Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Chevrolet Trax I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Связь между БКМ и датчиком дождя прерывается.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе с одиночными салфетками, работа стеклоочистителя по умолчанию будет прерывистой с фиксированным временем выдержки 4 секунды.
2. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе на низкой скорости, то работа стеклоочистителя по умолчанию будет осуществляться на низкой скорости.
3. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе на высокой скорости, то работа стеклоочистителя по умолчанию будет осуществляться на высокой скорости.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда будет установлена связь между BCM и датчиком дождя.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

Диагностическая информация о сбое

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B370B 01

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B370B 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле заднего стеклоочистителя.

B370B 04

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается обрыв или высокое сопротивление.

Работа заднего стеклоочистителя отключена.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Как протестировать цепи/систему

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверить напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоединить разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, снять контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При загорании контрольной лампы
5. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
6. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью заднего переключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается, проверить или заменить задний двигатель стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа не включается и не выключается
7. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута к двигателю заднего стеклоочистителя M45. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи массы, перечисленной ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H5 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить задний двигатель стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
11. Подключить плавкую перемычку 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. B + Клемма цепи H4 Клемма цепи управления H3
12. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверить бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, подключить разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание включено. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить X50A блок предохранителей под капотом. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
15. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или заменить модуль управления корпусом K9.

Как протестировать компоненты

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним опорным выводом 2 при нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF (ВЫКЛ). Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедиться, что сопротивление находится в указанном ниже диапазоне между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, циклически переключая переключатель между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,8-2,2 кОм Задний стеклоомыватель: 5,9-6,4 кОм Если не соответствует определенному диапазону Заменить S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Если в пределах определенного диапазона
4. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. БМВ активно запрашивает выходной сигнал очистителя.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3715 01

В цепи управления реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3715 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3715 04

Обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3875 01

В цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3875 02

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя.

B3875 04

Обнаружено открытое или высокое сопротивление в цепи управления реле высокой скорости стеклоочистителя.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что для сканирующего устройства Лобовое стекло стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедиться, что сканирующий прибор Лобовое стекло стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снять перемычку, отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверить напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что для параметра scanner tool Лобовое стекло стеклоочиститель Park выключатель установлено значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоединить разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи двигателя стеклоочистителя M75 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
6. Убедиться, что параметр scanner tool Лобовое стекло стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снять перемычку, отсоединить разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Подключить контрольную лампу между следующими цепями управления и землей, зажигание ВКЛ. Цепь управления Клемма 4 Цепь управления Клемма 5
8. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение соответствующего реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается для обоих выводов, проверить или заменить двигатель стеклоочистителя M75. Если контрольная лампа не включается и не выключается для одного или обоих выводов
9. Выключить зажигание и все системы автомобиля, подсоединить разъем жгута к двигателю стеклоочистителя M75. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
10. Испытание менее 10 Ом между клеммами цепи массы, перечисленными ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H1 Если 10 Ом или более Зажигание ВЫКЛ. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
11. Зажигание включено.
12. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 не включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 включен, зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75, зажигание включено. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой цепью управления, указанной ниже, и землей: Клемма 4 Клемма 5 Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить двигатель стеклоочистителя M75. Если двигатель стеклоочистителя M75 не включен
13. Подключить плавкую перемычку 20 А между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, по одной за раз, и B +. Терминал H2 Терминал C1
14. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снять провод перемычки, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить двигатель стеклоочистителя M75. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
15. Зажигание выключено, подключить разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
16. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 не активирован. Если двигатель стеклоочистителя M75 с низкой скоростью включен, зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой D3 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить X50A блок предохранителей под капотом. Если низкая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
17. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
18. Убедиться, что высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована. Если активирована высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75, выключить зажигание, отсоединить разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание ВКЛ. Проверить бесконечное сопротивление между клеммой D2 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
19. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммами 16 X4 и B + цепи управления.
20. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
21. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой цепи управления 24 X5 и землей.
22. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если напряжение менее 1 В, выполнить сквозное испытание цепи управления при напряжении менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
23. Заменить модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверить наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Убедиться, что показания сопротивления находятся в указанном ниже диапазоне между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, нажимая на переключатель в указанных ниже положениях. Задержка 1: 3,75-3,85 кОм Задержка 2: 2,75-2,85 кОм Задержка 3: 1,95-2,05 кОм Задержка 4: 1,25-1,35 кОм Задержка 5: 765-775 кОм Если не находится в указанном диапазоне Заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 ветрового стекла. Если в указанном диапазоне
6. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено
2. Системное напряжение находится в пределах 9-16 В

B3811 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя заднего окна

B3811 04

Обнаружено открытое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя заднего окна

Работа задней шайбы отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Задний дверь багажника должен быть закрыт для работы заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи массы C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоединить разъем кабеля X2 и отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоединить разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоединить разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или заменить X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверить или заменить G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоединить разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключить контрольную лампу между клеммой G2 цепи управления и землей.
14. Убедиться, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или заменить X50A блок предохранителей под капотом.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3873 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 02

Обнаружено замыкание на массу в цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 04

Обнаружено разомкнутое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя омывателя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедиться, что для параметра Scan tool Лобовое стекло Выключатель омывателя (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снять перемычку, отсоединить разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи массы C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоединить разъем кабеля X2 и отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоединить разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоединить разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или заменить X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверить или заменить G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоединить разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключить контрольную лампу между клеммой цепи управления G9 и землей.
14. Убедиться, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на активное реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или заменить X50A блок предохранителей под капотом.

Выключатель омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверить наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотреть устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя/омывателя. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотреть резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность системы стеклоочистителя
2. Неисправность шайбы
3. Неисправность системы задней шайбы
4. Неисправность системы заднего стеклоочистителя
5. Неисправность датчика дождя

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. БМВ активно запрашивает выходной сигнал очистителя.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3715 01

В цепи управления реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3715 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3715 04

Обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3875 01

В цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3875 02

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя.

B3875 04

Обнаружено открытое или высокое сопротивление в цепи управления реле высокой скорости стеклоочистителя.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что для сканирующего устройства Лобовое стекло стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедиться, что сканирующий прибор Лобовое стекло стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снять перемычку, отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверить напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоединить разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что для параметра scanner tool Лобовое стекло стеклоочиститель Park выключатель установлено значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоединить разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи двигателя стеклоочистителя M75 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
6. Убедиться, что параметр scanner tool Лобовое стекло стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снять перемычку, отсоединить разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Подключить контрольную лампу между следующими цепями управления и землей, зажигание ВКЛ. Цепь управления Клемма 4 Цепь управления Клемма 5
8. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение соответствующего реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается для обоих выводов, проверить или заменить двигатель стеклоочистителя M75. Если контрольная лампа не включается и не выключается для одного или обоих выводов
9. Выключить зажигание и все системы автомобиля, подсоединить разъем жгута к двигателю стеклоочистителя M75. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
10. Испытание менее 10 Ом между клеммами цепи массы, перечисленными ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H1 Если 10 Ом или более Зажигание ВЫКЛ. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
11. Зажигание включено.
12. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 не включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 включен, зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75, зажигание включено. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой цепью управления, указанной ниже, и землей: Клемма 4 Клемма 5 Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить двигатель стеклоочистителя M75. Если двигатель стеклоочистителя M75 не включен
13. Подключить плавкую перемычку 20 А между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, по одной за раз, и B +. Терминал H2 Терминал C1
14. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снять провод перемычки, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить двигатель стеклоочистителя M75. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
15. Зажигание выключено, подключить разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
16. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 не активирован. Если двигатель стеклоочистителя M75 с низкой скоростью включен, зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой D3 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить X50A блок предохранителей под капотом. Если низкая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
17. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
18. Убедиться, что высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована. Если активирована высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75, выключить зажигание, отсоединить разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание ВКЛ. Проверить бесконечное сопротивление между клеммой D2 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
19. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммами 16 X4 и B + цепи управления.
20. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
21. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой цепи управления 24 X5 и землей.
22. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если напряжение менее 1 В, выполнить сквозное испытание цепи управления при напряжении менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
23. Заменить модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверить наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Убедиться, что показания сопротивления находятся в указанном ниже диапазоне между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, нажимая на переключатель в указанных ниже положениях. Задержка 1: 3,75-3,85 кОм Задержка 2: 2,75-2,85 кОм Задержка 3: 1,95-2,05 кОм Задержка 4: 1,25-1,35 кОм Задержка 5: 765-775 кОм Если не находится в указанном диапазоне Заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 ветрового стекла. Если в указанном диапазоне
6. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3873 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 02

Обнаружено замыкание на массу в цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 04

Обнаружено разомкнутое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя омывателя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедиться, что для параметра Scan tool Лобовое стекло Выключатель омывателя (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снять перемычку, отсоединить разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи массы C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоединить разъем кабеля X2 и отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоединить разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоединить разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или заменить X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверить или заменить G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоединить разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключить контрольную лампу между клеммой цепи управления G9 и землей.
14. Убедиться, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на активное реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или заменить X50A блок предохранителей под капотом.

Выключатель омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверить наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, отсоединить разъем жгута на B117 датчике дождя. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Выключение зажигания, извлечь контрольную лампу. Проверить цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедиться, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить B117 датчик дождя. При загорании контрольной лампы
5. Проверить напряжение 4,0-12,0 В между клеммой 2 последовательной цепи передачи данных и землей. Если напряжение менее 4,0 В при выключенном зажигании, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью последовательных данных и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи последовательных данных конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если напряжение зажигания превышает 12,0 В, отсоединить разъем жгута в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между цепью последовательных данных и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить модуль управления корпусом K9. Если между 4,0-12,0 В
6. Протестируйте или заменить датчик дождя B117.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B370B 01

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B370B 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле заднего стеклоочистителя.

B370B 04

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается обрыв или высокое сопротивление.

Работа заднего стеклоочистителя отключена.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверить напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоединить разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, снять контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При загорании контрольной лампы
5. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
6. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью заднего переключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается, проверить или заменить задний двигатель стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа не включается и не выключается
7. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута к двигателю заднего стеклоочистителя M45. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи массы, перечисленной ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H5 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить задний двигатель стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
11. Подключить плавкую перемычку 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. B + Клемма цепи H4 Клемма цепи управления H3
12. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверить бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, подключить разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание включено. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить X50A блок предохранителей под капотом. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
15. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снять соединительный провод, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или заменить X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или заменить модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним опорным выводом 2 при нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF (ВЫКЛ). Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедиться, что сопротивление находится в указанном ниже диапазоне между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, циклически переключая переключатель между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,8-2,2 кОм Задний стеклоомыватель: 5,9-6,4 кОм Если не соответствует определенному диапазону Заменить S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Если в пределах определенного диапазона
4. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено
2. Системное напряжение находится в пределах 9-16 В

B3811 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя заднего окна

B3811 04

Обнаружено открытое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя заднего окна

Работа задней шайбы отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Задний дверь багажника должен быть закрыт для работы заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи массы C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоединить разъем кабеля X2 и отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоединить разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоединить разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или заменить X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоединить разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедиться, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверить или заменить G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоединить разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключить контрольную лампу между клеммой G2 цепи управления и землей.
14. Убедиться, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлечь контрольную лампу. Отсоединить разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или заменить X50A блок предохранителей под капотом.