Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Гайка шарового шарнира | ||
| Первый проход | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Заключительный проход | 130° | |
| Гайка рычага управления * | 220 Н.м | 162 фунта футов |
| Болты крепления нижнего рычага управления к поперечине | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Нижний рычаг управления к кулачковой гайке траверсы | 145 Н.м | 107 фунтов футов |
| Болт тяги заднего моста | 125 Н.м | 92 фунта фута |
| Задняя ось к гайке ступицы | 160 Н.м | 118 фунтов фут |
| Болты крепления задней поперечины к корпусу | 130 Н.м | 96 фунтов футов |
| Гайка амортизатора | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Гайка кронштейна изолятора вала стабилизатора | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Гайки звена вала стабилизатора | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт анкерной тяги | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Гайка соединительной тяги | 80 Н.м | 59 фунтов футов |
| Верхний рычаг управления к гайкам траверсы | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Верхний рычаг управления с накидной гайкой | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болты подшипника / ступицы колеса - независимая задняя подвеска | 130 Н.м | 96 фунтов футов |
| Болты подшипника / ступицы колеса - без независимой задней подвески (только новое) | 80 Н.м | 59 фунтов футов |
| Гайка кронштейна датчика скорости колеса | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| * Это преобладающий тип крепежа с крутящим моментом. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если: Крепеж и его аналог являются чистыми и не имеют ржавчины. Крепеж развивает заданный крутящий момент (сопротивление) против своего аналога до посадки крепежа. Для получения информации о преобладающем значении крутящего момента обратитесь к соответствующей процедуре обслуживания. Если крепеж не соответствует этим критериям, ЗАМЕНИТЕ крепеж. | ||
Параметры затяжки креплений