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию. |
|---|
Сервисный центр J-43600: является полным сервисным центром по кондиционированию воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент А / С быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. Р-14а восстанавливается в и заряжается из внутреннего резервуара хранения 6.8c ACR2000 автоматически пополняет этот резервуар на 5 кг от внешнего источника.
ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.
ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.
Для получения инструкций по эксплуатации и настройке обратитесь к руководству J-43600: обслуживание center ACR 2000. Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Правильное количество см. в разделе " Производительность системы хладагента ". (ref-354709-S25159080132010011800000)
Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха
Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или вследствие замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с использованием J-45037: масляного инжектора. Для получения соответствующих количеств масла для добавления к системе хладагента кондиционера см. " Емкости системы хладагента ". (ref-354709-S25159080132010011800000)
Процедура балансировки
- Сменный компрессор поставляется с 74 мл (2,5 унции) холодильного масла.
- Сравнить количество масла хладагента, зарегистрированное во время демонтажа компрессора, с количеством масла хладагента, отгруженного в сменном компрессоре. Если количество масла хладагента, слитого и записанного из снятого компрессора, составляет: Менее 74 мл (2,5 унции), оставьте 74 мл (2,5 унции) в сменном компрессоре. Более 74 мл (2,5 унции) Добавьте в компрессор разницу между 74 мл (2,5 унции) и слитым количеством.
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Рекуперация и перезарядка хладагента (не HP2) ". Снять приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Удалить вкладыш правого переднего крыла. Смотрите подраздел " Установка вкладыша передней рулевой рубки на место ". Демонтировать воздухоотражатель радиатора. СМ. " Узлы дефлекторов / отбойников отсоединения воздушного компрессора радиатора ". (ref-354709-S28040245372010011800000)(ref-354729-S24899071112010011800000)(ref-354701-S15029852962010011800000)(ref-354723-S18996280702010011800000)(ref-354721-S19351562492010011800000) | |
| 1 | Гайка шланга компрессора кондиционирования воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: см. " Предупреждение о креплении ". Совет: Снять шланг компрессора кондиционера с компрессора и колпачкового шланга. Затянуть: 20 Н.м (15 фунтов футов) (ref-354699-S33015423722010011800000) |
| 2 | Наконечник уплотнительной шайбы: Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнительных шайб ". (ref-354709-S37157856112010011800000) |
| 3 | Наконечник гайки компрессора кондиционера воздуха: Затягивайте последовательно монтажными болтами компрессора кондиционера воздуха. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 4 | Наконечник болта компрессора кондиционера воздуха: Затянуть крепежные болты компрессора кондиционера воздуха и гайку последовательно. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 5 | Процедура сборки компрессора кондиционирования воздуха Использовать масло с низкой вязкостью, полиалкиленгликоль (PAG). Использование неправильного масла может привести к выходу из строя компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессор. См. " Балансировка масла в компрессоре для кондиционирования воздуха (2) ". Используя J-39400: детектор, проверить герметичность фитингов компрессора A / C. Специальные инструменты: xtax1: Электронный галогенный датчик утечки J-39400 (ref-354709-S13761142812010011800000) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при использовании крепежных элементов ". (ref-354699-S33015423722010011800000) |
Необходимые инструменты
J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы
J 39400-A Галогенный течеискатель
J 38185 Щипцы для зажима шланга
J 41425 A / C комплект для ремонта линии. См. " Специальные инструменты ". (ref-354709-S03956207242010011800000)
Не обслуживайте задние линии кондиционер или нагревателя как комплектное устройство. Обслуживание задних линий кондиционера или обогревателя в качестве секционного ремонта.
Вы можете получить различные участки линии через GMSPO.
Использовать J 41425, когда любое из следующих действий повредит задние линии кондиционера или нагревателя. См. " Специальные инструменты ". (ref-354709-S03956207242010011800000)
- Тритесь - через
- Повреждение при столкновении
- Течь в системе
Минимальная требуемая длина трубы
| Важно | При разделке задних линий кондиционера или обогревателя убедиться, что в прямой части линии по обе стороны от места сращивания остается правильная минимальная длина. |
|---|
Следовать процедуре ремонта прямой линии, чтобы устранить повреждение линии на прямом участке линии.
Выполнить процедуру восстановления секционирования линии, чтобы устранить любые повреждения в области изгиба. Не ремонтируйте задние линии кондиционера или обогревателя в зоне изгиба, заменить линии. Сохранение первоначальной формы линии предотвратит вибрации и протирание.
| Размер трубки | Стандартная установка Dim A | Тусклая губка A Обратная установка |
|---|---|---|
| 8 мм (5/16 дюйма) | 29 мм (1 1/8 дюйма) МИН. | 19-29 мм (3/4-1 1/8 дюйма) |
| 10 мм (3/8 дюйма) | 29 мм (1 1/8 дюйма) МИН. | 19-29 мм (3/4-1 1/8 дюйма) |
| 13 мм (1/2 дюйма) | 29 мм (1 1/8 дюйма) МИН. | 19-29 мм (3/4-1 1/8 дюйма) |
| 16 мм (5/8 дюйма) | 32 мм (1 1/4 дюйма) МИН. | 23-32 мм (7/8-1 1/4 дюйма) |
| 19 мм (3/4 дюйма) | 34 мм (1 5/16 дюйма) МИН. | 23-34 мм (7/8-1 5/16 дюйма) |
Прямолинейный ремонт
- Регенерировать хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". (ref-354709-S28040245372010011800000)
- Слить хладагент, если выполняется ремонт линий нагревателя. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (статическое наполнение LZ9) ". (ref-354721-S01828161352010011800000)(ref-354721-S28062797692010011800000)
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-354701-S15029852962010011800000)
- Найдите область, которая требует ремонта.
- Получите длину линии замены, чтобы сделать ремонт.
- Использовать труборез для резки и удаления участка поврежденной линии.
- Использовать труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
- Использовать чистящую подушку из J 41425, чтобы очистить концы линии от заусенцев или смазки. См. " Специальные инструменты ". Обязательно очистить по крайней мере 19 мм (0,75 дюйма) от концов линии. (ref-354709-S03956207242010011800000)
- Использовать герметик LOK для подготовки концов линии.
- Нанести по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
- Вставить концы линий в фитинг LOK.
- Повернуть фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
- Установить соответствующие зажимы LOK в инструмент J 41425-1.
- Установить инструмент J 41425-1 на разъемы LOK. Убедиться, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
- Затянуть нажимной винт инструмента J 41425-1. При полной посадке фланцы разъема LOK будут располагаться снизу на центральном выступе фитинга LOK.
- Ослабить нажимной винт и извлечь инструмент J 41425-1 из отремонтированной линии.
- Повторить шаги 8-16, чтобы восстановить другой конец линии.
- Проверить правильность установки фитингов LOK.
- Опустить автомобиль.
- Долить охлаждающую жидкость, если она слита. Обратитесь к разделу " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Дренаж и заполнение систем охлаждения (статическое наполнение LZ9) ". (ref-354721-S01828161352010011800000)(ref-354721-S28062797692010011800000)
- Откачать и дозарядить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". (ref-354709-S28040245372010011800000)
Восстановление секционирования линии
- Регенерировать хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". (ref-354709-S28040245372010011800000)
- Слить хладагент, если выполняется ремонт линий нагревателя. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (статическое наполнение LZ9) ". (ref-354721-S01828161352010011800000)(ref-354721-S28062797692010011800000)
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-354701-S15029852962010011800000)
- Получите новую линию кондиционирования или нагревателя для секционирования.
- Нарисуйте метку на линии, которая будет секционирована.
- Использовать труборезку для резки заменяемой линии или линий.
- Снять заменяемый участок линии с автомобиля.
- Установить линию замены на автомобиль.
- Использовать труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
- Использовать чистящую подушку от J 41425 для того, чтобы очистить любые заусенцы или смазку. См. " Специальные инструменты ". Обязательно очистить не менее 19 мм (0,75 дюйма) от линии кондиционирования воздуха. (ref-354709-S03956207242010011800000)
- Использовать герметик LOK для подготовки линии кондиционирования или нагревателя.
- Нанести по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
- Вставить концы линий в фитинг LOK.
- Повернуть фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
- Установить соответствующие зажимы LOK в инструмент J 41425-1.
- Установить инструмент J 41425-1 на разъемы LOK. Убедиться, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
- Удерживайте корпус инструмента с помощью 3/8-дюймового разрушающего стержня. Повернуть нагнетательный винт до тех пор, пока оба буртика разъема не окажутся внизу на центральном буртике фитинга LOK.
- Ослабить нажимной винт. Снять инструмент с отремонтированной линии.
- Проверить правильность установки фитинга LOK.
- Опустить автомобиль.
- Долить охлаждающую жидкость, если она слита. Обратитесь к разделу " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Дренаж и заполнение систем охлаждения (статическое наполнение LZ9) ". (ref-354721-S01828161352010011800000)(ref-354721-S28062797692010011800000)
- Откачать и дозарядить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". (ref-354709-S28040245372010011800000)