Зеркальная система.: Диагностика Chevrolet Traverse I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Силовое зеркало управляется влево, вправо, вверх или вниз.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 (RPO DS3) или X2 (RPO W49) от внешнего зеркала заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 схемы управления и клеммой 6 схемы управления.
3. Зажигание ВКЛ, командовал зеркалом влево и вправо с помощью зеркального переключателя направления. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде зеркала влево и вправо. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери.
4. Зажигание выключено, установите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления.
5. Зажигание ВКЛ, дал команду зеркалу вверх и вниз с помощью переключателя направления зеркала. Контрольная лампа должна включаться и выключаться, так как зеркало командует вверх и вниз. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Зажигание ВЫКЛ., подождите 1 минуту, испытайте в течение менее 1,0 Ом между выводом 10 низшей эталонной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте низшую эталонную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените соответствующий дверной выключатель.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью 7 и землей. Если напряжение превышает указанный диапазон, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените дверной выключатель. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените дверной выключатель.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 7 5-вольтовой эталонной цепи. Убедитесь, что параметр вертикального положения зеркала сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените дверной выключатель.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 7 5-вольтовой эталонной цепи. Убедитесь, что параметр горизонтального положения зеркала сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените дверной выключатель.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 10 нижней эталонной цепи. Убедитесь, что параметр " Положение зеркала по вертикали " сканирующего устройства меньше 0,2 В. Если он превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените дверной выключатель.
7. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 10 нижней эталонной цепи. Убедитесь, что параметр горизонтального положения зеркала сканирующего устройства меньше 0,2 вольта. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените дверной выключатель.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените соответствующий двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 (RPO W49) или X2 (RPO DNP) от внешнего зеркала заднего вида.
2. Подождите 1 минуту, проверьте наличие менее 1,0 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 7 цепи управления и землей.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогревателя зеркала сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените внешнее зеркальное стекло заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Неправильный уровень напряжения наблюдается либо на схеме управления отводом двигателя складного зеркала, либо на схеме управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Операции с силовым складным зеркалом приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов безаварийного зажигания.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. С помощью инструмента сканирования задайте команду «Зеркальная гибка», чтобы выполнить отвод и удлинение. Контрольная лампа должна включаться при командовании состояниями втягивания и выдвижения. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в любой цепи управления. Если проверка цепей прошла нормально, замените дверной модуль.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените внешнее зеркало заднего вида.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " Неисправность обогреваемых зеркал (с DNP или DNT) " или " Неисправность обогреваемых зеркал (с DS3, кроме W49) " или Неисправность обогреваемых зеркал (с DS3 и W49)
2. " Неисправность автоматических дневных-ночных зеркал (с DNP или DNT) " или Неисправность автоматических дневных-ночных зеркал (без DNP или DNT)
3. Сбой складывания силового зеркала
4. " питание зеркала Inoperative (с DNP or DNT) " или " питание зеркала Inoperative (с DL6 or DS3, except W49) " или питание зеркала Inoperative (с DS3 и W49)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у наружного зеркала заднего вида.
2. Подождите 1 минуту, проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 7 цепи управления и землей.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогревателя зеркала сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените внешнее зеркальное стекло заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у наружного зеркала заднего вида.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 7 цепи управления и землей.
4. Зажигание ВКЛ., команда включения и выключения размагничивателя заднего стекла с помощью заднего переключателя размагничивателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените внешнее зеркальное стекло заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у наружного зеркала заднего вида.
2. Подождите 1 минуту, проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 7 цепи управления и землей.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогревателя зеркала сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените DDS. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените PDS.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените внешнее зеркальное стекло заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Убедитесь, что между B + и клеммой 8 цепи заземления горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включить стояночный тормоз, транспортное средство в положении РЕВЕРС, проверить, горит ли контрольная лампа между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу " Неисправность резервных ламп ".
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на внешнем зеркале заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. Дать команду зеркалам выдвигаться и убираться с помощью силового складного переключателя. Контрольная лампа включается и выключается при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените внешнее зеркало заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Как проверить цепь датчика положения зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Подождите 1 минуту, проверьте наличие менее 1,0 Ом между выводом 10 низшей эталонной схемы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую эталонную схему на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените соответствующий дверной выключатель.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью 7 и землей. Если напряжение превышает указанный диапазон, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените дверной выключатель. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените дверной выключатель.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 7 5-вольтовой эталонной цепи. Убедитесь, что параметр вертикального положения зеркала сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените дверной выключатель.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 7 5-вольтовой эталонной цепи. Убедитесь, что параметр горизонтального положения зеркала сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените дверной выключатель.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 10 нижней эталонной цепи. Убедитесь, что параметр " Положение зеркала по вертикали " сканирующего устройства меньше 0,2 В. Если он превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените дверной выключатель.
7. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 10 нижней эталонной цепи. Убедитесь, что параметр горизонтального положения зеркала сканирующего устройства меньше 0,2 вольта. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените дверной выключатель.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените соответствующий двигатель наружного зеркала заднего вида.

Испытание цепи двигателя зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 (RPO DS3) или X2 (RPO W49) от внешнего зеркала заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 схемы управления и клеммой 6 схемы управления.
3. Командуйте зеркалом влево и вправо с помощью зеркального направленного переключателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде зеркала влево и вправо. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
4. Установите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления.
5. Командуйте зеркалом вверх и вниз с помощью переключателя направления зеркала. Контрольная лампа должна включаться и выключаться, так как зеркало командует вверх и вниз. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя наружного зеркала заднего вида.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой G цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что между клеммой B + цепи B и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание выключено, подключите разъем жгута у переключателя наружного зеркала заднего вида.
5. Отсоедините разъем кабельной трассы на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления.
7. Включите вертикальный переключатель ВВЕРХ и ВНИЗ. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепях управления. Если цепи тестируются нормально, замените выключатель силового зеркала.
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 схемы управления и клеммой 6 схемы управления.
9. Включите горизонтальный переключатель ВЛЕВО и ВПРАВО. Контрольная лампа должна включаться при командовании ЛЕВЫМ и ПРАВЫМ состояниями. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепях управления. Если цепи тестируются нормально, замените выключатель силового зеркала.
10. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на внешнем зеркале заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 схемы управления и клеммой 6 схемы управления.
3. Командуйте зеркалом влево и вправо с помощью зеркального направленного переключателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде зеркала влево и вправо. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените соответствующий выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления.
5. Командуйте зеркалом вверх и вниз с помощью переключателя направления зеркала. Контрольная лампа должна включаться и выключаться, так как зеркало командует вверх и вниз. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените выключатель двери.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.