Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем — общая информация Все разделы

Описание паразитной нагрузки и процедуры испытаний - общая информация: Прочее Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Проблемы с периодической паразитной нагрузкой

Периодическая паразитная нагрузка может возникнуть из-за устройства памяти, которое не отключается с выключением зажигания. При прерывистой паразитной нагрузке потребление батареи может превышать 1,0 ампер.

Для обнаружения периодической проблемы необходимо подключить и оставить в цепи амперметр и тестовый переключатель инструмента отключения (J-38758). (Схема №1) Дорожное испытательное транспортное средство. После дорожного испытания выключите зажигание и выньте ключ.

Контролируйте шкалу миллиампер в течение 15-20 минут после выключения зажигания. Это позволяет устройствам памяти мониторинга определять, истекло ли время ожидания, и прекращать потребление тока памяти. Тестовый переключатель нужен для защиты амперметра при запуске автомобиля.

Схема №1
КомпонентНормальная вытяжкаМаксимальная вытяжкаТайм-аут (минуты)
Противоугонная система0.41.0
Автоматическая блокировка дверей1.01.0
Блок управления кузовом (BCM)3.612.420
Центральная система обработки данных1.62.720
Электронный модуль управления5.610.0
Электронный контроль уровня2.03.320
Модуль обогреваемого ветрового стекла0.30.4
Силовой модуль ОВКВ1.01.0
Вход с подсветкой1.01.01
Модуль управления освещением0.51.0
Модуль уровня масла0.10.1
Многофункциональный звуковой сигнал1.01.0
Модуль декодера ключа доступа0.751.0
Модуль управления питанием5.07.0
Сохраненная мощность аксессуара3.83.8
Радио7.08.015
Сумеречный часовой модуль1.01.0
Регулятор напряжения1.42.0

ОБЩАЯ ПАРАЗИТНАЯ НАГРУЗКА ДВИГАТЕЛЕЙ

Схема №2
Схема №3