Схема №1
Схема №2
Описание цепи/системы
Модуль управления корпусом (BCM) подает B + на камеру заднего вида, когда трансмиссия переводится в режим реверса.
Датчики объектовой сигнализации - это 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между транспортным средством и объектом, представляющим интерес. Модуль объектовой сигнализации подает напряжение 8 вольт на датчики объектовой сигнализации через эталонную цепь 8 вольт и обеспечивает заземление через цепь низкого уровня. Модуль объектовой сигнализации запускает датчики в последовательном цикле. После передачи каждого датчика модуль объектовой сигнализации использует эхо-сигнал датчика, полученный через сигнальную цепь, для расчета расстояния и положения объекта.
При включении зажигания модуль объектовой сигнализации получает идентификационный номер транспортного средства (VIN) от модуля управления кузовом (БКМ). Модуль аварийной сигнализации объекта сравнивает полученный VIN с VIN, сохраненным в памяти.
Датчики объектовой сигнализации представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между транспортным средством и объектом, представляющим интерес. Модуль объектовой сигнализации подает опорное напряжение 8 В и опорное напряжение земли на каждый из датчиков объектовой сигнализации. Модуль объектовой сигнализации запускает датчики в последовательном цикле. После передачи каждого датчика модуль объектовой сигнализации использует эхо-сигнал датчика, полученный через сигнальную цепь, для вычисления расстояния и положения объекта.
Система помощи при парковке предназначена для идентификации и уведомления водителя об объекте на пути движения автомобиля при движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч). Расстояние и местоположение объекта определяется четырьмя датчиками объектовой сигнализации, расположенными в заднем бампере. Система помощи при парковке оповестит водителя с помощью звукового сигнала через радиодинамики.
Когда передача переводится в режим РЕВЕРС, на внутреннее зеркало заднего вида и камеру заднего вида подается сигнал 12 В, указывающий на то, что требуется работа камеры. Напряжение зажигания и земля подаются на камеру заднего вида; на внутреннее зеркало заднего вида подается общее напряжение зажигания и источник земли, который используется совместно с другими зеркальными операциями. Камера заднего вида отправляет видеоинформацию на внутреннее зеркало заднего вида через видеосигнал + и видеосигнал - схему. Заземленный экранирующий экран также оборачивает цепи видеосигнала, чтобы уменьшить электронные помехи, которые могут вызвать искажения.
Когда передача переводится в режим РЕВЕРС, в камеру заднего вида посылается сигнал 12 В, указывающий, что запрошена работа камеры. Напряжение зажигания и земля подаются на камеру заднего вида. Камера заднего вида посылает видеоинформацию на радио через схему видеосигнал + и видеосигнал -. Заземленный экран также оборачивает схемы видеосигнала для уменьшения электронных помех, которые могут ухудшить видеосигнал и вызвать искажение или иное ухудшение изображения.
Работа системы камеры заднего обзора (без UVB)
Компонентами, используемыми в системе камеры заднего обзора, являются камера, расположенная в задней части автомобиля, и внутреннее зеркало заднего вида, в котором находится ЖК-дисплей.
Когда транспортное средство переводится в режим РЕВЕРС, модуль управления кузовом (BCM) посылает сигнал 12 вольт на внутреннее зеркало заднего вида и камеру заднего вида. Этот сигнал указывает на то, что требуется работа камеры заднего зрения. После получения этого сигнала зеркало начнет цикл включения питания для ЖК-дисплея, а камера также включится. Камера заднего зрения передает видеосигнал на внутреннее зеркало заднего вида через дискретные + - и электронные цепи сигнала. Металлическая фольга, в противном случае, может привести к искажению видеосигнала и заземлению схемы.
При желании камера заднего видения может быть отключена вручную. Инструкции по ручному отключению и включению системы камеры заднего обзора см. в руководстве владельца навигационной системы. Следующие условия могут привести к ухудшению изображения с камеры заднего обзора
- Лед, снег или грязь накопились на камере заднего обзора
- Темные условия
- Экстремальные условия освещения, такие как блики от солнца или фары другого транспортного средства
- Повреждение задней части транспортного средства
- Экстремальные высокие или низкие температуры или экстремальные изменения температуры
Работа системы камеры заднего обзора (с UVB)
Компонентами, используемыми в системе камеры заднего обзора, являются камера, расположенная сзади автомобиля, и навигационное радио.
Когда транспортное средство помещено в REVERSE, защитный экран кузова (BCM) посылает сигнал 12 вольт на камеру заднего вида. Этот сигнал указывает на то, что требуется работа камеры заднего зрения. После получения этого сигнала камера начнет цикл включения питания. Последовательное сообщение данных также принимается навигационным радио, указывающим, что транспортное средство находится в REVERSE. После получения этого сообщения навигационное радио также может начать цикл включения питания дисплея. Спроектированная камера заднего зрения передает видеосигнал на навигационное радио через дискретные и металлические цепи.
При желании камера заднего видения может быть вручную отключена через меню навигационной системы. Инструкции по ручному отключению и включению системы камеры заднего обзора см. в руководстве владельца навигационной системы. Следующие условия могут привести к ухудшению изображения с камеры заднего обзора
- Лед, снег или грязь накопились на камере заднего обзора
- Темные условия
- Экстремальные условия освещения, такие как блики от солнца или фары другого транспортного средства
- Повреждение задней части транспортного средства
- Экстремальные высокие или низкие температуры или экстремальные изменения температуры
Если в системе обнаружена неисправность, сервисная камера заднего обзора может отображаться на навигационном радио как индикатор наличия проблемы, требующей обслуживания.
Описание и работа системы обнаружения объектов (UD7)
Система помощи при парковке предназначена для идентификации и уведомления водителя об объекте на пути движения автомобиля при движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч). Расстояние и местоположение объекта определяется четырьмя датчиками объектовой сигнализации, расположенными в заднем бампере. Система помощи при парковке оповестит водителя с помощью звукового сигнала через радиодинамики. Звуковой сигнал будет изменяться в зависимости от расстояния, на котором объект находится от транспортного средства.
Система помощи при парковке состоит из следующих компонентов:
- Модуль объектовой сигнализации
- Датчики объектовой сигнализации
Модуль объектовой сигнализации
Модуль объектовой сигнализации обеспечивает 8-вольтовое опорное напряжение и низкое опорное напряжение для четырех датчиков объектовой сигнализации. Модуль объектовой сигнализации принимает индивидуальные сигналы от каждого из четырех датчиков и определяет местоположение и расстояние до объекта на основе этих входных сигналов. При обнаружении объекта модуль объектовой сигнализации посылает последовательное сообщение данных на радиостанцию, запрашивая звуковое оповещение.
Датчик тревоги объекта
Датчики объектовой сигнализации расположены в заднем бампере автомобиля. Датчики используются для определения расстояния между объектом и задним бампером. Каждый датчик излучает ультразвуковую частоту, которая отражается от объекта, расположенного позади транспортного средства. Эти отражения воспринимаются датчиками. Разница во времени между моментом излучения частоты и моментом приема отражения, известная как эхо-сигнал датчика, используется для определения расстояния до объекта. Датчики сообщают эту информацию в модуль объектовой сигнализации.
Задняя операция помощи при парковке
Когда автомобиль впервые переводится на задний ход, раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что система работает.
При движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч) система постоянно отслеживает интересующий объект, расположенный позади транспортного средства. Система помощи при парковке может обнаруживать объекты шириной более 7,6 см (3 дюйма) и высотой 25,4 см (10 дюймов). Система не может обнаружить объекты под бампером или под транспортным средством. Если объект обнаружен в пределах 2,5 м (8 футов) от заднего бампера, будет слышен звуковой сигнал из динамиков. Когда транспортное средство приближается к объекту, время между звуковыми сигналами становится меньше. Если транспортное средство останавливается и объект находится на расстоянии 2,5 м (8 футов) от заднего бампера, звуковой сигнал прекращается через 5 секунд. Когда расстояние между объектом и транспортным средством снова начнет уменьшаться, снова начнется звуковой сигнал.
Если система помощи при парковке обнаруживает неисправность, когда транспортное средство переводится на задний ход, звуковой сигнал не будет слышен, и будет сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль аварийной сигнализации объекта посылает последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC).
Примечание
- См. также:
- Разъемы компонентов Виды на торцы