Главная/Chevrolet/TrailBlazer/Chevrolet TrailBlazer I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Управление аксессуарами/Удерживаемая вспомогательная система питания: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Удерживаемая вспомогательная система питания: Прочее Chevrolet TrailBlazer I

Данные

Напряжение аккумулятора: Сканирующий инструмент отображает напряжение аккумуляторной системы.

Вход

Переключатель косяка левой задней двери: Сканирующее устройство отображает положение левой задней двери. Сканирующее устройство отображает Вкл., когда дверь открыта.

Переключатель косяка правой задней двери: Сканирующий инструмент отображает положение правой задней двери. Сканирующий инструмент отображает Вкл., когда дверь открыта.

Зажигание 0: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает On, когда выключатель зажигания находится в положении Accessory, RUN или CRANK.

Зажигание 1: Сканирующий инструмент отображает положение выключателя зажигания. Сканирующий инструмент отображает Вкл., когда выключатель зажигания находится в положении Пуск или Прокрутка.

Зажигание 3: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает On, когда выключатель зажигания находится только в положении RUN.

Приспособление для розжига: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает On, когда выключатель зажигания находится только в положении Accessory или RUN.

Важные предварительные проверки перед запуском

  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - RETAINED ACCESSORY питание " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей. Модуль (ы) управления может взаимодействовать через последовательный канал передачи данных.
  2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа сохраненного вспомогательного питания (RAP) ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодических условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в системах проводки.

Сохраненный режим питания аксессуара (RAP)

RAP - это режим питания, который позволяет работать выбранным предметам удобства клиента в течение 10 минут после выключения выключателя зажигания. Режим питания RAP включается BCM.

Млрд кубометров

  1. Контролирует определенные функции организма.
  2. Посылает сообщение класса 2 по последовательной линии передачи данных, которое включает / выключает другие модули в начале / конце режима питания RAP.

Некоторые функции BCM, такие как внутренние лампы вежливости, будут функционировать после истечения 10-минутного лимита времени RAP. Это нормально и не означает, что режим питания RAP работает неправильно. BCM включает следующие функции в режиме питания RAP

  1. Люк в крыше (внутренний по отношению к BCM - если оборудован)
  2. Правое и левое задние окна (внутренние по отношению к BCM - если оборудованы)
  3. Любой модуль класса 2, который функционирует в режиме питания RAP (который не является аппаратным), управляется BCM через сообщения режима питания класса 2. ПРИМЕР: радио работает в режиме питания RAP благодаря тому, что BCM позволяет и управляет им.

RAP отключается, когда

  1. Дверь открыта.
  2. Низкое напряжение батареи обнаруживается BCM.
  3. Переход выключателя зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " или ACC.
  4. После выключения зажигания прошло 10 минут.
  5. Могут быть некоторые функции автомобиля, которые жестко подключены прямо к аккумулятору, это исключения.

BCM контролирует положение выключателя зажигания, напряжение батареи и состояние двери пассажирского салона, чтобы определить, должен ли быть включен режим питания RAP. Если выключатель зажигания переходит из включенного в выключенное состояние, напряжение батареи находится в пределах допустимого диапазона, а двери пассажирского салона закрыты, BCM включает режим питания RAP. По истечении 10 минут BCM отправляет сообщение класса 2 в сеть последовательных данных. Это сообщение предписывает другим модулям прекратить функционирование, которые моделируются BCM.

Реле RAP (при наличии)

Длинная база транспортных средств (GMT370), с тем же сиденьем третьего ряда, будет иметь реле RAP (реле RAP также на фургоне G / H). Из-за этого BCM будет включать / включать реле. На коротких транспортных средствах (GMT360) выход RAP должен только управлять люком. BCM может подавать достаточно тока, чтобы управлять люком самостоятельно, поэтому реле не требуется. GMT370 GMT370