Главная/Chevrolet/Traverse/Chevrolet Traverse I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика подвески: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика подвески: Технические характеристики Chevrolet Traverse I

Параметры высоты подвески

МодельКод целевой точки восстановленияРазмер шиныБордюр
Высота D - задняя подвеска
R14526QLWP255/65R1882.0
QCWP255/60R1982.0
V14526QLWP255/65R1882.0
QCWP255/60R1982.0
Высота по оси Z - передняя подвеска
R14526QLWP255/65R1857.0
QCWP255/60R1957.0
V14526QLWP255/65R1857.0
QCWP255/60R1957.0
ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к соответствующему описанию и эксплуатации

  1. Описание и работа передней подвески
  2. Описание и работа задней подвески
  3. Общее описание

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор?Перейти к шагу 3Система исправна
3Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса?Перейти к разделу Транспорт ведет / тянет Перейти к шагу 4
4Осмотрите переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна