Система контроля давления в шинах.: Прочее Chevrolet Traverse I

Справочная информация

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что C0569 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, выполните настройку типа шины RCDLR и выбора давления с помощью сканирующего устройства и включите зажигание. При сбросе расшифровка кода ошибки замените RCDLR.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования Rcdlr

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ".

1. Используя J-46079, активируйте каждый датчик давления в шине и запишите данные о передаче и физическом местоположении каждого датчика. См. " Специальные инструменты ". Проверьте, что J-46079 отображает 8-значный идентификационный номер, точное давление в шине ± 27. См. " Специальные инструменты ".6 к Па (4 фунт / кв. дюйм), режим обучения и, по крайней мере, 1 / 4 отображаемой силы сигнала графика. Если какой-либо из перечисленных выше параметров не отображается, замените подозрительный датчик давления в шине.
2. С помощью сканирующего инструмента проверьте, что ID и местоположения датчиков давления в шинах, отображаемые на сканирующем инструменте, соответствуют идентификаторам и местоположениям, записанным со специального инструмента. Если идентификаторы и местоположения не совпадают, выполните " Изучение датчика индикатора давления в шинах ".
3. Включите режим обучения TPM. Используйте J-46079 в режиме моделирования, чтобы узнать 4 моделируемых передачи датчиков в Rcdlr. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что все 4 моделируемых местоположения датчиков, идентификаторы и давления в шинах, отображаемые в специальном инструменте TPM, соответствуют соответствующим параметрам сканирующего инструмента. Если сканирующий инструмент не совпадает, замените Rcdlr.
4. Испытайте транспортное средство на скорости свыше 40 км/ч (25 миль/ч) в течение более 2 минут. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления. Убедитесь, что режим датчика изменяется на Rolling. Если режим датчика давления не изменился, замените подозрительный датчик давления в шине.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления в шинах
2. Изучение датчика индикатора давления в шинах
3. " управление модуль References " для замены, программирования и настройки Rcdlr.

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что C0775 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если расшифровка кода ошибки установлен, выполните процедуру изучения датчика давления в шинах. Включить зажигание. При сбросе расшифровка кода ошибки замените RCDLR.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Изучение датчика индикатора давления в шинах
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования Rcdlr

Признаки неисправностей - Контроль давления в шинах

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы проверить, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что все шины накачаны до надлежащего давления ± 10%. См. " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ". Если они не находятся в указанном диапазоне, отрегулируйте все давления в шинах в соответствии с техническими требованиями и управляйте автомобилем более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение более 2 минут. Убедитесь, что значок индикатора контроля давления в шинах выключен.
2. Используя J-46079, активируйте каждый датчик давления в шинах и запишите показания каждого датчика давления в шинах. См. " Специальные инструменты ". Проверьте давления в шинах с помощью известного точного ручного манометра. Убедитесь, что показания давления от специального инструмента не отличаются более чем на 27,6 к Па (4 фунта / кв. дюйм) от фактических показаний давления в шинах. Если они не находятся в указанном диапазоне, замените соответствующий датчик давления в шинах.
3. Используя сканирующее устройство, включите режим обучения TPM. Используйте J-46079 в режиме моделирования для изучения 4 имитированных передач датчика в Rcdlr. См. " Специальные инструменты ". Наблюдайте давления в шинах на дисплее данных сканирующего устройства. Убедитесь, что имитированные давления в шинах не отличаются более чем на + / -27,6 к Па (4 фунт / кв. дюйм) от показаний сканирующего устройства. Если не в пределах указанного диапазона, замените Rcdlr.
4. С помощью сканирующего инструмента выполните на приборной панели специальные функции лампа проверка.Command the приборная панель предупреждение lamps ON и OFF. Убедитесь, что значок индикатора контроля давления в шинах включается и выключается. Если значок монитора давления в шинах не включается и не выключается, замените IPC.
5. Зажигание ВКЛ., используйте инструмент сканирования для настройки выбора типа / давления шины в меню настройки модуля Rcdlr. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка шины, противоугонные и сервисные детали ". Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение более 2 минут. Убедитесь, что значок индикатора контроля давления в шинах выключен. Если значок контроля давления в шинах включен, замените Rcdlr.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления в шинах
2. Изучение датчика индикатора давления в шинах
3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования IPC или Rcdlr

Функции датчика с использованием J-46079

Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда J-46079 используется в режиме активации, он производит низкочастотную передачу, которая активирует датчик. См. " Специальные инструменты ". Датчик реагирует на низкочастотную активацию, передавая в режиме обучения. Когда Rcdlr получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.

Функции датчика с использованием метода увеличения/уменьшений давления

Каждый датчик берет пробу для измерения давления раз в 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 кПа (1,2 фунта/кв. дюйм) по сравнению с последним измерением давления, сразу же будет проведено другое измерение для проверки изменения давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме Learn. Когда RCDLR получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначает идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.

Отмена режима обучения

Режим обучения отменяется, если зажигание выключено или если прошло более 2 минут для любого датчика, который не был изучен. Если режим изучения отменяется до того, как будет изучен первый датчик, исходные идентификаторы датчиков будут сохранены. Если режим обучения будет отменен после того, как будет изучен первый датчик, произойдет следующее

1. Все сохраненные идентификаторы датчиков будут аннулированы в памяти RCDLR.
2. Если он оборудован, DIC будет отображать тире вместо давления в шинах.
3. Будет установлен C0775 расшифровка кода ошибки.

Эти условия теперь потребуют повторения процедуры обучения для правильной работы системы.

Процедура обучения TPM

Предпочтительный метод разрешения обучения средства сканирования

1. С помощью средства сканирования запустите режим обучения доверенного платформенного модуля. ЛЧМ-сигнал двойного звукового сигнала будет звучать, указывая, что режим обучения включен. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота.
2. Начиная с левой передней шины, активируйте датчик, удерживая антенну J-46079 направленной вверх к боковине шины рядом с ободом колеса в месте расположения штока клапана. См. " Специальные инструменты ". Нажмите и отпустите кнопку " Активировать " и подождите, пока не прозвучит Лчм-сигнал. Как только Лчм-сигнал прозвучит, информация датчика будет изучена, и сигнал поворота в следующем месте, которое будет изучено, будет подсвечен.
3. После того, как прозвучит звуковой сигнал и загорится правый передний сигнал поворота, повторите шаг 2 для остальных 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
4. После того, как левый задний датчик был изучен, и прозвучал двойной звуковой сигнал, процесс изучения завершается, и RCDLR выходит из режима изучения.
5. Зажигание ВЫКЛ., отрегулируйте все шины на рекомендуемые давления. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ID Label ".

Альтернативный бесключевой датчик ввода или метод разрешения обучения DIC

1. Включение зажигания, запустите режим обучения TPM, используя одну из следующих процедур: На автомобилях, оборудованных бесключевым доступом, одновременно нажимайте кнопки блокировки и разблокировки передатчиков бесключевого доступа, пока не будет включен двойной звуковой сигнал, указывающий на режим обучения. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота. На транспортных средствах, не оборудованных бесключевым доступом, нажимайте и отпускайте кнопку ИНФОРМАЦИЯ информационного центра водителя (ЦОД) до тех пор, пока на дисплее ЦОД не появится сообщение ОБУЧЕНИЕ ШИН. Нажмите и удерживайте кнопку SET/RESET до тех пор, пока не прозвучит двойной звуковой ЛЧМ-сигнал, указывающий на то, что режим обучения включен. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота.
2. Начиная с левого переднего рога шины, узнайте давление в шине, используя один из следующих методов: Держите антенну J-46079 направленным вверх против боковины шины в месте расположения штока клапана. См. " Специальные инструменты ". Нажмите и отпустите кнопку активации и подождите, пока звуковой сигнал чирп. После того, как прозвучит, информация датчика будет изучена, и сигнал поворота в следующем месте, который будет изучен, будет освещать. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Превышение накачиваемых шин может привести к травмам или повреждению шин и колес.
3. После того, как прозвучит звуковой сигнал и загорится правый передний сигнал поворота, повторите шаг 2 для остальных 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
4. После того, как левый задний датчик был изучен, и прозвучал двойной звуковой сигнал, процесс изучения завершается, и RCDLR выходит из режима изучения.
5. Зажигание ВЫКЛ., отрегулируйте все шины на рекомендуемые давления. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ID Label ".