Главная/Chevrolet/Uplander/Chevrolet Uplander I (2004-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Обзор Chevrolet Uplander I

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет систему на ограничения.
  2. 5: На этом этапе проверяются следующие компоненты для следующих условий: Насос для внутренних утечек. Трубы гидроусилителя рулевого управления для изломов
  3. 6: Этот шаг проверяет способность насоса регулировать поток при максимальном давлении.
  4. 8: Этот этап проверяет способность насоса регулировать поток при нормальных рабочих условиях.
  5. 10: Этот шаг проверяет внутренние компоненты насоса и шестерни.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
ПРИМЕЧАНИЕ: Если система рулевого управления с усилителем была обслужена, точное показание уровня жидкости не может быть получено, если воздух не стравлен из системы рулевого управления. Воздух в жидкости может вызвать кавитационный шум насоса и может вызвать повреждение насоса в течение некоторого периода времени. ВАЖНО: Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры испытания. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем будет выполнять следующие функции: Проверить работу гидравлического усилителя рулевого управления. Протестировать работу насоса рулевого управления с усилителем и определить систему рулевого управления с усилителем.
1Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Поместите сливной поддон под автомобиль, чтобы уловить жидкость гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините напорный трубопровод / шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости. Установите анализатор системы гидроусилителя рулевого управления J 44721 между насосом гидроусилителя рулевого управления и гидроусилителем рулевого управления со стороны нагнетания. См. " Специальные инструменты ". Могут переходники Могут потребоваться. Проверьте и добавьте ТОЛЬКО утвержденную жидкость гидроусилителя рулевого управления в случае необходимости, чтобы убедиться в том, что жидкость гидроусилителя рулевого управления находится на нужном.Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2При необходимости долейте или слейте и долейте жидкость. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". Жидкость на надлежащем уровне и без загрязнения?Перейти к шагу 3
3Полностью откройте клапан J 44721. См. " Специальные инструменты ". Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ ПОЛНОГО ПОВОРОТА ". Поверните рулевое колесо и КРАТКО удерживайте рулевое колесо напротив упора рулевого управления, чтобы выпустить захваченный воздух из системы. Осмотрите и убедитесь, что все соединения трубы / шланга усилителя рулевого управления не протекают. Убедитесь, что рулевое колесо отключено от упора рулевого управления, проверьте показания давления.1379 кПа (230 фунт/кв. дюйм)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4ВАЖНО: В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО выключите двигатель. Найдите и устраните ограничение. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 13
5Проверьте и добавьте ТОЛЬКО утвержденную жидкость гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости, чтобы убедиться, что жидкость гидроусилителя рулевого управления находится на надлежащем уровне. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Позвольте двигателю работать до тех пор, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Запишите показания давления и расхода (A). Частично закройте клапан J 44721, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем запишите показания расхода (B). См. " Специальные инструменты ". 8 ". Вычитание расхода, Показание расхода В ание расхода В. расход расхода на 1? Из. Расход. Расход. Расход????? Расход? Расход?? Расход? Расход? Расход? Расход?? Расход? Расход? Расход? Расход?? Расход? Расход? Расход? Расход? Расход? Расход? Расход?? Расход? Расход? Расход? Расход? Расход? Расход?? Расход? Расход? Расход? Расход? Расход?? (??4827 кПа (700 фунт/кв. дюйм)Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6ПРИМЕЧАНИЕ: Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. Полностью закройте, а затем откройте клапан J 44721 3 раза. См. " Специальные инструменты ". Запишите все показания высокого давления. См. " Технические характеристики насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций сброса давления системы усилителя рулевого управления. три показания высокого давления в пределах спецификаций?Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
73 показания высокого давления находятся в пределах 245 кПа (50 фунт/кв. дюйм) друг от друга?Перейти к шагу 8Переход к шагу 11
8Увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 1500 об / мин. Запишите показания расхода. Обратитесь к " Спецификациям насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций давления в системе усилителя рулевого управления. Фактические показания расхода соответствуют спецификациям?Перейти к шагу 9Переход к шагу 11
9Разница между фактическим показанием расхода и спецификацией максимального расхода превышает 3,8 л в минуту?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В УВЕДОМЛЕНИИ О ПОЛОЖЕНИИ ПОЛНОГО ПОВОРОТА ". Поверните рулевое колесо от упора рулевого управления до упора рулевого управления и запишите показания ПОТОКА при каждой остановке. Поток НИЖЕ 3,8 л в минуту?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
11Замените насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Гидроусилитель руля протекает через поршень или обходит цепь клапана. Замените гидроусилитель руля. Обратитесь к разделу " Замена гидроусилителя руля ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Проверить систему рулевого управления с усилителем на предмет исходного состояния. Исходное состояние все еще существует?Перейти к шагу 1Переход к шагу 14
14Отсоедините и снимите J 44721 с автомобиля. См. " Специальные инструменты ". Подсоедините трубы / шланги усилителя рулевого управления автомобиля. Прокачайте систему усилителя рулевого управления и добавьте жидкость по мере необходимости. См. " Прокачка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт?Система исправна
NOTE
Если система рулевого управления с усилителем была обслужена, точное показание уровня жидкости не может быть получено, если воздух не будет выпущен из системы рулевого управления. Воздух в жидкости может вызвать кавитационный шум насоса и может вызвать повреждение насоса в течение некоторого периода времени.
Важно
Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования.
NOTE
См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ ".
Важно
В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО выключите двигатель.
NOTE
Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри.
NOTE
См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ ".

Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем